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지난 주말 새로구입한 혼다 시빅을 타고서... 경북 구미에 가게 되었습니다.
휴가철임을 감안하여 국도 까지 춘천으로 간 후 중앙고속도로를 타고 다녀왔는데.... 문제는...
어떻게 하다보니 개인적으로 정말 오랜만에(거의 1년만..) 고속도로 운전을 하게 되었는데,
운전자들의 잘못된 습관이 그대로 였습니다.
1차선에서 딱 100km 혹은 그 이하에서도 뒤에서 차가 다가와도 절대로 비켜주지 않는다거나...
너무 하다는 생각에 하이빔을 날리면 그제서야 비껴주는 운전자는 그나마 양반!
일부러 그러는 것인지 그대로 안비켜주고 버티고 있는것이 대부분...
한번은 2차선의 차를 추월 하려 1차선을 달리고 있는데 뒤에서 검은차량이 빠르게 달려와
나름 빨리 추월하고 2차선으로 길을 내어주고 엄청빠르게 다가오네 무슨 찬가 라는 생각이 들 때쯤
존재를 드러낸 것은 포르쉐 복스터...
그 앞에 다른 차들에 막혀 그 포르쉐 어쩔 수 없이 2차선으로 가려하니 갑자기 1차선의 느린차가 2차선으로 변경
포르쉐가 놀라서 다시 1차선으로... 뒤에서 보니 참... 룸미러들을 보지 않는구나 라는 생각이 들더군요.
뭐 굳이 룸미러를 자주 보지 않더라도 자신의 속도가 얼마에 관계없이 추월하는 상황이 아니라면 2차선으로 가는게
맞다고 생각이 들긴 합니다만, 현실상 120km이상이면 1차선을 계속 타고 갈 수 있더군요. 그래도 뒤에서 더 빠른차가
오면 비켜줘야하는데 그래서 포르쉐와 느린차 모두 손해를 봤을거라 생각합니다. 기분이 상했을지도... 위험했어요 조금!!
돌아오는 길에는 시간이 늦었는데...
1차선에서는 120~150km정도로 달리는 차들이 있었는데 간혹 2차선의 차를 추월하려 1차선 으로 들어와 달리는 차들도
문제더군요. 2차선의 차를 추월하려 1차선에 왔을땐 당연히 2차선의 차보다 빠르게 달리다가 추월을 하고 나면
다시 2차선으로 들어가면 좋으련만... 그 대로 1차선이거나 오히려 속도가 줄어 듭니다. 뒤의 차들은 당황해 2차선으로
추월하거나 하이빔을 깜빡여 비키라고 하는데 뒤에서 보니 정말 이거 서로 손해다 라는 말 밖에...
또 웃긴 점이... 운전자들이 하이빔을 맞으면 따라올테면 따라와봐 라는 건지 막 달리기 시작합니다.
왜 그저서야.... 그러는 걸까요.... 기분 나쁘다 이거겠죠... 뭐라 해야할 지...
그리고 고속도로휴게소를 진입할 때는 너무 속도가 높은채로 들어가는 차들이 많고... 본선으로 합류 할 때는
충분히 가속을 하지 않은 채로 진입하는 차가 엄청 많다는 것 이죠. 그래서 2차선으로 달리던 차들이
브레이크를 사용해야 하거나 부득이 하게 1차선으로 차가 몰리면서 결국은 또 휴게소 출구는 속도 변화가 심해
지는 사태가 벌어지더군요. 아직 진입로의 가속구간이 많이 남았는데도 나오자 마자 2차선으로 가는차가 많네요.
실선과 점선을 어떻게들 배운건지.. 이래서 면허 딸 때 F1피트 진 출입 하는거 시청각 교육이라도 해야합니다.
중앙 고속도로는 그리고 춘천방향으로는 안개등의 이유로 80km구간이 있고, 단속카메라가 계속 있습니다.
하지만.... 오히려 이럴 땐 과속에 열을 올리더군요. 참 이해가 안갑니다.
도대체 어떻게 해야 할 까요? 좌회전 깜빡이를 틀어보니.. 이상한 사람 쳐다 보듯 하고.. 하이빔을 날리면 기분 나쁘다하고
2차선으로 추월하는게 젤 편하긴 한대 위험 하거나 단속 될 수 있구요...
또한, 구미로 내려갈 때 2차선을 장시간 타보니... 대다수의 빠른차들은 1차선의 차를 피해 2차선으로 들어오는 경우가
많고 다시 1차선으로 들어가면 추월당한 1차선의 차가 그제서야 2차선으로 들어오는데 그 때 역시 뒤차 생각 안하고
그냥 2차선으로 내려오는 경우가 많았습니다.
오랜만에...고속도로 탄 푸념입니다. 주말 즐겁게 보내시고, 빗길 운전 조심하세요~

