Q & A
안녕하세요?!
휘발유 옥탄가에 관련하여 두가지 여쭙고자 글을 올립니다.
1. 고옥탄 휘발유는 정제소에서 접촉개질이라는 방법으로 생산한다 하고 그 개질을 위한 촉매는 백금이 담지된 알루미나 세라믹이다는 학술자료를 읽었습니다. 그렇다면, 차량의 연료주입구나 연료통 속에 이러한 촉매금속이나 촉매가 담지된 세라믹 덩어리를 넣어두면 이것과 접촉되는 연료는 개질되면서 옥탄가가 올라갈 수 있지 않을까요? 여러분의 생각은 어떠신지? (일단 백금 촉매의 가격과 관련한 경제성 문제는 잠시 접어두고, 그 가능성만 한번 생각해 보고 싶습니다.)
2. 소문에 의하면 S오일이 옥탄가가 일반유도 98이라고 하던데 사실인가요? 정유사들은 대체로 교환거래를 많이해서 SK주유소에서 GS기름 팔기도 한다는데 또 어떤 인터넷상의 글에는 'S오일은 그런 교환거래를 안해서 어딜가도 옥탄가가 98이다' 라고 주장하던데 이거 진짜 사실인가요?
2번 절대 98 일리가 없습니다... 저역시 요번에 휘발유 품질에서 s오일이 별4개로 가장 높게 나온 자료가 있어 재차량에 3번 가량 주유한적이 있습니다.. 그전에 상표와 관련 없이 고급유만 주유했습니다.. 부스트가 통상 0.9바에서 0.8바 나온것이 0.7바에서 0.6바로 내려가더군요 3번 주유하면서 다른곳의 의심도 했었지만 전혀 이상 없었고 4번째 에서 고급유를 주유하니 2시간가량 주행후 부스트 체크 해보니 다시 0.9바에서 0.8바로 정상 운행 하더군요... 재차량은 순정에서 옥탄가 98에서 설계 된 차량입니다..
일반적으로 알려진바에 의하면 S 오일이 좋다고들 하는데,,
실제 사용자들은 S 오일보다 Gs 쪽이 더 좋다고 체감하시는것 같슴다...
헌데 저는, 두가지 다 넣어봤지만 순정차량이라 그런지 별 차이 못느꼈었습니다;;;
1번 pass
2번, 저희 아부지가 S* 고급유를 개발 당시 담당하셨던 연구소장이신데...
제가 들은 것으로는.... S*의 경우 고급유 옥탄가 기준이 99
일반유 옥탄가 기준은 93이상으로 알고있습니다.. 타사도 거의 비슷한 기준을 적용하고요...
S오일이 일반유가 옥탄가 98이다..... 터무니 없는 소리일 것입니다....
그런데... 저희 아부지는 자신이 개발하신 고급유를 안 쓰시더라구요...?? ㅎㅎ
2번은 법으로 저유소에서 같은 탱크에서 같은 기름을 4개 정유사가 받아쓰게끔 된 걸로 알고 있어요...
고급유는 적어도 판매량에선 S-Oil 이 절대 GS 못따라오는 걸로 아는데요...그만큼 좀 더 낫다는거겠죠..
1번은 패쓰....
2번은 어떤 정유사건 일반유 공장출고 품질은 거의 같다고 보시면 됩니다. RON차이가 거의 없습니다. S-oil이 높다는것은 다 예전이야기입니다. 현재는 hydrocracking기술이 많이 발전해서 예전보다 고품질(?)의 휘발유를 더 싸게 많이 만들수 있습니다. 고품질에서 조금 뉘앙스가 있습니다. 고급유는 s-oil이 타회사보다 RON이 2-3정도 더 높다고 들었습니다.
전 s-oil 만 사용하는 매니아이지만, SK나 GS도 괜찮은것 같더군요.... 그리고 제일중요한것은 주유소 관리나 양심입니다.
요즘은 멀리서 달리는 관계로 그 주변의 아무주유소나 가서 마구넣고 다시 달리러 갑니다.
GS 판매량이 더 많은 건 주유소 숫자 자체가 훨씬 많기 때문(회사 자체도 더 대기업이고 그만큼 일반인들에게 더 대중적이고 게다가 기름 자체의 품질 외에 마케팅이나 카드사 제휴, 포인트 적립 등등이 더 뛰어나서)이라고 조심스럽게 추측해 봅니다
부럽기만 하네요..
전 미국인데 기름값이 좀 싸서 좋긴 하지만..
옥탄가 말씀드리면
레귤러(보통) 87
플러스(보통위) 89
프리미엄(상)91
울트라 or 슈퍼 (최상) 93
가끔 아주 가끔 레이싱용이라고 보통 휘발유 가격의 3-5배 정도 비싼 가격에 파는 대가 있긴 한데..
옥탄가 98 (가격이 아마 한국보통 휘발유 보다 3-4배는 비싼듯)
한국의 보통 휘발유 옥탄가가 91-93 사이인줄은 저도 이번에 처음 알았네요
1번은 패쑤
2번은, S오일은 사우디의 세계적인 석유회사 아람코의 자회사(?) 로 알고 있습니다.
따라서 가격은 싸지만 원유자체의 품질은 떨어진다는 두바이유를 들여오는 타 정유사보다는 원유의 품질이 좀더 좋다고합니다.
알려진바에 의하면 S 오일 일반유의 옥탄가는 93입니다. (RON수치입니다.) 타사의 경우는 91~92라고 합니다.
일반적인 두바이유는 API비중 31.05도, 유황 함유량 2.04%의 고유황 중질유입니다.
서부텍사스유가 제일좋고, 다음이 북해산브렌트유 입니다. 두바이유가 괜히 싼게 아닙니다.
참고:원유는 비중이 낮고(=API도가 높고), 유황함유량이 적을수록 고급유로 간주됩니다. API도가 높은 원유는 정제시 경질제품(휘발유, 나프타 등)이 많이 생산된다는 특징이 있습니다. 이러한 경질제품은 중간유분제품(등유,경유, 중유)이나 중질연료유 제품에 비해 가격이 높기 때문에 경질제품을 많이 생산할 수 있는 원유가 비싼 것이고, 또 황이 적게 들어있으면 별도의 탈황처리작업을 할 필요가 없기 때문에 비용이 적게 들기 때문입니다.