R엔진 대비 신형 스타렉스 기름 무쟈게 먹습니다 ^^;;;

스타렉스는 쏘렌토 2.5 엔진과 공유하는데 차가 워낙 무거워서 연비는 별로 입니다. 2대를 소유했는데 나름 연비 잘나오게 하는 테크닉이 있다고 자부(?)하는 저로서도 시내+외곽 복합연비 10키로를 못넘었습니다.

카니발 2.2면 200마력인데 굳이 맵핑이나 튜닝이 필요할까요? 차의 성격상...

1. 지운님 말씀대로 쏘렌토(구형)에 올라갔던 엔진입니다... 연비는 포기하심이... 2.2 R엔진 압승으로 생각합니다...

2. 2.2 R엔진 순정으로 최대한 뽑으실 수 있을 만큼 즐기신 후 즈음 되시면 이미 R엔진 튜닝에 대한 노하우가 쫘아~~~악 깔릴 듯 합니다...

3. 몰라서 패쑤~~ 고수님들께서 알려주실 것으로 믿습니다... ^^;;

4. 스타렉스 2.5 렌트해서 나름 연비운전으로 노력했었는데...(연비 안좋다는 LPG 오토로 10키로 그냥 넘기곤 했었는데...) 강릉 다녀오면서 10키로 넘기기 정말 힘들었습니다... 고속도로 기준에서... (성인 6인 널널하게 탑승했지만요...)

그랜드 카니발은 구형 2.9엔진으로도 고속도로는 쉽게 12키로 이상 연비를 뽑았었습니다... (성인 5명 널널하게 누워서...)

신형 2.2 R엔진은 더나오면 더나왔지 덜하진 않을 것으로 보입니다... (미션도 6단이니 연비주행에는 더욱 유리할 듯)

5. 저는 아직 순정 지향이라... ^^;; (솔직히 순정으로도 최대한 뽑아내지 못하는 실력이라... ㅡ.ㅡ;;)

솔직히 2.2 R엔진 손봐서 고속도로 고속 순항하면 같이 달리는 차들이 좀 위축될 듯... "저 큰 것이 저렇게 달리나..." 하면서요... ^^

미약하나마 도움이 되셨길 바랍니다...

결론은 저같으면 무조건 카니발입니다... 특히 업무용이 아닌 가족용이라면 더더욱 주저하지 않을 듯 합니다...

승하차도 훨씬 편하고, 제 기억으로는 운전도 편하고 더 조용했었습니다... ^^

다른 질문에 대한 답변은 하나도 드릴 수 없지만 ㅠㅠ;;

연비만큼은 카니발R 2.2가 압도적입니다.

스타렉스는 오토기준 리터당 10km 찍기 힘들고, 카니발은 10km는 무난합니다.

승차감이나 활용도. 기타 시트의 편안함이라던지... 하는 부분은 카니발이 압승입니다.

일단 2열 시트에만 앉아봐도.. 카니발과 스타렉스의 차이점이 체감됩니다.

단, 그랜드 스타렉스 큰놈을 개조하여 3열을 운동장으로 만들면... 누워서 잠을 잘 수 있을정도로 넓더군요..

상시 탑승 인원이 6명초과라면 스타렉스에 한표. 6명 이하라면 카니발에 한표 주고 싶네요.

1. 혹시 스타렉스 것은 한 세대 전의 엔진인가요..? (인젝터 방식으로 따졌을때)

구 쏘렌토 엔진의 마지막 버젼 완성형입니다

지금  차량 보유중이며 연비는 고속도로  정속 모드 12KM  고속 주행모드 130KM  이상 주행 9KM

시내 주행 8KM정도 ..참고로 수동입니다

2. ECU맵핑을 통해 가능한 출력 상승 잠재성은 어느 엔진이 더 나을까요..?

   매니폴드, 인터쿨러, 파이핑 킷, 거기다 잘하면 터빈 정도까지는 고려하고 있습니다.

  (구형이라도 멥핑이 수월하고 더 완성도 높다고 하면 그걸로 구입할 생각입니다만..)

잠재력으로 보면 스타렉스 엔진입니다만

이건 터빈 변경을 염두한 선입니다

맵핑만으로는 2.2R이 우수 하리라 생각합니다

탄 전륜 구동 후륜구동의 체감적 차이는 존재 하죠

3. 미션 허용토크는 어느 차종이 더 높은지요..? (허용토크가 낮으면 ECU튜닝이 무의미하므로..)

의미 없음 맵핑 출력업은 커버합니다

4. 메이커 발표수치 말고, 실제 연비는 어느 차종이 더 나을까요..?

제 생각에는  R이 좋을듯합니다

5. 디젤차량 튜닝 및 매핑 잘하기로 소문난 업체 있으면 추천 좀 부탁드립니다.

안산의 샤프카가 잘합니다 ...

사무실에 수동 6단 카니발(몇일전뽑았습니다,그전 사무실 차도 카니발 자동)과 스타렉스가 있습니다. 제가 운전해 본 결과

제 주관적인 면에서는 카니발은 승용차 몰고 다니는 느낌이고 스타렉스는 트럭몰고 다니는 느낌이네요.

수동 6단 카니발은 기어비가 좀 특이한지 1단출발 해야하고 자주 기어를 바꾸어줘야 하네요 5단하고는 많이 다릅니다.

엔진도 엔진이지만, 상용과 승용을 겸비하고 속도도 내고싶은  올라운드 플레이어 컨셉이면 당연히 카니발이 나을껄로.. 무게중심이 낮고 전륜구동이라 겨울철 운전에도 유리할거 같네요.

답변 주신 분들 모두 감사드립니다. 거의 카니발로 마음이 기울고 있습니다. ^^