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DUCATI 의 MotoGP 머쉰 Desmosedici 의 공도용 레플리카가 6월1일 Mugello 서킷에서 베일을 벗었다.
이 레플리카 Desmosedici RR 은 200마력 이상의 출력을 내는 것으로 알려져 있으며,
시판용 바이크중 MotoGP 머쉰과 가장 가까운 머쉰으로,
이 바이크는 MotoGP 용 Desmosedici 의 구성을 답습하고 있으며,
MotoGP 머쉰과 동일한 배기량과 구성의 989cc L형 4기통 DOHC 엔진에 Twin Pulse 설정을 기본으로 한다.
이 엔진은 듀카티 특유의 Desmodromic 시스템을 채용한 16개의 티타늄 밸브를 사용하고 있다.
또한 인젝터에는 12개의 구멍이 뚫린 마이크로-젯 타입을 채용하고 있으며,
경우에 따라 기어비가 틀린 미션을 손쉽게 탑제 가능한 카셋트 방식 트랜스미션을 채용한다.
4-2-1타입의 언더-테일 방식 배기시스템을 기본으로 하고 있음은 물론,
이러한 엔진의 출력을 전달하는데에는 건식의 클러치를 채용하고 있으며, 슬리퍼 클러치를 기본 채용한다.
전륜 서스펜션은 인너튜브구경 43mm 의 OHLINS 제 질소개스식 FG353 PFF 포크를 채용하고 있으며,
리어 서스펜션에는 역시 OHLINS 제의 4웨이 조절타입의 GP6 를 채용하고 있다.
뿐만아니라 OHLINS 제 스티어링 댐퍼를 기본으로채용하고 있다.
전륜 브레이크는 BREMBO 제 레디얼 마운트 캘리퍼를 채용하고 있으며,
전후 휠은 모두 Marchesini 사의 마그네슘 휠이다.
또한 카울 전체는 카본파이버로 이루어져있다.
현지 판매예정가격은 ￡37,500 (환화 약 6750만원) 이다.
출처: www.onroadzone.com
2006.06.06 23:42:51 (*.145.76.171)
두카티 감성과 퍼포먼스는 백훈님 설명으로 많이 들었지만, 이전에 갖고있던 996이나 지금 훈님 소유 999R을 보면서, 이태리 디자인의 조형성에 소름이 끼쳤었는데.. 데스모세디치 또한 성능에 비례하는 디자인이.. 압권이로군요. 입이 딱 벌어집니다. 고대미술과 르네상스를 주도했던 이태리의 조형감각은, 정말 대단한것 같아요. 어린시절..간디니의 카운타크로 시작해..알파로메오 페라리 마제라티..두카티까지..
타기좋은 차로서는 일본바이크가 앞서갈지 모르겠지만, 감성과 조형성은..죽었다 깨어나도 두카티를 못따라갈 듯 해요. 서재 책장에 스무개정도의 바이크 다이캐스팅이 있는데, 볼때마다 일제들이랑 비교가 안되는 두카티의 비례감과 조형성에 혀를 두른다는..
타기좋은 차로서는 일본바이크가 앞서갈지 모르겠지만, 감성과 조형성은..죽었다 깨어나도 두카티를 못따라갈 듯 해요. 서재 책장에 스무개정도의 바이크 다이캐스팅이 있는데, 볼때마다 일제들이랑 비교가 안되는 두카티의 비례감과 조형성에 혀를 두른다는..
2006.06.07 00:38:10 (*.187.194.143)
일제차가 타기 좋다고 하나...개인적으로 니그립만 해도 이탈리안의 그것을 절대 따라오지 못하더군요. 나쁜 것은 없고 얼마나 그 개인에게 만족감을 주고 재미나게 해주느냐의 차이인데...마인드나 감성적인 면에서 굉장히 높은 수준으로 세심하게 만족을 시켜주는 것 같습니다.
2006.06.07 08:50:51 (*.4.17.103)
안그래도 오늘 학교에서 친구가 이 모델 출시된다고 상당히 흥분했었는데
아무리 생각해도 괴물이군요... 200마력 오버면 R차들도 게임이 안되지 않나요?? ^^;
바이크는 잘 몰라서.... 그런데 이런 모델들 보면 바이크 타는법도 배우고 싶어집니다..
아무리 생각해도 괴물이군요... 200마력 오버면 R차들도 게임이 안되지 않나요?? ^^;
바이크는 잘 몰라서.... 그런데 이런 모델들 보면 바이크 타는법도 배우고 싶어집니다..
