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어제 굉장히 많은 눈이 왔죠.
전 어제 저희회사를 통해 판매된 항공기의 착륙장치 시험이 월요일부터 계획되어
주말까지 조립 및 테스트가 예정되어있었는데, 다소간의 문제가 생겨서 직접 영종도까지
출장을 가게 되었습니다.
2-3시간이면 넉넉히 끝나리라 생각했던일이 생각보다 늦어져서 그곳 직원들과 저녁을
먹고 있는데 누군가 '눈이다!' 하더군요... 들어보니 천둥번개 까지 치고... ㅠ0ㅠ
결국 11시가 되어 일이 끝나도 서울로 출발하려보니 참 기가막히더군요. 발목까지
눈이왔고, 더구나 얼마전 갈아끼운 타이어가 눈/빗길 그립 나쁘다는 R-S2라 걱정이
많이 되는 상황이었습니다.
눈길이야 어느정도 경험해봤기 때문에, 남이 박지만 않으면 별일이야 있겠냐 싶어
기름을 넉넉히 넣고 출발했는데, 생각보다 공항고속도로에 차가 많더군요.
중간중간 팽이쇼를 연출하는 FR세단들, 택시들 등등 공항고속도로를 30-40킬로로
달린건 정말 잊지못할 경험이었을 겁니다.
어차피 집에 애기는 며칠째 제대로 못본 아빠를 기다리다 지쳐 잠이 들었다고 하는터라
그냥 천천히 가자 하고 즐겨듣는 CD를 걸어놓고 나름 낭만있는 눈길드라이브를 즐겼습니다.
대부분 30-50 정도로 주행하는 와중, 상대적으로 빠른속도인 70-80으로 쌩쌩 지나가는
차들을 보니 대부분 공항버스이거나, 항공사 통근버스들, 혹은 택시들이더군요.
눈길의 무서움을 모르지는 않을테고, 눈이 얼기설기 다져져 차가 어디로 튈지 모르는 상태에서
그렇게 달리고 싶어 달린분은 그리 많지 않을것 같았습니다. 시간에 맞추려다보니 회전율에
맞추려다보니 그런것도 같고, 택시같은 경우엔 손님이 재촉하고 하면 어쩔 수 없을수도
있었겠지요.
저야 뭐 어차피 오늘 일요일이니 늦잠자면 되니(재조립이 어설프게 되었으면 오늘도 나와야
했을 상황이었긴 합니다만 -_-) 가서 뜨거운물로 샤워하고 맥주나 한병 마시고 자자 하는
생각이었습니다.
그러다보니 참 제가 행복한 사람이란 생각이 들더군요. 가끔 아직은 젊다는 혈기로 과속도
하지만, 적어도 제가 저의 안전은 콘트롤 할 수 있다는 얘기니까요.
빨리 갈 수 있다는 것, 그럴 만한 성능의 차를 갖고 또한 다룰 능력이 있다는 것도 감사할
만한 것이겠지만, 때론 마음껏 여유부릴 수 있는 것도 꽤나 중요한것이구나 하는 걸 새삼
느낀 경험이었습니다.
* 헌데, R-S2 눈길그립 정말 나쁘더군요. 뭐 눈길에 장사야 없겠지만, 유독 심한듯한
느낌이었습니다. 아마도 패턴이 큰것도 한 이유일것 같은데... 차라리 SPT가 나을까요?
창고에 바꿔끼울 수 있는 SPT가 2짝 있는데, 차이가 많다면 겨울 지날때까지만
앞바퀴라도 갈아끼워놓으면 어떨까 싶은 생각도 들고...
전 어제 저희회사를 통해 판매된 항공기의 착륙장치 시험이 월요일부터 계획되어
주말까지 조립 및 테스트가 예정되어있었는데, 다소간의 문제가 생겨서 직접 영종도까지
출장을 가게 되었습니다.
2-3시간이면 넉넉히 끝나리라 생각했던일이 생각보다 늦어져서 그곳 직원들과 저녁을
먹고 있는데 누군가 '눈이다!' 하더군요... 들어보니 천둥번개 까지 치고... ㅠ0ㅠ
결국 11시가 되어 일이 끝나도 서울로 출발하려보니 참 기가막히더군요. 발목까지
눈이왔고, 더구나 얼마전 갈아끼운 타이어가 눈/빗길 그립 나쁘다는 R-S2라 걱정이
많이 되는 상황이었습니다.
눈길이야 어느정도 경험해봤기 때문에, 남이 박지만 않으면 별일이야 있겠냐 싶어
기름을 넉넉히 넣고 출발했는데, 생각보다 공항고속도로에 차가 많더군요.
중간중간 팽이쇼를 연출하는 FR세단들, 택시들 등등 공항고속도로를 30-40킬로로
달린건 정말 잊지못할 경험이었을 겁니다.
어차피 집에 애기는 며칠째 제대로 못본 아빠를 기다리다 지쳐 잠이 들었다고 하는터라
그냥 천천히 가자 하고 즐겨듣는 CD를 걸어놓고 나름 낭만있는 눈길드라이브를 즐겼습니다.
대부분 30-50 정도로 주행하는 와중, 상대적으로 빠른속도인 70-80으로 쌩쌩 지나가는
차들을 보니 대부분 공항버스이거나, 항공사 통근버스들, 혹은 택시들이더군요.
눈길의 무서움을 모르지는 않을테고, 눈이 얼기설기 다져져 차가 어디로 튈지 모르는 상태에서
그렇게 달리고 싶어 달린분은 그리 많지 않을것 같았습니다. 시간에 맞추려다보니 회전율에
맞추려다보니 그런것도 같고, 택시같은 경우엔 손님이 재촉하고 하면 어쩔 수 없을수도
있었겠지요.
저야 뭐 어차피 오늘 일요일이니 늦잠자면 되니(재조립이 어설프게 되었으면 오늘도 나와야
했을 상황이었긴 합니다만 -_-) 가서 뜨거운물로 샤워하고 맥주나 한병 마시고 자자 하는
생각이었습니다.
그러다보니 참 제가 행복한 사람이란 생각이 들더군요. 가끔 아직은 젊다는 혈기로 과속도
하지만, 적어도 제가 저의 안전은 콘트롤 할 수 있다는 얘기니까요.
빨리 갈 수 있다는 것, 그럴 만한 성능의 차를 갖고 또한 다룰 능력이 있다는 것도 감사할
만한 것이겠지만, 때론 마음껏 여유부릴 수 있는 것도 꽤나 중요한것이구나 하는 걸 새삼
느낀 경험이었습니다.
* 헌데, R-S2 눈길그립 정말 나쁘더군요. 뭐 눈길에 장사야 없겠지만, 유독 심한듯한
느낌이었습니다. 아마도 패턴이 큰것도 한 이유일것 같은데... 차라리 SPT가 나을까요?
창고에 바꿔끼울 수 있는 SPT가 2짝 있는데, 차이가 많다면 겨울 지날때까지만
앞바퀴라도 갈아끼워놓으면 어떨까 싶은 생각도 들고...
2006.12.18 01:15:43 (*.109.108.6)

