친구와 에어백 6개 기본은...제가 맨 끝에급만 들어갈꺼다 친구는 모두 들어간다로 만원내기 했는데 졌습니다 ㅜㅜ

전 급에 에어백 다들어가더군요

그런데...가죽시트와 라이트계기판? 같은 다른 광고하는것들은 최상급과 바로 밑에급에만 들어가더군요

나머지는 다 옵션처리...

특히 지금의 동영상은 최상급중 스마트팩? 이런것에만 있는데...VDC달면 위 주차 기능 필수로 넣어야 합니다

에어백 6개 넣어주고 정작 필요한 사항들은 옵션으로 몽땅 넣고 엘란트라에 쓰던 토션빔방식....돈많은 소비자는 언제나 봉 이라는 생각을 지울수 없는 가격표 였습니다

HUL~ 좋다...

근데 이거...귀찮다고 주차공간에 제대로 주차도 안되어있는데 시동끄고 그냥 내리는 분들 있을것 같네요..

아니면 차가 모두 알아서 한다는 생각에 급격한 페달컨트롤로 앞차, 뒷차 박는건 아닌지...

좋기는 한데 한편으로는 쓸데없는(?) 걱정도 되네요 ^^;;

그냥 평행주차에 대해 공간이나 방향에 대한 감이 없는 사람들이 사용하는 "보조도구" 로만 사용해야 할 것 같습니다.^^

전적으로 믿고 주차를 시키기엔... 제약조건(각종 변수들)도 상당히 많고, 능숙한 드라이버의 주차실력 보단 느릴 것 같아서요.

꽤나 요긴한 기능임엔 틀림 없을 듯 합니다.

그나저나 가격표를 보니... 순깡통 수동을 사거나... 그 바로 윗급에 오토만 넣는게 좋겠더군요...

(뭐 가죽시트, 가죽핸들, 전동접이미러정도는... 사제 or Diy로 해결하는게 이득으로 보입니다........

만 피곤하겠죠 -_- )

아주 가끔 사용하는데....궁금해 하는 사람이 있거나 고장 안나고 잘있나 확인 차원에서 씁니다. 정말 주차를 못하는 사람에게는 유용할 수도 있겠지만 그렇지 않고서는 사용빈도가 떨어집니다.

VW의 경우 몇번 써보았는데, 수동으로하는 것보다 시간이 오래걸리고 도로 연석같은데 인식이 안되어 휠을 긁는 경우도 있다고 하네요. 아직은 사람이 직접하는 만은 못하더군요. 그래서 한번에 수정없이 들어가는 계산능력은 능숙한 운전자 이상입니다.

저런 주차보조시스템이 편해보이긴 하는데 사용조건 제약이 엄청 까다롭다고 하던데요

실제 주차시에는 노상주차장 아닌 이상 일렬주차보다는 직각주차가 빈도가 더 높고 그래서 현대에서 세계최초로 직각주차도 가능한 시스템을 탑재한다고 기사가 나왔는데 막상 뚜껑 열어보니 일렬주차만 가능하니 아쉽네요.

어쨌거나 10년 뒤면 '수동 주차'를 할 수 있는 운전자의 비율이 지금 '수동 미션'을 조작할 수 있는 운전자의 비율 정도로 떨어질 지도 모르겠네요.

면허도 '오토 주차 한정 2종 보통'이 추가되고 보험도 오토 주차 할인이 들어가게 될까요?

근데 가속페달이 오르간 타입인가요??