시빅한테 한국의 실정을 보여주는 길들이기 한거에요? ㅋㅋㅋ 그래서 싸이에 계기판 막 흔들려버린 사진 찍은거였군요.. 광분해서 ㅎㅎ

장거리 주말 부부라 거의 매주 마주치는 상황이네요. 전부 공감하는 내용입니다.
정말 답답하죠. 1차선에서 코너에서는 오히려 100 키로 이하로 줄여서 사고 위험이 커지기도 하더군요.
요즘 들어 고속도로에서 추월선과 주행선에 대해서 홍보를 조금 하는 것 같다는 생각도 듭니다만,
고속도로에서는 조금 더 적극적으로 홍보할 필요가 있을 것 같습니다.
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그런데 얼마전 미국에서 친구가 왔는데 이런 상황에서 답답해 하니깐 미국도 유사한 경우가 많다고 하더군요.
1차선으로 달리면 편하긴 하죠. ^^

운전중에는 역시 항상 주위를 경계하는 마음을 잃지않아야 한다고 생각합니다 1차선주행중 감당안되게 무섭게 따라오는 차가 있으면 비켜주는게 상책이지요 ㅋ 1차선 뻥뚫려있는 길에서 80키로 정속주행하는 분들은 대체 뒤를 보는지 안보는지 참;;

좀 급하게 추월을 하면서 고속도로들 달리다 보면...
1차선이 주행선이고 2차선이 추월선인가 라고 느끼게 되는 경우도 많습니다.
고속도로 차선 얘기가 나올때마다 드는 생각인데요
안전운행에 관한 분명한 기술적인 판단에 의해 내려진 차선 결정이겠지만
차라리 1차선을 주행차선으로 해버리면 안될까 라는 생각이 많이 들더군요
많은 분들이 사실 운전의 편의함(?) 으로 1차로 정속주행을 선택하시는거 같아서요
아무래도 2차선 혹은 3차선 으로 주행하려면 1차로 보다 상황에더 신경을 쓰며 운전해야 하기 때문이죠
화물차나 큰 차들의 위협에도 신경 쓰이기도 하고 말이죠
저의 경우에도 사실 주변에 운전이 서툰분들에게 "그냥 1차로로 쭈욱 앞뒤신경쓰지 말고 오시면 됩니다" 라고
종종 길안내를 해드린 적도 있었기에 (정말 죄송합니다,요즘은 안그럽니다 ^^) 이런 얘기를 조심스럽게 올려봅니다
물론 가장 먼저 드는생각은 진출입로에서의 사고 위험성 이 떠오릅니다만
진출입로 구간에서는 우측 추월 금지 구간으로 설정을 한다던지의 방법으로 피해갈수있지 않을까 하는데요
다른 여러분들의 생각이 궁금하기도 합니다

한가지 고려하실 점은,
휴가철이 되면 고속도로에 무개념 운전자 비율이 확 늘어납니다.
평소에 고속도로를 타지 않던 사람들이 갑자기 쏟아져나온달까..
매일매일 고속도로를 출퇴근 하는 사람으로써 가장 피곤한 시즌이 7-8월이죠..
교통량의 문제가 아니라 유난히 개념없는 고속도로 초보들이 많달까요.

제생각은 최고제한속도 이상의 속력으로 고속도로를 달리는 상황에서는
그 누구에게도 책임을 전가해선 안된다고 생각합니다.
본인이 어떠한 상황이든 스스로 알아서 대처해야죠.
방.어.운.전.이 최선이라고 생각합니다.

