Q & A
안녕하세요
현재 S2000 (AP1) 차량에 PSS9이 장착되있습니다. (마운트는 순정 마운트를 이용해서 쓰는 방식입니다)
순정 레이트를 정확히 파악이 안되고 있는데요... (공식홈페이지가도 찾을수가 없었습니다.)
일본의 S2000 오너의 개인 블로그등을 보면 댐퍼와 스프링을 자기 다른것을 조합해 스프링레이트를 오너 임의대로 주문해서
달고있는걸 확인했습니다. (샥스 댐퍼에 하이퍼코일 스프링...)
꽤 오래전에 PSS9 에 테인제 스프링을 조합하는 내용을 본것 같은데요... 각회사마다 스프링 외경/내경/길이 가 모두 틀릴것이라
생각하는데 S2000용 PSS9 에 , S2000 용 테인 댐퍼의 스프링이 조합이 가능할지 여쭈어 봅니다.
Spring rate는 비밀이라고 안가르켜주는 경우가 많더군요..
현재 사용중인 스프링의 크기가 표준 (2.5인치) 라면 H&R I.D. Race Spring등의 제품을 사용할 수 있습니다 (스프링 길이 6inch ~ 18inch, Spring rate 100~1300 lbs/in로 종류도 매우 다양): http://www.hrsprings.com/products/id-race/
음 빌스테인 이나 kw 등등 유럽 메이커들은 대부분 스프링 레이트를 않알려주죠..
근데 제 생각엔 테인 스프링이나 타 스프링을 쓰시기보단 그냥 pss9 킵하시는것도 나쁘지 않을것 같네요..
pss9 이 너무 소프트해서 그런거라면 아싸리 통째로 팔고 다른 브랜드로 가는게 낫지 않을까요?..
차종은 틀리지만 예전에 탔던 차에 테인 코일오버와 현재 쓰고있는 kw 코일오버랑은 리바운드 면이나 라이드퀄리티에서 차이가 심한것같아서 ㅎㅎㅎ 그냥 개인적인 생각이에요~
스프링 기장과 내경, 외경이 같으면 사용할수 있습니다. (이게 규격이 있더군요)
일본에는 굳이 테인 스프링이 아니더라도, 원하는 규격의 스프링을 별도로 판매하는 회사도 있더군요.
국내에도 감아주는 곳이 있다고 들었는데, 어딘지는 잘 모르겠습니다;