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제가 gt tdi를 타면서 한이 고급 경유를 못 넣는 다는 것이었습니다. 언제 한번 영통에 갔다가 셀프 주유소를 갔는데, 프라임 디젤
이 있는 겁니다. 이 프라임 경유는 세탄가가 기존의 일반 경유보다 좋다고 하네요.57 이상이라고 합니다. 넣어보니까 진동도 줄어
든 것 같고 차도 더 잘 나갔던 기억이 납니다. 그 후, 우리 동네에도 마침내 셀프 주유소가 생겼습니다. 인적은 많지 않지만 가끔
포르쉐가 들를 때도 있습니다. 킥스 프라임이 1900선입니다. 문제는 프라임 디젤의 가격입니다. 약 1660원 하는데, 집 바로 앞의 gs
주유소는 1500대 입니다. 특히 일반 디젤 역시 셀프가 더 비쌉니다. 하지만 프라임 디젤이 있다는 자체가 저를 끌어들입니다. S4에
기름을 넣을 때도 셀프로 갑니다. 킥스 프라임은 가격이 더 싸거든요. 혹시 디젤차 타시는 분들 궁금하네요. 고성능 디젤을 넣는
지, 일반 디젤을 넣는지 궁금합니다. 고급 경유를 넣으니 미션과 궁합이 잘 되는 것 같습니다. 프라임 디젤, 강력 추천입니다.^^
고급휘발유로 재미를 좀 본 정유사들이 '고성능 경유' 라는 이름을 달고 팔았는데...판매량이 별로여서 1년전쯤부턴가 없애버렸습니다.
아직도 파는곳이 있다면 "가짜 경유" 같은데요;;;
SK 는 공금 중단했으나 GS는 계속 판매 중입니다... 경유차량의 경우 가솔린보다 훨씬더 기름을 타죠... 고급경유 여건되시면 꼭 주유 하시기 바랍니다.. 일반경유 사용 못하겠더군요.. 전 고급에 첨가제 같이 사용합니다.. 상당히 다른차로 탈바꿈 하죠..
고급경유 있으면 넣지만, 없는데가 더 많기 때문에 기름을 한군데에서만 넣을 수 있는 것도 아니고, 그리고 저는 써봐도 좋은줄 모르겠던데요...
저도 한동안 일반경유와 고성능경유를 번갈아 넣어봤는데 차이가 안느껴지더군요. 결국 SK에서 단종시키키는 바람에 찾아보기도 힘들구요.
일부 GS셀프 주유소에 있는것 같습니다..남부순환도로 서울대역->낙성대역 방향으로 가다보면 있는 셀프주유소에 프리미엄 디젤이 있더군요~
GS 프라임 경우 넣고 있습니다. 지금 1550원 정도 하는것 같구요,, 장소는 길동사거리에서 중부고속도로 방향으로 가면 상일동이 나오는데요,,, 오른쪽에 화혜단지 삼거리를 지나면 LPG 주유소 나오고 바로 옆 주유소가 셀프 GS 입니다. 프라임 판매하고 있구요,,,
필요하신분은 50원 추가 D/C 할수 있도록 해드립니다. 대신 저에게 쪽지 주세요,,,, 제가 말씀드리는데로 하셔야 D/C 받을수 있습니다.
프라임 경유를 넣으면 바로 부드러움을 느낄수도 있지만 차량이 상당히 가볍게 나갑니다. 특히 디젤 터보 차량에는 몸으로 느낄 정도로
차리가 납니다. .... 계속 생산했으면 하는 바람입니다.^^
외곽 순환도로 송내 IC 출구 동양7 주유소에서 약 1년 가까이 고급경유만 넣었습니다.
주위에 가까운 곳이 있으시다면 추천합니다. 가격차이도 뭐 그렇게 크지 않구요.
국회감사자료로도 제출된 적이 있지만 당연히도 연비향상은 없습니다.
대신 출력은 좋아지는게 미세하게 느껴집니다.
가솔린이라면 옥탄가에 따라 점화시기를 조절할 수 있으므로 고급휘발유->점화시기 진각->출력 상승이 말이 됩니다. 그런데 경유의 경우 세탄가가 높아지면 연소가 빨리 시작되는 것인데 연소의 빠른 시작 = 출력 향상이 성립되지 않습니다. 첨가물등으로 커먼 레일이나 인젝터에 좋은 영향을 끼친다는 것이면 (나쁜 영향을 주지 않는다는 것이면) 모를까, 세탄가가 높아져 출력이 좋아지고 연비가 좋아진다는 것은 이상합니다.
지난번에 방송에 나온적이 있는데요..gs와sk는 있는데 .. 왜.s오일은 없는지 질문했는데요.
s오일 경유의 경우 세탄가가 다른곳보다 원래 조금더 높기 때문에 굳이 별도의 오일로 만들어 팔지 않는다.. 그것은 마케팅일 뿐이다.. 라고 말하던데요..
전에 타던 X3 3.0d에 3년 7만키로 타면서 몇번을 빼고는 GS프라임경유만 넣었습니다. 다행이 매일 다니는길에 고급경유를 파는 GS주유소가 있어서요..그리고 연비가 좋아 아무리 먼 곳을 가더라도 연료통 가득 채우면 왕복이 가능했으니까요..뭐 기분상 고급경유만 고집했었는데..부득이 하게 일반경유를 넣었을때도 별차이는 느끼지 못했습니다.
%K 고성능경유라는게 나오자 마자 테스트겸 연속으로 가득 넣어봤습니다.
- 115마력 D엔진 국산 수동 디젤차 였는데.....연비향상은 느낄수 없었고,
3500RPM 이상 돌릴때 엔진회전이 아주아주 조금 더 부드런 느낌이 들었습니다.
그.러.나. 플라시보 효과가 더 큰 듯하여 석달 넘게 7~8000km 비교 사용후에 끊었습니다.
- 170마력의 TDI엔진 디젤차에 출고시부터 2년 넘는동안 고성능 경유가 단종될때까지 사용했습니다.
오래 이용한 첫번째 이유는 저속주유기 보급률이 낮을때라 편의상 사용했고,
두번째는 바이오디젤 혼합 안한다고 하길래 그런가보다....하고 쭈~~~욱 넣었습니다.
단종이후 몇달동안은 위의 두가지 이유로 정유사를 G%사로 바꿔서 프라임디젤을 넣었습니다.
그리고 두달전부터는 저속주유기를 설치한 G%주유소의 일반경유를 넣고 있는데......
전.혀. 아무 차이를 못 느끼겠습니다. 연비도 출력도 다른걸 못 느끼겠습니다.
실례가 아니라면 그 주유소 위치가 어딘가요?