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앵커: 폐차 직전의 외제 스포츠카가 국내에서 멀쩡한 고급차로 둔갑돼 수천만원에 팔리고 있습니다.
값비싼 정품을 사기에는 엄두가 안 나던 젊은이들에게 불티나게 팔려나갔습니다.
김시현 기자가 취재했습니다.
기자: 젊은이들에게 갈수록 인기를 끌고 있는 외제 스포츠카.
일제 스포츠카의 경우 운전석이 오른쪽에 있어 위험하고 돈을 낼 때도 불편하지만 젊은이들에게는 문제가 되지 않습니다.
인터뷰: 우선 디자인 마음에 들어하고 그에 따라서 성능도 좋고 우선 잘 나가주니까, 차(스포츠카)가...
기자: 이런 분위기를 타고 스포츠카도 짝퉁이 등장하고 있습니다.
경기도 일산의 한 외제차 정비공장.
도요타, 벤츠는 물론 수억원대의 스포츠카까지 고급 외제차들이 즐비합니다.
모두가 외국에서 고사고가 나거나 침수됐던 중고 차량들입니다.
이 외제차들은 자동차 부품으로 사용된다며 불과 수십만원에 수입됐고 이 공장을 거치면서 수천만원대의 고급차로 둔갑됐습니다.
똑같은 차량들입니다.
한쪽은 국내에서 사고가 난 차량이고 한쪽은 수입차입니다.
사고차량에서 차대번호를 그대로 떼와 수입차에 옮겨붙였습니다.
이렇게 차대번호를 수입차에 붙인 뒤 도색을 다시 하고 엔진을 수리해 마치 멀쩡한 중고차처럼 위장했습니다.
인터뷰: 아무래도 정품을 찾기에는 너무 비싸고 고가이니까 싼맛에 구매를 하는 거죠.
기자: 1억원 정도 하는 BMW 중고 스포츠카를 4000만원에 싸게 내놓자 젊은이들에게 불티나게 팔려 나갔습니다.
38살 손 모씨는 차량 기술자와 함께 2년 동안 이런 방식으로 수백대의 짝퉁 스포츠카를 제조해 오다 경찰에 적발됐습니다.
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값비싼 정품을 사기에는 엄두가 안 나던 젊은이들에게 불티나게 팔려나갔습니다.
김시현 기자가 취재했습니다.
기자: 젊은이들에게 갈수록 인기를 끌고 있는 외제 스포츠카.
일제 스포츠카의 경우 운전석이 오른쪽에 있어 위험하고 돈을 낼 때도 불편하지만 젊은이들에게는 문제가 되지 않습니다.
인터뷰: 우선 디자인 마음에 들어하고 그에 따라서 성능도 좋고 우선 잘 나가주니까, 차(스포츠카)가...
기자: 이런 분위기를 타고 스포츠카도 짝퉁이 등장하고 있습니다.
경기도 일산의 한 외제차 정비공장.
도요타, 벤츠는 물론 수억원대의 스포츠카까지 고급 외제차들이 즐비합니다.
모두가 외국에서 고사고가 나거나 침수됐던 중고 차량들입니다.
이 외제차들은 자동차 부품으로 사용된다며 불과 수십만원에 수입됐고 이 공장을 거치면서 수천만원대의 고급차로 둔갑됐습니다.
똑같은 차량들입니다.
한쪽은 국내에서 사고가 난 차량이고 한쪽은 수입차입니다.
사고차량에서 차대번호를 그대로 떼와 수입차에 옮겨붙였습니다.
이렇게 차대번호를 수입차에 붙인 뒤 도색을 다시 하고 엔진을 수리해 마치 멀쩡한 중고차처럼 위장했습니다.
인터뷰: 아무래도 정품을 찾기에는 너무 비싸고 고가이니까 싼맛에 구매를 하는 거죠.
