Q & A
99년식 수동 카스타 입니다...
묘한 증상이 있는데 좀 심해지는 듯하여 질문 올립니다.
각단마다 부하가 줄어들면서 거의 악셀을 밟은듯 만든 하게
밟고 움직일수 있는 수준의 속도에서 심한 울컥거림이
있습니다 ㅡㅡ;;;
한번 울컥 하고 마는게 아니고 불규칙적으로
펄떡...펄....떡... 살살 튀나 싶다가
한두번은 차가 꿀렁거릴정도로 튀고 또 살살 튀고...
살포시 악셀을 살짝만 더밟아도 튀지 않지만
정속주행은 포기해야 해서
현재는 악셀 on/off 모드로 다니고 있습니다 ;;
점화코일, 점화플러그, 배선, 배전기... 등등 점화플러그 뒤로
달리는 몇가지 부품을 교환하거나 다른차부품을 때어다 교환후
주행해보았고 아무런 성과가 없었습니다 ㅡㅡ;;
도리어 비후다에서 급가속시 찌직거리는 소음만 생겨서
괜히 손댔다고 후회중입니다...
주변에서는 이걸 불안해서 어찌타냐고 빨리 고치라는 사람과
뭘더 바라냐고 이제 편히 보내(?!)주라는 사람... 두종류의 사람이
있네요 ㅡㅡ;;;
일상적으로 다닐때 고속도로나 국도...등등 7~80 정속주행이
습관적이라 울컥거림이 큰 스트레스가 되어가고 있습니다...
조언부탁드립니다...
미리 답변감사짤방...
저는 왠지 기화기 쪽이 의심되는데요... ㅡ.ㅡ
듀티값이랑 점검 해보셨는지요?
연료계통(기화기 내부 포함)과 흡기계통도 함께 점검해보심이...
(당연히 타르 제거 등 관리 하셨을 거라 생각되지만요... ^^;;)
흠. 비후다... 00년식이후로 약간 모양이 다른 비후다가 꼽히고
딱맞는넘을 못구해서 조금 모양이 다른넘을 꼽아서 시험해본게 마음에 걸립니다 ㅡㅡ;
캬뷰레타는. 다시 점검해보겠습니다...
기화기는 오버홀 한지 일년 좀넘은거 같은데. 역시 다시봐야겠네요...
이교범님,권용진님 감사합니다.
제 경험상으로 말씀 드려보면...
(LPG 차량 9년의...) ^^;;
솔직히 기화기(현기차)의 듀티값 보정은 상당히 애매했습니다...
임의로 실험도 해봤는데, 엔진오일 교환 전후의 듀티값이 다르더군요... ㅡ.ㅡ;;
그래서 최소한 오일 갈아줄 때마다 한번은 듀티값도 점검하게 되더라고요...
연비차이가 무시 못한다는... ㅡ.ㅡ;;
비후다와 카뷰레다가 의심되는데요.
점화계통은 교환해보셨다니...
흠...