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글 수 27,341
밑에서 뭐하삼??? ㅡㅡ:
이대현입니다
제목이 다소...낚시 성향이...ㅡㅡ; 죄송합니다
멤버분이 구입하신 란에보7기
센터,리어디퍼 오일을 교환했습니다
용량이 550cc/600cc이고
일전에 들은 이야기로 일반주입기로 넣으면 금방 차버려
역류하기에 천천히 주입해야 하는다는 말로 tip으로 알려주 주사기가 생각나
의료용품점에서 구입한 600cc 주사기로
주사 한방 봐주었습니다
오일은 오메가 690을 주입했으며
일본 홈피"란에보 오야지"의 운영자 이야기 처럼'
용량이 적어 교환주기를 좀 자주 가야 할듯합니다
여탯것 빼본 차중 미션오일이 이렇게 어두운색을 띄고 있는것은 처음이였습니다...
2006.08.18 15:54:57 (*.120.154.191)
에어빼기는 해주셨죠?......에어를 안빼주면.....파손됩니다...서울 양재동 로드&XXX에는 에보7기형 AYC전용 주입기가 있다고 합니다...
2006.08.18 17:49:13 (*.249.174.162)
성준님 ayc오일 교환한거 아니구요
디퍼렌셜 오일 교환하였습니다
센터하고 리어.....오늘 태백 주행 가셨어요..
지금 태백에 360이 한대 달리고 있다는 리포터의 연락이 있었습니다
디퍼렌셜 오일 교환하였습니다
센터하고 리어.....오늘 태백 주행 가셨어요..
지금 태백에 360이 한대 달리고 있다는 리포터의 연락이 있었습니다
2006.08.20 11:20:59 (*.204.170.125)
태풍이 몰고 온 비바람속에 태백 서킷 주행을 마치고 온 차주입니다...^^
란에보의 안정적인 wet 주행성능... 한마디로 좋았습니다. 차가 워낙에 잘 받쳐 줘서 이틀간 악천후 속에서도 재미있게 잘 타고 왔습니다. 부족한 것은 차의 성능에 어울릴 만한 드라이버의 기량...^^;; 란에보를 완전히 제 것으로 만드는 그 날까지 열심히 연습해야지요.
에어 빼기가 필요한 곳은 ACD의 유압배관부(트랜스퍼와는 별도)와 AYC의 토크 이동기구부(이것 역시 리어 디퍼런셜과는 별도)에 들어 가는 ATF 오일을 교환하는 경우입니다. 위 사진에서 교환한 것은 트랜스퍼와 리어 디퍼런셜 오일입니다.
란에보의 안정적인 wet 주행성능... 한마디로 좋았습니다. 차가 워낙에 잘 받쳐 줘서 이틀간 악천후 속에서도 재미있게 잘 타고 왔습니다. 부족한 것은 차의 성능에 어울릴 만한 드라이버의 기량...^^;; 란에보를 완전히 제 것으로 만드는 그 날까지 열심히 연습해야지요.
에어 빼기가 필요한 곳은 ACD의 유압배관부(트랜스퍼와는 별도)와 AYC의 토크 이동기구부(이것 역시 리어 디퍼런셜과는 별도)에 들어 가는 ATF 오일을 교환하는 경우입니다. 위 사진에서 교환한 것은 트랜스퍼와 리어 디퍼런셜 오일입니다.