기자: 1억원 정도 하는 BMW 중고 스포츠카를 4000만원에 싸게 내놓자 젊은이들에게 불티나게 팔려 나갔습니다.
38살 손 모씨는 차량 기술자와 함께 2년 동안 이런 방식으로 수백대의 짝퉁 스포츠카를 제조해 오다 경찰에 적발됐습니다.
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2006.08.31 14:40:37 (*.148.199.104)
아는 사람들에겐 꽤나 알려진 공장인데, 씁쓸합니다. 짝퉁 .. 이라 말하기엔 좀 그렇습니다. 조합..이라 말해야 옳을듯..
2006.08.31 16:02:42 (*.94.1.21)
레플리카 생산 정도의 애교로 받아 들이자니.. 차대번호를 오려서 옮겨붙히는 수법은.. 아주 죄질이 나쁜 수법이라고 생각됩니다...
2006.08.31 17:23:46 (*.250.112.131)

그 회사가 어디인지도 모르고, 아무 관련없는 사람입니다만 어제 저도 보면서 들었던 생각말씀드리지요. 위에 조용재님이 아주 죄질이 나쁜 수법이라고 하기에 적습니다.
뉴스에서보면 전달된 '사실'은 대파된 외제승용차에서 차대번호를 떼어내어 수입되어 등록하지 않은(혹은 못한) 차량에 차대번호를 옮겨 심는 작업을 해온 사람을 붙잡았다...
뭐 그런 내용인데... 방송까지 탄 이유는 그 대상이 외제차 였다는 사실입니다.
외제차 관련된 내용은 언제나 흥미로운 기사거리니까요. 특히 허영심에 싼 외제차 찾다가 좋은 꼴 당했다... 뭐 이런내용이죠. 며칠전 독일인 삼성동 중고벤츠딜러사건 같은것 말입니다.
하지만 뭐 그게 그리도 나쁜짓 일까요?
객관적인 사실만 놓고보면.... 그 '일당'이 한일은 순기능적인 측면이 더 많습니다.
번호판 달지못한 외제차들에 폐차할 같은 차종의 차대번호를 이식해서 번호판을 달아
합법적으로 운행가능하게 만든 것입니다.
그렇게 함으로서 번호가 없어서 멍하니 가만 서있기만 했던 차가 합법적으로 세금도 내고
보험도 들고 해서 세수확대에도 기여하고, 불법운행으로 사고시 가해자, 피해자 모두에게 보상도 못해주는 상황이 발생하는것을 막을 수 있는것입니다.
아마 아시는 분들은 현재 국내에 번호판없이 굴러다니는 차가 얼마나 많은지 대충 짐작 하실겁니다. 임시번호판 기한이 지난차, 수입해서 서류 잃어버린차 등등등 갖가지 사연으로 번호가 없는 차량이 많지요. 이들 중 일부는 그냥 차고에서 자고 있겠지만 일부는 가짜 번호판이나 위조 번호판, 혹은 철지난 임시번호판으로 거리에 돌아다닙니다. 물론 세금도 안내고 보험도 안들어지고, 그야말로 달리는 흉기 입니다.
그런차들을 음지에서 끌어내 번호판 달고 멀쩡하게 만들어 주는 일입니다.
사실 법적으로 '위법'한 일이지만 차주한테도 윈, 개조해준 사람한테도 윈, 사회적으로도 윈인 윈윈윈 시스템입니다. 불법이라 문제인것이죠.
단지 여기서 손해볼 가능성이 있는사람은... 그차를 나중에 그렇게 만든 차인지 모르고
산 사람이 제값주고 샀다가 나중에 팔때 알게 되어 손해를 보는 경우가 생길수는 있겠지요.
아마 그리 큰 형을 받지 않을것으로 보입니다. ㅎㅎ 제 생각.
그리고... 국내 번호판 제도에 대해 할말도 있는데... 그건 좀있다 따로 쓰겠습니다.
