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GM과 크라이슬러는 작년 파산보호 이후 구조조정에 애써왔다. 여전히 어려운 상황이긴 하지만 조금씩이나마 경영 상태가 호전되고 있는 모습이다. 분기별 실적에서는 수익을 내기도 했다. GM과 크라이슬러의 숙제로는 생산 비용의 절감이 꼽히고 있다. 이전부터 계속 지적되어 오던 게 바로 고비용이었다.
미국의 연간 판매가 경제 위기 이전의 수준으로 회복되기 위해서는 2015년은 되어야 한다는 전망이 있다. 이 예상이 맞는다면 기존의 볼륨을 놓고 치열한 경쟁을 벌여야 하며 지금보다 더욱 강화된 상품성을 확보하고 있어야 좋았던 시절로 복귀할 수가 있다.
미국의 연간 판매가 경제 위기 이전의 수준으로 회복되기 위해서는 2015년은 되어야 한다는 전망이 있다. 이 예상이 맞는다면 기존의 볼륨을 놓고 치열한 경쟁을 벌여야 하며 지금보다 더욱 강화된 상품성을 확보하고 있어야 좋았던 시절로 복귀할 수가 있다.