차 바꾼거 ㅊㅋ해요~~~~^^;
나이가 좀 되기도 했지만....시빅이라 놀라운데....
결혼을 생각하는 거에요? 아님...시빅이 정식 사양이 아닌거요?
아님...예전 아반테 자리를 대신하는거요? 궁금하고만...ㅋ

감사합니다^^ 형님 께서 소유하고 계신 차들에 비하면 전혀 놀라운 것이 없지요^^
결혼은... 전혀 고려 하고 있지 않아요. 아무래도 그냥 이대로 솔로가 아직까진 좋아요 ㅎㅎ
바꾼 이유는 실은 별로 바꿀 마음이 없었지만...
예전 아반떼 XD 의 부식이 꽤 많이 진행 되었고, 오토미션도 상태가 썩 좋지 않았고 엔진은 멀쩡했지만...
타고 다닐만큼 타고 다녔죠(28만키로) 제가 주로 타진 않고... 전 투스카니 를 쭉~ 타고 있는데 요즘은
수원산(집에서 15분정도..) 이라고 하는... 동호회 회원 분들께서 자주 찾는 와인딩코스에 푹 빠져 삽니다.
투스카니를 대신할 차로는 시빅 타입-R 혹은 S2000을 생각만 하고 있어요. ㅋ
주위에 타입R을 타시는 분이 계신데, 지난 번 뵈었을 때 나중에 넘기시라는 엄포를 살짝 놓긴 했으나... 모르겠네요.
암튼, 이번 차량 구입시 중요한 사항은...
부식이 되도록 되지 않을것, 연비가 최하 10km이상일 것, 배기량은 2.0 이하, 4명이 탈 수 있어야 함,
메이커는 상관없음, 가솔린 일것(겨울에 이 동네 디젤 차들은 출근을 간혹 못합니다.)
FF 혹은 AWD일것, 가격은 4000만원 이하 이여야 함. 이정도 였는데....
아무튼.... 시빅을 구입하게 되었는데 아직까진 맘에 듭니다. 담주에 1000km맞이 점검 받으러 가야해요~~
저도 가끔 고속도로 올라가면 답답합니다. 1차선 접수(?)하신 분들이야 피해가지만, 하이빔 깜빡하면서 비켜달라면
"한판 붙자고?"의 뜻으로 받아들이시는 분들이 많은 것 같네요;;오히려 하이빔 맞은 차량들이 속도를 내버리면서 하위차선으로
차선변경을 해버리니 오히려 사고위험이 더 큰 것 같습니다.
대통령이 의전차량을 타지 말고, 평범한 차량으로 통제하지 않은 도로를 1시간만 달려본다면
면허기준 강화, 면허취득자 추가 교육 등..뭔가 대책이 나오지 않을까 생각합니다~^^

하이빔 맞고도 가만히 있으면 좋으련만 브레이크 밟는분들 계십니다..
밤 12시경에 100으로 1차선 정속 주행하는 아반떼뒤에 붙어서 가보니 안비켜 주길래 하이빔한번 날렸더니 브레이크를 밟더군요..ㅡ.ㅡ;;
집사람하고 애들 둘이 타고 있는데.. 2차선으로 추월해서 다시 1차선으로 들어가서 80으로 달려 줬습니다..그러니 2차선으로 오더니 창문열고 십원짜리 욕을..ㅡ.ㅡ( 입모양만 보이더군요..집사람이 "저사람 욕하는데?" )
그래서 저도 창문을 한번 열어줬습니다.. 그러니 뒤로 쑥 빠져버리더군요.
공감 100%인 글이면서도 왠지 씁쓸한 글이네요... 상상하면 한숨 나오는 상황들 때문인지...
룸미러를 안보는 성향...
제 짧은 생각으로는 많은 운전자들이 운전하면서 너무 안이(?)한 태도를 보인다는 게 문제인 것 같습니다...
달리 이야기하자면 너무 신경을 안씁니다...
저는 이미 무의식 중에 사이드 미러나 룸미러에 평균 이상의 움직임이 감지되면 자연스럽게 보게 됩니다...
예민해서 그럴 지도 모르지만, 조금만 운전에 집중하면 그렇게 되던데...
차들이 좋아져서 운전이 편해지니 그런건지 모르겠지만, 수년전과 비교해봐도 확연히 차이가 느껴지더군요...
특히 고속도로는 더더욱... ㅡ.ㅡ;;
암튼 운전할 때 긴장 늦추는 한 순간이 사고를 일으키는 첫 단추라는 생각입니다...