뉴스에서보면 전달된 '사실'은 대파된 외제승용차에서 차대번호를 떼어내어 수입되어 등록하지 않은(혹은 못한) 차량에 차대번호를 옮겨 심는 작업을 해온 사람을 붙잡았다...
뭐 그런 내용인데... 방송까지 탄 이유는 그 대상이 외제차 였다는 사실입니다.
외제차 관련된 내용은 언제나 흥미로운 기사거리니까요. 특히 허영심에 싼 외제차 찾다가 좋은 꼴 당했다... 뭐 이런내용이죠. 며칠전 독일인 삼성동 중고벤츠딜러사건 같은것 말입니다.
하지만 뭐 그게 그리도 나쁜짓 일까요?
객관적인 사실만 놓고보면.... 그 '일당'이 한일은 순기능적인 측면이 더 많습니다.
번호판 달지못한 외제차들에 폐차할 같은 차종의 차대번호를 이식해서 번호판을 달아
합법적으로 운행가능하게 만든 것입니다.
그렇게 함으로서 번호가 없어서 멍하니 가만 서있기만 했던 차가 합법적으로 세금도 내고
보험도 들고 해서 세수확대에도 기여하고, 불법운행으로 사고시 가해자, 피해자 모두에게 보상도 못해주는 상황이 발생하는것을 막을 수 있는것입니다.
아마 아시는 분들은 현재 국내에 번호판없이 굴러다니는 차가 얼마나 많은지 대충 짐작 하실겁니다. 임시번호판 기한이 지난차, 수입해서 서류 잃어버린차 등등등 갖가지 사연으로 번호가 없는 차량이 많지요. 이들 중 일부는 그냥 차고에서 자고 있겠지만 일부는 가짜 번호판이나 위조 번호판, 혹은 철지난 임시번호판으로 거리에 돌아다닙니다. 물론 세금도 안내고 보험도 안들어지고, 그야말로 달리는 흉기 입니다.
그런차들을 음지에서 끌어내 번호판 달고 멀쩡하게 만들어 주는 일입니다.
사실 법적으로 '위법'한 일이지만 차주한테도 윈, 개조해준 사람한테도 윈, 사회적으로도 윈인 윈윈윈 시스템입니다. 불법이라 문제인것이죠.
단지 여기서 손해볼 가능성이 있는사람은... 그차를 나중에 그렇게 만든 차인지 모르고
산 사람이 제값주고 샀다가 나중에 팔때 알게 되어 손해를 보는 경우가 생길수는 있겠지요.
아마 그리 큰 형을 받지 않을것으로 보입니다. ㅎㅎ 제 생각.
그리고... 국내 번호판 제도에 대해 할말도 있는데... 그건 좀있다 따로 쓰겠습니다.
2006.08.31 18:02:25 (*.140.246.250)
최재훈/차대번호 조작에 그렇게 관대하게 된다면 누가 중고차를 믿고 사겠습니까?^^ 외제차 20대중 1대가 도난차라는 통계도 있습니다.그만큼 범죄에 이용될 가능성이 많은거지요..
직접 당사자들이야 똥차재생한것 알고 있으니 큰 문제야 없겠지만 결국 선의의 제3의 피해자를 생각해야지요...
직접 당사자들이야 똥차재생한것 알고 있으니 큰 문제야 없겠지만 결국 선의의 제3의 피해자를 생각해야지요...
2006.08.31 18:16:52 (*.250.112.131)

이승민/ 말이 그렇다는 것이지요. 저는 속고산 개인에 대한 이야기가 아니라 사회 전체적인 순기능을 강조한 것입니다. 중고차 문제야 차대번호 조작하지 않은차도 더 썩은차 많고 반씩 잘라 붙인차도 있는데요 뭘... 멀쩡한차에 차대번호만 붙인차가 나을까요? 차대번호 있는 앞부분남겨두고 대파된 뒷부분 잘라붙인차가 더 나을까요? 어짜피 잘못알고 속고 사는 차에 대한 문제는 이와 다른 별개의 문제일 뿐입니다.
