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와이프가 운전하는 올로드콰트로에는 아이나비 K2라는 3D네비게이션이 장착되어 있는데, TPEG기능이 있습니다.

이 기능을 연출하려면 DMB수신이 되어야 합니다.

근데, 기존에 붙어있던 전면 썬팅은  DMB수신을 허용하지 않아 불가피하게 조수석 구석에 외장 안테나를 장착해야 했습니다.

 

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그리고 50%의 투과율은 비가오는 야간이 시인성이 좀 떨어지는 관계로 위험하다는 생각도 했던터라 이번에 후퍼옵틱으로 교체했습니다.

 

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작업은 지난번 RS2때와 마찬가지로 인천 남동구의 후퍼옵틱에서 했습니다

 

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작업자들의 옷에 쓸려 차체에 상처가 나지 않도록 마스킹을하는 모습을 보면 내차를 소중하게 다뤄준다는 생각에 기분이 좋아집니다.

 

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기존 전면썬팅을 벗겨낸 후 끈끈이가 남아서 별도로 제거해야했습니다.

 

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시공제품은 세라믹70이라는 제품으로 최근에 나온 신제품이고 열차단율이 48%나 될 정도로 고성능 필름입니다.

 

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유리 안쪽에 작업하기 전에 필름에 열을 가해 장착후 수축이 발생하지 않게 합니다.

실제로 필름을 붙이는 작업보다 이 작업에 시간이 더 많이 걸렸습니다.

 

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그다음 정확하게 제단을 합니다.

 

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옆유리와 뒷유리에는 차를 구입할 때부터 이미 후퍼옵틱 제품이 장착되어 있었습니다.

 

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후퍼옵틱 필름은 워낙 두껍기 때문에 작업자의 숙련도가 매우 중요합니다.

 

보통 필름보다 5배에서 10배가 두껍기 때문에  붙이기전 사전작업을 제대로 해야하고, 여기에 붙이는 방법에 대한 정확한 노하우가 없이 일반 필름 붙이듯이 하면 어김없이 양쪽 끝이 뜨거나 하는 AS문제가 발생할 소지가 큽니다.

 

따라서 가급적 후퍼옵틱 필름만을 취급하는 곳에서 장착하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 

 

 

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위의 스펙표에서 보는바와 같이 세라믹 70은 독일 TUV에서 검사받은 성적표로 열차단율 48%, 자외선 차단 99%의 고성능 필름입니다.

 

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다른 제품들의 성적표입니다.

 

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전면선팅을 하지 않은 것이나 차이가 없을 정도로 투명하기 때문에 야간운전시 선팅으로 인한 부작용이 전혀 느껴지지 않았습니다.

 

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야간에 작업을 마치고 귀가할 때의 첫느낌은 이전 필름과 비교해 마치 헤드라이트를 안켜고 운행하다가 켠 것과 같은 개방감이 와닿았습니다.

선팅을 하지 않은 유리로 보는 것과 거의 차이가 없으면서도 엄청난 수준의 열차단은 이미 RS2로 일년가까이 경험이 있기 때문에 대단히 만족스럽습니다.

 

아무래도 여성운전자들은 한여름에 자외선에 대한 걱정이 남성운전자들보다 크기 때문에 와이프에게도 좋은 선물이라고 생각합니다.

 

문의 : 후퍼옵틱 서울 경인 총판 (032-863-4631, 011-663-4631) 

 

-testkwon-

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