Q & A
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현재 삭스 퍼포먼스킷이 장착되어 있습니다.
만족하고 있습니다만 뒷 쪽이 조금 무른 감이 있어서..고민중인데요
보관하고 있는 빌스타인 스포츠(리어만 있습니다)로
뒷 쪽을 교환할까 생각하다가 질문 올려봅니다.
두 개의 쇼바를 예전에 손으로 밀고 당겨 비교해 본기억으로..
빌스타인은 압축감쇄력이 훨씬 강하고
삭스가 인장시에는 더 강했습니다...
즉 프론트 : 삭스 / 리어 / 빌스타인..이렇게 장착하려고 하는건데요..
질문1. 빌스타인은 모노튜브/복동식으로 알고 있고 삭스는 트윈튜브 /복동식으로 알고 있는데..맞나요??
질문2. 둘 다 복동식 쇼바라 가정하고...위와 같이 눈에 띄게 압축/인장 감쇄력비율이 다른 것들이 앞뒤로 달려 있어도 주행에 별 지장이 없을까요?
코너링시에야 별 문제 없겠지만.. 크루징할 때 노면따라 울렁거리는 게 있을 것도같은데.. 문제 없을까요?
살짝 고민한지 꽤 오래 되었는데.. 겨우 질문 올려봅니다..^^
쇽만 바꾸신건지..
삭스 퍼포먼스킷이라면 스프링도 되어져 있으실텐데요...
빌스타인 스프린터( 굵은놈) 기준 이하 모델은 스포츠든 오리지날이든 스포츠스프링 적용에 감쇄/반발력이 기대에 미치지 못하는듯 했습니다. 어느정도 출렁이기는하구요,.
스포츠성향 기준에 출렁임을 줄이고자하시면 일체형이기 이전에 빌스타인 스프린터 뿐이라 생각합니다.