2006.08.31 18:19:19 (*.214.84.253)

1. 번호판 없이 끌고 다니는 오너가 문제입니다.
2. 사회적으로는 그런차가 그냥 차고에 박혀 있는게 가장 윈 입니다.
저도 직수입한 차량을 운행하기에 직수입차량이 번호판 달기까지의 험난한 여정을 잘 알고 있습니다. 이유야 어찌됐건 번호판을 못 다는 사정의 책임은 그 차를 골라 배에 태운 사람이 져야합니다. 그 차가 그냥 그 나라에 있었으면 아무런 문제도 발생하지 않습니다.
갑갑하게 원론적인 말씀만 드리는것 같습니다만... '번호판 달 수 있다'라는 확신하에 들여왔다가 실패하는 경우 보다는 '못 달면 갖다 붙이지 뭐'라는 생각으로 분별 없이 들여오는 쪽이 사회적으로 손실이 더 클 것 같습니다. 차대번호를 옮기는 쪽을 좋게만 봐준다면.. 후자의 경우를 부추기지 말란 법이 없을것 같습니다.
2. 사회적으로는 그런차가 그냥 차고에 박혀 있는게 가장 윈 입니다.
저도 직수입한 차량을 운행하기에 직수입차량이 번호판 달기까지의 험난한 여정을 잘 알고 있습니다. 이유야 어찌됐건 번호판을 못 다는 사정의 책임은 그 차를 골라 배에 태운 사람이 져야합니다. 그 차가 그냥 그 나라에 있었으면 아무런 문제도 발생하지 않습니다.
갑갑하게 원론적인 말씀만 드리는것 같습니다만... '번호판 달 수 있다'라는 확신하에 들여왔다가 실패하는 경우 보다는 '못 달면 갖다 붙이지 뭐'라는 생각으로 분별 없이 들여오는 쪽이 사회적으로 손실이 더 클 것 같습니다. 차대번호를 옮기는 쪽을 좋게만 봐준다면.. 후자의 경우를 부추기지 말란 법이 없을것 같습니다.
2006.08.31 18:44:33 (*.207.22.4)

이런저런 이유로 빛을 못보는 외제차들에게 생명을 줬다고도 볼 수 있겠습니다만, 행위의 정당성과 가치를 논하기에 앞서서..법으로 금지되어있는 일입니다. 유연성을 발휘해서 생각해볼 수도 있는 문제이겠습니다만, 법이란것이 잘못된법일지라도 그 법이 고쳐지거나 없어지기전까지는 지켜져야한다는 대원칙이 살아있어야, 비로서 다른 "좋은법"들이 가치와 역활을 할 수 있지았을까요..
2006.09.01 09:19:37 (*.94.1.21)
저도 김성중님 말씀처럼.... 어떠한 이유에서건 법으로 금지된것을 한것에 대해서 말했던것이구요.. 그리고 구입한 사람이 과연 내차는 차대번호를 이식했다... 라고 알고 사는사람이 있을수도 있겠지만.. 모르는 사람도 다반사일껍니다... 나중에 어떠한 이유에서건 차대번호가 이식된것을 알면 어떨까요??... 또한 오늘 아침 네이트 뉴스에서 본것인데...
( http://news.nate.com/Service/natenews/ShellView.asp?LinkID=9&ArticleID=2006090102592940121 ) 이런 차가 또 생산되지 않으리란 보장은 없는것 아닐까요??
( http://news.nate.com/Service/natenews/ShellView.asp?LinkID=9&ArticleID=2006090102592940121 ) 이런 차가 또 생산되지 않으리란 보장은 없는것 아닐까요??
겉멋에 한번 구입한 사람이나 그걸 판 사람이나 모두 똑같은것 같아요..
문제는 저런식의 차들이 중고로 버젓이 팔릴지도 모른다는 점 같아요....