아침에 출근할떄 고생 좀 했습니다..트레드도 거의 다되어 가는데다 RS-2........
눈이 빨리 녹기만을 바랄뿐입니다 ㅜ ㅜ
눈이 빨리 녹기만을 바랄뿐입니다 ㅜ ㅜ
2006.12.18 03:43:03 (*.188.124.165)

저도 일요일 새벽3시에 퇴근하면서 쌓인눈에... 시동걸고 한참동안 서행모드로 즐겼습니다. 특근 수당이 없는 직장 특성상.. 1만원 받고 토요일 꼬박 일하고..일요일 새벽3시인데도... 그리 기분 나쁘진 않더군요.^^;; (그나저나 다른 출연연도 특근 수당 없나요??? --;;;)
2006.12.18 10:04:36 (*.6.90.41)

참 버스는 대단한것 같아요. 예전 옛날 대관령 길에서 눈때문에 다들 서있었을때 제가 탄 버스(동부고속)는 다른 차들을 추월해서 서울 방향으로 가던군요.
2006.12.18 11:03:21 (*.72.5.10)

천천히 갈 수 있는 여유에 공감 한표 던집니다. ^^ 2
ps> 우리나라가 크긴 큰가 봅니다. 주말에 울산은 날씨가 너무 좋아 햇빛이 쨍쨍했거든요. 흐~
ps> 우리나라가 크긴 큰가 봅니다. 주말에 울산은 날씨가 너무 좋아 햇빛이 쨍쨍했거든요. 흐~
2006.12.18 12:15:06 (*.74.253.23)

