Boards
글 수 27,479
http://news.media.daum.net/economic/finance/200610/12/chosun/v14319274.html이번주 미국 스캇데일에서 일어난 쏘나타의 과속 사건이 법정에 올려짐에 따라 자동차 운전자와 과속카메라를 통한 단속자 양측의 관심을 불러일으키고 있다고 이스트밸리 트리뷴이 톱기사로 보도했다.
굿이어의 로렌스 파고(26세)는 5월 21일 101번 도로에서 과속을 한 혐의를 받게 되었는데, 그는 이 고속도로 과속 카메라의 정확성에 의문을 제기하며 본인의 혐의를 부인했다.
파고는 오전 5:47분에서 6:20분 사이에 102마일, 105마일, 128마일(205km/h)과 147마일(237km/h)로 네 차례 연이어 과속을 한 혐의를 받고 있다. 그러나 그는 당시 자신이 몰았던 차는 렌트한 2006년식 현대 쏘나타로, 그 차는 절대 그렇게 빨리 달릴수 없고 오히려 단속 카메라에 문제가 있다고 주장했다... 일부 발취
순정 NF소나타 엄청 빠르네요..
굿이어의 로렌스 파고(26세)는 5월 21일 101번 도로에서 과속을 한 혐의를 받게 되었는데, 그는 이 고속도로 과속 카메라의 정확성에 의문을 제기하며 본인의 혐의를 부인했다.
파고는 오전 5:47분에서 6:20분 사이에 102마일, 105마일, 128마일(205km/h)과 147마일(237km/h)로 네 차례 연이어 과속을 한 혐의를 받고 있다. 그러나 그는 당시 자신이 몰았던 차는 렌트한 2006년식 현대 쏘나타로, 그 차는 절대 그렇게 빨리 달릴수 없고 오히려 단속 카메라에 문제가 있다고 주장했다... 일부 발취
순정 NF소나타 엄청 빠르네요..
2006.10.12 21:23:45 (*.131.106.61)
2.4 순정으로는 절대 안 나오는 속도죠. 3.3에게도 실속으로 시속 237킬로는 버거운 속도인 건 사실입니다. 가능할 수 있는 속도인 건 사실이지만요.
2006.10.12 21:58:44 (*.248.96.143)
lpi엔진도 잘나가요... 아빠차가 로체 lpi인데 이번추석 서울갈때 배 7박스(개당 15kg) 엄마 아빠 저 타고 170까지는 아무문제 없이 달려요.. 올때는 배 2박스, 3명 타고 190가까이 밟았습니다. 가스를 좀 많이 먹긴 했지만, 요즘엔 lpg차나 휘발유차나 출력은 비슷하지 않나요? 토스카의 경우에는 가스가 휘발유보다 출력이 높던데요..
2006.10.13 05:30:19 (*.232.145.109)
글쎄요 3.3도 그렇고 북미형은 리밋이 있는걸로 알고있는데...
과연 과속카메라가 정확한것인지.... 궁금하네요...
실속 237이야 3.3이면 어느정도 생각해볼수 있는 속도이지만 말이죠...
과연 과속카메라가 정확한것인지.... 궁금하네요...
실속 237이야 3.3이면 어느정도 생각해볼수 있는 속도이지만 말이죠...
2006.10.13 07:04:50 (*.153.160.67)

TG는 리밋은 230km/h 지만
실제론 235km/h(GPS) 까지는 나가더군요..
속도 리미트 계속 걸리며 달린듯 한데요.. ㅋㅋ
실제론 235km/h(GPS) 까지는 나가더군요..
속도 리미트 계속 걸리며 달린듯 한데요.. ㅋㅋ
2006.10.13 10:53:42 (*.74.253.23)

'자동차 전문잡지 카앤드라이버의 편집자 스티브 스펜스는 자사에서 현대 쏘나타를 테스트했는데, 당시 최고속도는 137마일(220km/h)였으며 그 이상의 속도를 냈다는 것은 믿을 수 없다고 말했고' <== 기사중 이런말이 있죠 ^^;
저도 이기사 보고 강민규님의 의견과 비슷해서 가져왔죠 ㅎㅎ
진실은 저너머일까요?
저도 이기사 보고 강민규님의 의견과 비슷해서 가져왔죠 ㅎㅎ
진실은 저너머일까요?
2006.10.13 11:30:50 (*.102.98.182)

수출형 NF 3.3의 경우 리밋이 230KM인데, 이거 의문이군요.
벌써 ECU 리밋을 해제 했을리 없고..................................
TG도 나오기 힘든데 리밋때문에.........
벌써 ECU 리밋을 해제 했을리 없고..................................
TG도 나오기 힘든데 리밋때문에.........
2006.10.14 08:51:56 (*.193.255.6)

최근 요세미티에 놀러가느라 NF를 렌트했었습니다..
최고속은 모르겠고 NF 렌터카는 2.4입니다.
배기량 상관없이 차급으로 요금책정하는 렌터카에서 3.3을 둘 이유가 없겠죠..
그리고 렌터카 회사에 NF 진짜 많더군요..
만만한게 현대차 인거 같아 마음이 조~금만 씁쓸했었습니다.. ㅋㅋ
최고속은 모르겠고 NF 렌터카는 2.4입니다.
배기량 상관없이 차급으로 요금책정하는 렌터카에서 3.3을 둘 이유가 없겠죠..
그리고 렌터카 회사에 NF 진짜 많더군요..
만만한게 현대차 인거 같아 마음이 조~금만 씁쓸했었습니다.. ㅋㅋ
2006.10.14 13:30:45 (*.176.160.25)
NF 3.3도 렌터카로 일부 운용되고 있습니다. 알라바마 공장 재고조절을 위해 Fleet으로 저렴하게 팔지 않았을까 제 개인적으로 추측해 봅니다. 예전에 EF도 렌터카로 2.4보다 2.7 모델이 많더군요..
미국 대형렌터카 회사들의 차종은 대부분 미국 차종에 일부 한국산 모델이 섞여 있습니다. 잘 팔리는 일본차는 거의 없구요.. 이러한 Fleet Sale은 6개월-1년후 중고차 가격을 헐값으로 만드는 주범입니다만 판매량증대(단가가 무지 싸므로 매출액에는 덜 도움이 됨)와 재고조절을 위해 어쩔수 없어보이긴 합니다. 씁쓸한 현실입니다만 어쩔수 없는 현실이기도 합니다.
미국 대형렌터카 회사들의 차종은 대부분 미국 차종에 일부 한국산 모델이 섞여 있습니다. 잘 팔리는 일본차는 거의 없구요.. 이러한 Fleet Sale은 6개월-1년후 중고차 가격을 헐값으로 만드는 주범입니다만 판매량증대(단가가 무지 싸므로 매출액에는 덜 도움이 됨)와 재고조절을 위해 어쩔수 없어보이긴 합니다. 씁쓸한 현실입니다만 어쩔수 없는 현실이기도 합니다.