2006.06.07 11:23:09 (*.72.86.105)
모터사이클의 트랙주행은 마약과 같습니다, 마치 포르쉐 GT3를 타고 트랙을 주행하는 것 또는 그 이상의 쾌감을 줍니다, DESMOSEDICI RR로의 트랙주행은 생각만해도..^^
2006.06.07 11:27:56 (*.145.76.171)
작년 탑기어의 F430 소개글에서, 마약은 불법으로 단속하면서 스포츠드라이빙(라이딩)을 즐기는 사람을 마약중독으로 체포하지않는건 공평성에 어긋난다고 조크를 했더군요. ㅎㅎ
2006.06.07 12:03:57 (*.55.116.72)
아는 지인께서 MV AUGUSTA F 1000s +1 을 처분하셨다는데.. 거기서 desmosedici RR 예약하신분이 계시다는 이야기를 들었답니다. ㅎㅎ
/ 강민규님..일본R차 중에 200마력오버되는 괴물은 아직 없답니다. 올해 새로 수입된 가와사키 초고속 투어러 ZZR-1400 만이 200마력입니다. (램에어과급시..배기량 1359cc)
*참고* 램에어 : 바이크가 200km 이상 고속 주행시 맞는 맞바람을 이용해 흡기효율을
좋게 설계해서 200km 이상에서 과급기의 효과를 내는것이라고 합니다.
/ 강민규님..일본R차 중에 200마력오버되는 괴물은 아직 없답니다. 올해 새로 수입된 가와사키 초고속 투어러 ZZR-1400 만이 200마력입니다. (램에어과급시..배기량 1359cc)
*참고* 램에어 : 바이크가 200km 이상 고속 주행시 맞는 맞바람을 이용해 흡기효율을
좋게 설계해서 200km 이상에서 과급기의 효과를 내는것이라고 합니다.
2006.06.07 12:56:25 (*.4.17.103)
진영님/ 아 그렇군요 ㅎㅎ 답변 감사합니다. 요새들어 자꾸 바이크를 타고싶어지는 충동이 생기는군요 ㅜ.ㅜ 여기는 면허따기가 비교적 쉬운 편이고 고속도로 통행도 가능한지라..
2006.06.07 13:07:26 (*.159.251.250)
오~ 두카티!
성능은 뛰어나다는건 익히알고 있지만, 디자인이 너무 맘에 안들었는데...
이녀석은 맘에 드네요. 총알만 있으면 지르고 싶네요. '-'
성능은 뛰어나다는건 익히알고 있지만, 디자인이 너무 맘에 안들었는데...
이녀석은 맘에 드네요. 총알만 있으면 지르고 싶네요. '-'
2006.06.07 13:38:56 (*.144.184.106)
대현님, 이 DESMOSEDICI RR은 메이커가 소비자를 고르는 것으로 알고 있습니다. 말하자면 명품의 특성이겠죠? 백훈님께서 설명해 주시겠지만, 기존의 두카티 최고 레벨의 제품을 가진 분들만이 우선 선택의 기회가 주어진다고 기억하는데요...
재규어도 일부 차량은 레이스 참가를 약속한 고객만 출고하는 차량이 있었던 것 같은데, 두카티도 역시 자사의 최고차량이 장식장에서 잠만 자는걸 원치는 않았던 것이겠죠.
재규어도 일부 차량은 레이스 참가를 약속한 고객만 출고하는 차량이 있었던 것 같은데, 두카티도 역시 자사의 최고차량이 장식장에서 잠만 자는걸 원치는 않았던 것이겠죠.
2006.06.07 14:21:58 (*.104.56.120)
예~ 호선님.. DESMOSEDICI RR은 400대 한정생산 예정이고, 6월2일부터 전 세계딜러로부터 예약을 받기 시작했습니다, 대상고객은 999R 오너에게만 우선으로 예약을 받으며 실질적으로 고객이 RR을 인도받는 시기는 내년 7월 예정입니다, 하루에 한 대이상 생산을 하지않기 때문에 인도시기가 늦습니다. 기본적으로 레이싱 용 머플러 킷을 제공함으로서 이 바이크에 대한 두가티의 의지를 엿 볼 수 있습니다.
2006.06.07 14:40:08 (*.145.76.171)
웁스..백훈님.. 선택의 여지가 없겠군요.
내년 7월엔 데스모세디치 옆에서 사진이라도 찍어볼 수 있겠네.
슬슬~ 뽐뿌질..^^
내년 7월엔 데스모세디치 옆에서 사진이라도 찍어볼 수 있겠네.
슬슬~ 뽐뿌질..^^
2006.06.07 15:02:04 (*.137.111.206)
디자인과 열정.. 감성과 조형미.. 세계의 디자이너들을 리딩하는..
이탈리아..
이번 월드컵서 또 함 이겼으면..쿠쿠.(^^*)
이탈리아..
이번 월드컵서 또 함 이겼으면..쿠쿠.(^^*)
2006.06.07 17:56:56 (*.159.251.250)
어차피 총알도 없습니다~ 호선님 ㅎㅎㅎ
6~8천만원이면 차를 사죠~ ^^
몇년전 아무리 바이크를 좋아하기로 했다고 해도, 그래도 바이크보단 차가 좋기에...^^;
6~8천만원이면 차를 사죠~ ^^
몇년전 아무리 바이크를 좋아하기로 했다고 해도, 그래도 바이크보단 차가 좋기에...^^;