저도 이번에 스노타야 껴볼라고 했는데
인치업용은 주문 제작이라 주문 시기 지나면 아예 생산을 안하더군요 ㅠ.ㅠ
안그래도 지난주중에 타야가 마지노선이라 갈았는데
안갈앗음 클날뻔햇습니다 ^^
인치업용은 주문 제작이라 주문 시기 지나면 아예 생산을 안하더군요 ㅠ.ㅠ
안그래도 지난주중에 타야가 마지노선이라 갈았는데
안갈앗음 클날뻔햇습니다 ^^
2006.12.18 12:16:28 (*.39.189.250)
귀찮아도 레디얼패턴으로 교체하시거나 스노우타이어가 답이지 않나 싶습니다... ^^
일본에는 저편평비 스노타이어도 있던데... 울나라는 그런게 없더군요... ㅠㅠ
일본에는 저편평비 스노타이어도 있던데... 울나라는 그런게 없더군요... ㅠㅠ
2006.12.18 12:41:04 (*.119.93.171)
사실 눈길 통행차량만 없다면 정말 재미있는데^^
저도 작년인가 재작년인가 4계절용 엑스타ASX과신하다가 큰 코 다칠 뻔 한 기억이
있어서 눈길에선 알아서 깁니다. ㅋㅋㅋ
저도 작년인가 재작년인가 4계절용 엑스타ASX과신하다가 큰 코 다칠 뻔 한 기억이
있어서 눈길에선 알아서 깁니다. ㅋㅋㅋ
2006.12.18 13:22:14 (*.64.65.243)

눈길도 적응하면 빨리 주행할 수 있습니다.
제가 사는 곳이 눈이 제법 오는 곳인데, 이 동네 사람들은 눈이 와도 고속도로에서 제한속도로 달립니다. 저도 그렇고여.
전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 상관없이 잘 달리더군여.
한국 눈이랑 성분이 달라서 그런지는 몰라도, 잘 달립니다.
제가 사는 곳이 눈이 제법 오는 곳인데, 이 동네 사람들은 눈이 와도 고속도로에서 제한속도로 달립니다. 저도 그렇고여.
전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 상관없이 잘 달리더군여.
한국 눈이랑 성분이 달라서 그런지는 몰라도, 잘 달립니다.
2006.12.18 22:50:52 (*.155.230.238)

빙판길의 무서움은 겪어본 사람만이 알지요. 빨리 달리는 것은 어렵지 않습니다.
멈추지 못해서 사고가 생기는 것이지요.
그래서 눈길, 빙판길에선 서행이 최고입니다만 더 빨리 가려는 사람이 있으면 적절히 비켜주는 센스가 필요합니다. 안 그러면 무리한 추월을 야기해서 서로 위험해지지요.
또 앞 차가 굳이 비켜주지 않으면 답답하더라도 꾹 참고 안전거리 확보하면서 위험한 상황을 만들지 않는 지혜도 필요한 것 같습니다. 말 같이 쉽진 않지만......
내내 천천히 가다가 뒷 차가 추월하려고 하면 갑자기 속력 높이는 이상한 사람도 종종 있습니다.
그리고 타이어와 차량 테스트 한답시고 빙판 언덕에서 장난하지 마시길..... 빙판이 녹으면서 뒤로---> 옆으로 미끌어지는 기분이란....- -;;
( 엑스타 ASX 사계절이지만 눈 길 트랙션은 별로임.)
멈추지 못해서 사고가 생기는 것이지요.
그래서 눈길, 빙판길에선 서행이 최고입니다만 더 빨리 가려는 사람이 있으면 적절히 비켜주는 센스가 필요합니다. 안 그러면 무리한 추월을 야기해서 서로 위험해지지요.
또 앞 차가 굳이 비켜주지 않으면 답답하더라도 꾹 참고 안전거리 확보하면서 위험한 상황을 만들지 않는 지혜도 필요한 것 같습니다. 말 같이 쉽진 않지만......
내내 천천히 가다가 뒷 차가 추월하려고 하면 갑자기 속력 높이는 이상한 사람도 종종 있습니다.
그리고 타이어와 차량 테스트 한답시고 빙판 언덕에서 장난하지 마시길..... 빙판이 녹으면서 뒤로---> 옆으로 미끌어지는 기분이란....- -;;
( 엑스타 ASX 사계절이지만 눈 길 트랙션은 별로임.)
용인 스피드웨이의 이번해 마지막 경기가 취소되었다는 소식에 허탈해한것보다는 뿌듯한 하루이시네요.