국내 최초 순수 원메이크 레이스로, 시작된지 만 4년이 지난 스피드 페스티발은..

아마추어 매니아들을 중심으로 국내 소형 해치백 승용차의 이미지 메이킹을 위해 탄생해, 해를 거듭하면서 전반적인 수준이 높아져, 국내 메인이벤트의 드라이버들에 필적하는 수준높은 레이스 이벤트로 자리잡아가는 스피드 페스티발 메인 경기.. 클릭전의 출전 준비를 시작하며, 90 년대 현역 레이서 시절의 미천한 경험과.. 4년 간 페스티발을 지켜보며 느껴온  다양한 변수를 감안하여, 매니아들의 향방정립에 자그마한 도움이 되고자 출전일기를 시작합니다.

레이스 출전은, 취미로서의 모터스포츠를 직접 체험하는 개인적인 도전으로 출발하여, 순수 스포츠로서의 모터라이프에 올바른 청사진을 제안하고, 함께 경험을 공유하는 차원에서 소중한 의미를 갖는다고 생각합니다.  특히 원메이크 레이스는 동일세팅의 차종으로 경쟁하는 경기로..드라이버의 스킬과 마인드..체력이 승부를 좌우하는 폭이 크며, 출전비 부담이 적은 편이여서 모터매니아들에게 적극 권장하고 싶은 이벤트 중 하나입니다.



*Race note - 12월 20일..
내년시즌 클릭전을 준비하며, 몇가지 개인적인 목표를 생각했다. 불혹의 나이를 살아가는 현시점에서, 내게있어 가장 큰 관심사는.. 건강이다. 20~30 대때의 열정과 패기.. 성공과 좌절.. 꿈과 비전을 먹고살던 질풍노도 시절의 값진 경험과 삶의 랩소디가.. 정신과 육체의 건강함으로 꽃피울 수 있길 바란다.

현실적인 면에서 시대적 모터트렌드인  소형차를 운용하면서, 전보다 운행거리가 늘어난 점을 감안..저렴한 유지비로 업무효율을 좋게할 수 있다는 메리트. 스포티한 운동성으로 주말엔 트랙을 달리고, 20 년간 즐겨온 모터스포츠의 중심에서, 도전하고 성취하는 자아를 실현한다.

매순간 한계를 달리며 일상속의 모험을 즐길 수 있음은, 삶의 활력소이고.. 존재의미를 재발견할 수 있게 돕는다. 카레이스는 기계문명의 꽃이며 자본주의의 상징적 궁극스포츠로 소프트코어한 취미활동의 영역과 확고히 구분되어, 모터리제이션의 정점에 선다. 현역복귀로 스스로를 시험할 수 있는 좋은 계기가 될것이고.. 스페셜리스트로서 한꺼플 벗을수 있는 호기를 마련하고 싶다.



06년 12월 20 일 - 차량주문 완료.

뉴클릭 1.6 W 기본형 매뉴얼밋션, 에어콘+전동식스티어링, EBD ABS, MP3 오디오, 힙합레드칼라옵션사양 주문. 출고기간 약 2주.. 구입방법-오토운용리스. 출고후 즉시 R 튠 작업예정.

차량총가격 11,210,000 원. 12월 메이커 DC 100,000원, 초기비용(리스보증금) 1.121,000 원. R 튠 비용 1,500,000 원. 월 리스료 약 330,000 원(등록제세포함). 36 개월 후 잔액 336 만원 납입 후 인수. 또는 보증금 환급 후, 차량반납.

경기 메인트넌스를 위한 준비.

자체 써브스폰서 '리스오토' , 판금수리 공업사 컨택- 공임스폰 요청예정,
브레이크 패드업체 스폰요청, 엔진오일 회사 스폰요청, 기타 부분 스폰요청.

드라이버 준비사항.

경기용 헬멧, 버킷시트, 레이싱슈트, 레이싱글로브, 레이싱슈즈, 써킷 A라이센스, 랩타이머, 공기압게이지및 컴프레서, 스포츠페달, 스페어휠&타이어 2피스, 비디오카메라, 기타 준비물..

트레이닝 계획.

주 1~2 회. 스포츠주행 2회 이상. 1월 중순부터 크랭크 인, 이너카메라 동영상을 이용한 이미지 트레이닝. 시리즈 오픈 이후로는, 다음 출전시 적절한 타이어 마모도를 고려.. 트레이닝 일정 재조정. 주5회 체력단련. 유산소운동및 라이트 웨이트운동, 수영 등으로 집중력및 지구력 향상도모. 일일 1시간~2시간 운동.  체중 조절- 현재 84 kg 에서 1차 79 kg 까지 감량. 2차 76 kg 까지 감량. 1월부터 금연실천.

차량 성능과 전반적인 운동성에 적응하고, 핸들링, 액셀 브레이킹, 시프팅 조작에 중점을 두어 스피드웨이 트랙 기준 적절한 가감속과 변속 타이밍을 체크.. 뉴클릭R 의 운동성에 맞는 주행라인을 찾는다. 기온의 변화와 타이어 공기압, 마모정도에 따른 그립변화를 요주의 체크하고, 스포츠 주행 5회차에 즈음해 예상 랩타임 체크 시작. 주어진 조건에 따른 정확하고  논리적인 주행방법론을 다양한 각도로 시도하고 정립한다. 랩타임 노트에 매 주행시 진전사항을 기록한다.

이너 카메라를 다양한 각도에서 포착, 주행라인과 다양한 방법론에 따른 랩변화를 모니터링하고 체크한다.  3월 시리즈 1전 이전까지 중상위권이상 랩타임을 항시유지할 수 있는 컨디션과 방법론을 만들어 간다. 차량상태를 수시점검, 기본 메인트넌스에 중점을 두어 최고의 컨디션을 유지한다.

2 차 준비사항 브리핑은 몇일 후, 차량 출고시점에서 업데이트 하겠습니다. ^^


깜장독수리..

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