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관심............................ 관심(關心) [명사][하다형 자동사·하다형 타동사] 어떤 사물에 마음이 끌리어 주의를 기울이는 일.
비ː교(比較) [명사][하다형 타동사][되다형 자동사] (둘 이상의 사물을) 서로 견주어 봄. 비량(比量).
이대현입니다 ^^
봄바람이...살랑 살랑..좋은 시즌입니다.........
제목 그대로입니다
많은분이
골프GTI에 대해
관심......
비교........
평가.........를 하셨으리라 봅니다..
개인적으로도 아주 관심 깊은 차종이며..
여러차종과 비교도 해보았습니다....
나름대로 평가도 내려보았구요...
여러분은 어떠셨는지요...
영업맨 이야기로는5월말 수입품도 매진이요
6월초 수입분도 절반가량 계약 완료라고 하시더군요....
저의 관심............
솔직히 첨에는 별로 관심이 없었습니다...
근데DSG라는 넘이 아주 클리게 만들더군요...
시승후에도 역시...DSG 이넘이 매력덩어리인듯합니다
물론 수동만큼의 재미?는 없다..또는 익숙치 않아 그렇치만...
상당한 관심을 만들어주었습니다...
비교............
비교는 아무래도 비슷한 가격대의 차량과의 비교가 많겠죠,,,,
국내에서는
206RC/쿠퍼-S ...
RC는 기회가 되어 타보았고 NA엔진과 가벼운 차체... S는 아직...
1장 일단이 잇습니다만...트랙에서 그리고 튠가능성에 대해서...서로 매력을 발산하는것 같습니다....
물론 국내 모델하고 비교도 하게 됩니다..
투스카니 엘리샤가 비교 모델이 아닐까합니다,,,,,
엘리샤의 장점으로는 좀더 저렴한 가격과 쿠페스타일??
단점으로는...부족한 바디 강성,부족한 엔진마력........
동적 성능에 대한 부족함이 어필되네요...
평가............
일단 구매순위 1순위에 오르는 영예를 가지게 되었습니다...
여러가지 이유중...........
1등은 여친에게도 핸들을 넘길수 있다...입니다...
나중에 나중에는 케터햄 같은 트랙카를 가지고 트랙을 타는게 희망입니다만..
그전에 트랙과 일반도를 양립할수 있는???그런
생각을 가지게 합니다....
여기서...잠깐...
지금까지는 짧은 만남과 머릿속 생각들 이였습니다
GTI를 먼저 소유하신 테드분께 여쭤보고 싶습니다...
어.떻.습.니.까?????
알려주세요~@~~~~
2006.05.12 06:56:01 (*.250.212.230)

개인적으로 gti는.. 어떤차를 타도 그때가 그리운 고향같은 차입니다. 단점이 없는 차는 아니지만 장점만 보이는 묘..한 매력. 아주 빠르지는 안지만 gti가 젤 빠른것 같은 오너만의 즐거운 착각. 게다가 37인치 브라운관 tv가 뒤에 실리는 믿기지 않은 실용성. 슈퍼카 못지 않은 각세대별 특성과 그 다양한 매니아층. 다들 왜그러나 혹시나 하는 관심으로 소유하고, 함께 하면서.. 말로는 더 이을수 없을 이해와 공감을 하게되는 차, gti!!! 평생 한번 거치지 못한 사람들이 안스러울 그런 차입니다. ^^
2006.05.12 10:01:26 (*.146.27.237)

5도어 GTI는 어느새 확고부동한 세미 드림카가 되었네요-
제 경우에 있어서도 끌리는 큰 이유는 가족이나 배우자에게 남들에게 키를 내줄 수 있다는 것과
넓은 뒷좌석 공간이군요~^^
제 경우에 있어서도 끌리는 큰 이유는 가족이나 배우자에게 남들에게 키를 내줄 수 있다는 것과
넓은 뒷좌석 공간이군요~^^
2006.05.12 10:19:47 (*.182.230.28)

GTI의 매력은 토털 밸런스라고 생각됩니다. 엔진, 섀시, 서스펜션 등 흠잡을 곳이 마땅히 없습니다. 튠 매리트도 한몫하죠. 2% 부족한 출력은 쉽게 해결할 수 있습니다.
2006.05.13 13:13:25 (*.33.111.70)
206RC나 쿠퍼S랑 종종 비교되긴 하지만, 기본적으로는 영역이 약간 틀리다고 생각합니다.. 운전의 재미는 전자가 더 앞섭니다. 쿠퍼S를 한동안 몰았었는데, GTI와는 느낌 자체가 틀립니다. 쿠퍼S는 더 작고 더 단단하고 뭔가 쥐어짜내는 듯 하면서도 강력하고 재미난 달리기 성능이지만 장거리 운전의 피곤함이 있고 실용적인 면에서 많이 떨어집니다. 차를 세워놓으면 사람들이 유심히 처다보는 매력도 있습니다. GTI는 상대적으로 부드럽고 편안하고 매우 실용적이면서도 강인한 힘을 갖고 있구요... 특히 엔진과 밋션은 정말 감탄사가 절로 나옵니다..알피엠을 레드존까지 치는 좀 과격한 가속을 하더라도 아직 여유가 있다는 것을 느낄 수 있습니다. 그만큼 튜닝에 대한 잠재력이 많다는 것이겠죠? 터보랙이라는게 느껴지지도 않습니다.. 제 경험상 C200k쿠페 수퍼차져의 랙과 비교하자면 하늘과 땅 차이입니다. DSG의 매력은 두말하면 잔소리구요... GTI의 단점아닌 단점이라면 다른 사람들에게 어필하는 그런 것은 부족하다는 것이죠. 차를 잘 아는 사람이 아닌 이상 길가에 세워놔도 대부분 무관심입니다.^^
더욱 큰 단점(???사실은 단점은 아니죠^^)은 차량 구매 후 튜닝에 대한 유혹입니다. 전 처음 차를 인도받을 때 최소 1년동안은 순정으로 타다가 나중에 생각하자 라고 마음 먹었습니다만, 지금은 자나깨나 서스와 칩튠에 대한 생각뿐입니다. 마음대로 지르지 못할 상황이라 더욱 마음이 아픕니다.
더욱 큰 단점(???사실은 단점은 아니죠^^)은 차량 구매 후 튜닝에 대한 유혹입니다. 전 처음 차를 인도받을 때 최소 1년동안은 순정으로 타다가 나중에 생각하자 라고 마음 먹었습니다만, 지금은 자나깨나 서스와 칩튠에 대한 생각뿐입니다. 마음대로 지르지 못할 상황이라 더욱 마음이 아픕니다.