Q & A
안녕하세요,
저는 미국에 살고 있는데 이번에 suv 를 보고 있습니다. 이곳에 조언을 구하고자 가입했습니다.
원래 렉서스 RX350 생각하고 있었는데, 도요타 사태 이후 아무래도 주변에서 걱정들 하시고,
또 차후에 중고차 가격이 내려갈 것 같아 다른 차를 알아보고 있는 상황입니다.
너무 작지도 크지도 않으면서, 세금 포함 40,000불 안쪽으로 살 수 있는 차를 찾다보니
결국 닛산 무라노와 폭스바겐 투어렉으로 좁혀졌습니다.
제가 여쭙고 싶은 것은,
1. 둘다 수치상으로는 트렁크 공간이 비슷하던데, 실제로는 어떤지요?
특히 투어렉 가지고 계신 분들, 뒷좌석 안접고 골프백 4개 들어가는지 궁금합니다.
(저는 둘다 봤는데도 잘 모르겠습니다. 비슷해보이는데 무라노가 더 큰가요?)
2. 무라노와 투어렉, 가격이 400만원 차이라면 어느 차를 선택하시겠습니까?
저는 개인적으로 투어렉 디자인과 인테리어를 선호합니다만.. . 닛산이 연비와 내구성이 나아서 고민입니다.
다른 분들은 두 차에 대해 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
요새 투아렉 가장 많이 '미는' 구성이 MSRP 41650 짜리 차량입니다. 여기에 1500불 인센티브와 각종 할인등을 계산하면 4만불 OTD 정도면 괜찮은 딜입니다. (신형이 곧 나올 예정이라 이런것도 있죠)\
반대로 뮤라노 같은 경우는 "$1,250 Customer Cash in the Central / Southeast / West regions & $500 in the Northeast / Midwest regions & Florida." 이긴 합니다만, 투아렉 수준의 옵션을 넣은 차량들은 MSRP 가 3만 8천불 근방 까지 올라가므로, 이걸 감안하시면 위에서 말씀 하신데로 3~4천불 정도 밖에 차이가 안나죠.
중고차 가격은 2007년식 투아렉 V6이 4만 마일 정도 뛴것이 2만불 초반대, 2007년식 뮤라노 AWD SL 이 5만 마일 뛴것이 1만 7천불 정도이기는 한데, 오히려 CVT 트랜스미션과 다른 정비/유지 비용등을 감안하면 유지/보수 비용은 폭스바겐이 더 적게 들겁니다. (초기 3년간은 말이죠) 결국 저라면 투아렉으로 가겠네요. (구입가격이 3천불 차이고, 3년후에 중고차도 한 그정도 차이가 나므로, 요새 폭스바겐의 Free maintanence 를 감안한다면 말이죠..)
투아렉 제일 싼 모델도 MSRP 4만불 넘습니다. 할인 받아도, 좀 괜찮은 트림 고르고 옵션 넣고 하면 4만은 훌쩍 넘을 것 같네요.
RX350을 생각하고 계셨고 무라노를 4만불 가까이 주고 구입할 것을 고민하신다면 조금 더 보태서 MDX With Technology Package가 낫지 않나요??
풀옵이라 이런저런 옵션 넣고 빼고하는 계산할 필요없고 딜만 잘하면 4만불 조금 넘는 가격에 구입하는거 같던데요..
다른 대안들도 있지만 말씀하신 차종이 딱 두 개 이므로... 이 중 하나를 추천해드리면... 투아렉을 추천해드립니다.
물론 무거운 차체에 3.6 V6가 버거울지 모르겠지만... 어차피 이런 류의 차를 타시고 레이스를 하실 것이 아니면 무라노보다 투어렉이 낫지 않을까요? VW도 독일차인지라... 개인적으로 아주 하위 트림 차량을 사더라도 독일제의 맛이 묻어나온다고 생각을 합니다. 반면 무라노는... 좋은 차이긴 하지만... 왠지 plain vanila같고... 정이 안가는... 순전히 감성적인 측면 + 주관적인 생각에서 추천드리는 안은 투아렉입니다.
p.s. 골프채 4개 수납 가능한 지는 제가 투어렉에 해본 적이 없어 모라 말씀 못 드리겠네요 ^^;
브랜드가치, 운동성(카이엔과 동바디), 감성 면에서 투아렉이 당연히 윗급 같은데요.
국내에서 무라노 보면.. ' 베라크루즈나 모하비 사지 왜 저걸 탈까..' 하는 생각이 드는게 사실입니다.^^
답글들 정말 감사드립니다. 왜 진작에 이곳에 오지 않았을까 후회되네요.^^
일단 투어렉 견적은 세금과 딜러 비용 모두 포함해서 $40,000불 맞습니다. 즉, 차 자체는 $36,***에 받았습니다(with no option)
요즘 이런저런 이유로 폭스바겐이 견적을 잘 주는 것 같더라구요.
그리고 감성적인 측면에서 보면 ^^ 제게도 투아렉 압승입니다. 부모님께서 트렁크용량과 연비를 중요시하셔서 마지막에 고심했는데, 결국 두 차는 같은 급으로 비교할 수 없겠다는 생각이 듭니다.
혹시 다른 좋은 대안이 있다면 추천해주시면 감사하겠습니다. 특히 아큐라 mdx가 상당히 좋은 차라고 들었습니다. 베라크루즈도 조금 크기는 하지만 가격대비 밸류가 높은것 같습니다. 답글 남겨주시는 님들의 고견 감사히 듣겠습니다. : )
$40,000 이하의 차량에서 적재용량과 연비는 전혀 고려치 않고 디자인만 놓고 보자면, 개인적으로는 좀 뾰족한 디자인을 좋아해서 Mazda CX-9/CX-7, Acura MDX/RDX가 매우 마음에 들더군요. Nissan Murano/Rogue는 제 취향은 전혀 아니어서 디자이너가 회사의 안티가 아닐까 하는 생각도 가끔 듭니다. 최근에는 Subaru Tribeca도 살짝 예뻐보이기는 합니다. 유럽산은Q5가 요즘 눈에 많이 들어오네요.
저라면 미국이라면 투아렉을 고를것 같네요. 친구차를 타 보았는데 묵직한 맛이 SUV로는 더 나은것 같아 보였습니다. SUV의 실용성은 무라노보다는 투아렉이 투박해보여도 전 더 좋게 보이더군요. 니산은 멋을 많이 부려서 실용성은 손해를 보는것 같습니다.
중고차를 보시는게 아니라면, 투어렉을 세금포함해서 $40,000 이하로 살 수 있다는게 확실한지요? 투어렉이 무라노에 비해 훨씬 비싼차로 알고 있습니다.