Q & A
안녕하세요
수동차량은 첨이라 질문드립니다.
초보라 반클러치를 많이 사용합니다.(사실 아직 반클러치가 정확히 어떤건지 잘 모름니다 ^..^;;)
반클러치를 많이 사용하면 보통 클러치 수명이 얼마나 되는지... 문의드립니다.
그리고 아우디 수동차량의 경우 클러치 교환비용이 얼마나 되나요?
정식 수입이 아니라 북미버젼인데 이 경우에도 센타에서 수리가 가능한가요? 아니면 외부 업체에서 해야하나요?
8-9만 사이일 경우 이시기에 교체해야하는 부품이 대략 어떤 것인지(비용도 궁금하구요) 문의 드립니다
ps : 수입차가 보증기간이 아닌경우 수리비가 정말 듣는것 처럼 갈때마다 백만원 가까이 나올정도로 높나요?
감사합니다.
전 뿌조 타고 있는데(디젤 407) 클러치 킷 교환비는 70만원정도였고 플라이휠 교환하면 200만원은 쉽게 되지요.
아마 클러치 교환하시는데 50정도씩은 들지 싶습니다(외부에서 할경우)
저도 반클러치를 많이 썼었는데, 약 8만 마일 정도까지는 별 탈없이 탔었습니다. 8만 마일 때 팔았구요. 16만 마일 정도까지도 교환없이 잘 다니는 경우도 있다고 알고 있습니다
2003년식 A4 3.0 Quattro 6단 수동 차량(북미형)을 탔었는데요. 문제는, 클러치 부품 자체가 비싼 것이 아니라, 공임이 비쌉니다. 앞 범퍼를 들어내고, 엔진을 기중기로 들어올린다음에 클러치 교환 작업을 합니다. 클러치를 교환해야할 시기가 온 정도라면, 클러치 교환을 위해 앞 범퍼를 뜯고 엔진을 들어올린 김에, 클러치, 타이밍 벨트, 엔진 마운트 부싱 등도 함께 교환을 하시는 것이 효율적일 것으로 판단됩니다.
상기 작업에 $ 2,000 정도의 견적(부품+공임)을 받았던 기억이 나네요.
변속기 오일도 lifetime이라고는 하지만(아우디측 주장), 사실상 북미 오너들은 8만 마일 경에 많이들 교환을 하더군요.
음...추진축이 있다보니 엔진을 내려야 클러치 작업이 되는군요!
전 전륜구동을 타고있으시다면 그정도 들으려니 하고 말씀드린건데 엔진을 내리게 되는군요
그정도면 국내에서는 적어도 백만원 이상은 드는 작업이겠네요
웬만하면 클러치(미션)안내리게 조심해서 타셔야 겠어요..캠벨트 교환할때마다 교체해주면 되겠네요
변속기 오일 lifetime이라고 되어있으면 오버홀 할때마다만 교환해 주면 되는 걸로 알고 있습니다.
요즘 수동차들은(오토도 종종)기어오일 교환주기를 표시 안하는 경우가 있던데 그래서 그렇군요
음...추진축이 있다보니 엔진을 내려야 클러치 작업이 되는군요!
전 전륜구동을 타고있으시다면 그정도 들으려니 하고 말씀드린건데 엔진을 내리게 되는군요
그정도면 국내에서는 적어도 백만원 이상은 드는 작업이겠네요
웬만하면 클러치(미션)안내리게 조심해서 타셔야 겠어요..캠벨트 교환할때마다 교체해주면 되겠네요
변속기 오일 lifetime이라고 되어있으면 오버홀 할때마다만 교환해 주면 되는 걸로 알고 있습니다.
요즘 수동차들은(오토도 종종)기어오일 교환주기를 표시 안하는 경우가 있던데 그래서 그렇군요
제짧은 지식으로 간단하게 답변드리면 클러치의 수명은 운전자의 성향따라 틀려지는듯 합니다. 차종이 아우디 어떤차종인지는 모르겠으나 잘만 사용하신다면 10만 키로까지도 사용하실수있지 않을까요.이와 반대로 2~3만에 교환하시는분들도 있겠구요.
정식수입아니더라도 일반센터에 입고하셔서도 수리가능합니다. 클러치외 슬레이브실린더나 포크, 베어링 돈좀 더들이시면 플라이휠까지 교체하심 좋을듯 합니다만 이렇게되면 가격이 만만치 않을듯 합니다.
수리비는 부품값+공임인데요 지금 차종이 아우디 먼지 전혀
모르는 상황이라 애매한데요 공임은 전륜,콰트로 틀려질겁니다. 콰트로가 더많은 공임이 나올듯하구요