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꼭 엔진회전수가 높다고 연비가 나쁜것은 아니라고 여겨지지만
그래도 연비와는 좀 관계가 있을것 같습니다.
제차는
구구형 sm520v+ (가솔린, 4단 오토)는 약 2300rpm
구형(w211) E350 (가솔린,후륜,7단오토)는 약 1850rpm
인데 연비는 E350이 시내주행시 연비는 비슷하고 고속연비는 나은것 같습니다.
여러분의 차는 어떤지 궁금합니다.
TOYOTA ALTEZZA(2000cc, 가솔린, 후륜, 6 MT) 3,000rpm 나오네요..전기형 종감속이 뭣 같은거에 비해도 좀 높죠..ㅋ
i30 1.6vvt(1600cc,가솔린,전륜,5MT) 3100rpm 정도 나옵니다.
시내용 기어비라 좀 타이트한감이 있긴하지만 덕분에 체감 가속은 좋네요.
허나 연비가... 시내나 고속도로나 좀 좌절이네요 orz
Forte Koup 2.0 5MT, 5단 2500RPM시 100KM나옵니다.
연비는... 주행조건이 많이 달라서 모르겠습니다.
예전 엘란트라.. 정말이지 기어비빨로 잘나갔던.. 3200rpm
쎄라토 5단 작업 이전 3100rpm, 5단 기어비 변경 후 2900rpm
NF V33 (5단 자동) : 약 1800PRM 정도 되는거 같습니다.
아무래도 배기량이 높으면, 어느정도 출력이 되기에 기어비를 길게 해서 연비를 조절하지 싶네요.
C200K AV (5단 자동) : 한 2100~2200사이 정도 되는 거 같습니다.
523i (6단 자동) : 1900쯤 되는 거 같구요.
S2000 AP1 수동 : 3500rpm
XD 2.0 수동(4.294) : 3000rpm
입니다.
S2000 종감속이 현재 4.11(순정)인데 4.4로 튜닝하면 4,000rpm이라는 무시무시한
수치가 나옵니다....T_T
(오히려 엔진특성하고 잘 맞는다고 순정으로 4.4가 나왔어야지...하는 분들도 계신다는....)
SM7 3.5(5단 자동) : 1800~1900RPM
투스카니 엘리사(6단 수동) : 2500~2600RPM 정도네요
하지만 연비는 엘리사가 더 좋습니다 -_-;;
먼저 e32 730은 미션이 4단이고(4hp22) 100km 항속시 rpm이 2450rpm입니다.. (타이어 앞215, 뒤225)
지금 e38 730은 미션이 5단이고(5hp18) 110km 항속시 rpm이 2000rpm입니다.. (타이어 앞뒤 공히 235임에도 불구)
혼다 어코드 2.4 (5단자동) 이구요 60마일에서 2000rpm 이니 대략 100킬로에선 2100rpm정도 되겠네요...
순정과 다른 타이어 사이즈입니다만 속도계 오차는 거의 없네요 (순정대비 -1mph).
순정타야 205/60/16 현재타야 215/55/16
6기통 엔진의 경우 적어도 2500cc는 되어야 효율이 제대로 나온다고 하죠? 실연비도 525V가 더 좋은것도 차급 대비해서 엔진의 효율 그리고 525V의 경우 종감속 기어비가 낮아서 알피엠이 520V보다 더 낮더라구요. 그래서 고속 정속주행 연비도 525V가 더 좋은 거 같습니다.^^
RX-7 5단 3000RPM 정도 나옵니다. 전기형이라 파이널이 4.1로 이렇게나오니
후기형 4.3 들은... 3300나올꺼같습니당? ㅎㅎ
베르나 디젤 수동 5단 2500RPM / 100km 인데 4500RPM 이 레드존이고 4000RPM 이 최대 출력 포인트라 최고속이 안습입니다 ㅠ.ㅜ
저는 100km/h 에서 6 단 4000 RPM 입니다.
HONDA S2000 AP1 4.44 종감속기어 작업차량입니다.
종감속기어비에서 오는 피로도로 인해 아예 천천히 다니거나 , 반대로 빠르게 달리거나 둘중 하나로 다닙니다. --
시보레 콜벳 C5 2001년식 6단 수동 1,340 RPM.... 13,400 아니죠. 1,340 마씀니다.........
카이엔 (2세대) 터보 시속 100km 에서 1600 rpm (8단 자동변속기)
투아렉 (2세대) 하이브리드 시속 100km 에서 0 rpm !
혼다 어코드 7.5th 2.4 자동5단, 시속 100km에서 1900rpm보다는 조금 높고 2000rpm보다는 조금 낮은상태.
D3모드에서 3.0과 2.4가 기어비가 다른데.....5단에서는 정확히 모르겠네요.......
2005년식 rx-8 인데요 대충 70마일근처에서 4000 가까이 나오는거같은데요 60마일도 3000은 넘기는거같은데.. 6단 수동입니다.
1996년 구구아반테 1.5 4단 A/T 기준으로 속도계로는 2,300RPM
네비게이션 기준 2400RPM
타이어가 195 55R 15 이네요
85년 비엠 325E 수동 / 100KM일때 2000 알피엠..........이 년도에 이런 기어비 있으면 나와 보세요...
sm7 2.3 오토 100km 2300rpm,
구형 sm5 오토 100km 2200rpm,
엘란트라 오토 100km 2400rpm입니다.
참고로 엘란트라 수동은 3000rpm.
수동차량의 경우 rpm이 오토차량보다 높게 나오더군요.
rpm과 연료분사량이 늘 일치하는 것이 아니기 때문에 연비와 절대적이진 않겠습니다만, 운전하다보면 연료분사량은 알 수 없고 rpm미터는 눈 앞에 있으니 신경이 많이 쓰입니다.
요즘 하루 200km의 장거리 출퇴근 중이라 발끝으로 최대한 연비 좋게 하려고 노력 중입니다.
타이어 공기압도 좀 많이 넣고...............
그래도 차량 자체가 식성이 좋으니 참 힘드네요.
F/L1 투스카니2.0 (가솔린, 4단AT) 2700rpm
좀 높죠..