Boards
글 수 27,479
작업전 사진입니다. 캐나다의 수려한 경관이 배경입니다. 상대적으로 오른쪽이 더 심각합니다.
오른쪽 리어휀다 파이버 글래스 작업사진입니다. 대충 작업사진을 보시면 데미지가 얼마정도 인지 짐작하실 수 있을 겁니다.
오른쪽 사이드 언더 이 부분이 제일 힘들었던 부분입니다. 철판을 잘라서 통째로 붙혔으면 쉬웠을 텐데 유동성 있는 파이버 글래스가 밑으로 계속 쳐저서 여간 어려웠던게 아닙니다.
왼쪽 리어휀다
왼쪽 프론트 휀다 이쪽은 슈 글루로 접착 시킨후 퍼티 작업을 했습니다.
왼쪽 앞 범퍼 모서리에 크랙이 보이실 겁니다.

작업완료후 사진입니다. 짜잔~~

이제 보름있으면 한국으로 돌아가는 군여.
일년전에 구입했던 썩은 아큐라 레전드를 팔기위해 diy 바디웍좀 했습니다.
970에 샀습니다. 얼마에 팔았을까요?
Car for Sale
1989 ACURA LEGEND L
2DR Coupe, 5 Pass, V6 2.7L Auto 230,000km
FWD, Auto A/C, Alloy Wheels, AM / FM / Cassette Stereo
Cruise Control, Sunroof, Heated and Power Mirror, ABS
Heated and 3 Memories Power Seats, Leather Interior
Power brakes, Power Door Locks, Power and Tilt Steering
Power Windows, Good Tires and Timing Belt
Extra Alternator, Spark Plug Cables
New Engine Oil and Oil Filter
New Spark Plugs and Spark Plug Cables
Fully loaded with all power options.
$ 5,000 O.B.O
- IMG_0145.JPG (124.5KB)(4)
- IMG_0147.JPG (115.0KB)(2)
- IMG_0148.JPG (144.0KB)(2)
- IMG_0149.JPG (163.4KB)(2)
- DSCF0761.JPG (124.1KB)(2)
- DSCF0762.JPG (121.8KB)(2)
- DSCF0763.JPG (127.9KB)(2)
- DSCF0764.JPG (101.7KB)(2)
- DSCF0766.JPG (61.9KB)(2)
- DSCF0767.JPG (91.0KB)(2)
- DSCF0905.jpg (119.2KB)(2)
- DSCF0906.jpg (134.8KB)(2)
- DSCF0907.JPG (161.1KB)(2)
2007.01.24 12:39:32 (*.169.182.181)

사기 치셨네요...ㅎ 전 봐도 뭐가 어디가 나아졌다는건지 도통...ㅋ
그럼 그때 그 세브링 가지고 한국 가시는거예요?
그럼 그때 그 세브링 가지고 한국 가시는거예요?
2007.01.24 16:39:13 (*.114.62.37)

멋진 작업이네요.
제가 아시는분도 젊었을 때 독일에서 고학하실 때 생활비를 벌기 위해 고물차를 사서 고쳐서 되팔아서 남는 돈으로 쌀도 사고 하셨다는 이야기를 들었는데, 어쨌든 되파는 단계에서 상품성을 높였기 때문에 그 가격을 받을 수 있었다고 생각합니다.
재미있는 작업이네요.
제가 아시는분도 젊었을 때 독일에서 고학하실 때 생활비를 벌기 위해 고물차를 사서 고쳐서 되팔아서 남는 돈으로 쌀도 사고 하셨다는 이야기를 들었는데, 어쨌든 되파는 단계에서 상품성을 높였기 때문에 그 가격을 받을 수 있었다고 생각합니다.
재미있는 작업이네요.
2007.01.26 00:20:18 (*.64.64.97)

pimp my ride에 문의결과 제차는 너무 멀쩡해서 출연불가라 카더라라는 소리를 제가 합니다.
또한 87년도 acura legend 앞범퍼 없는 차가 출연한 적이 있습니다.
사기라뇨. 박강우님 차 조심하세요. 조만간에 frp작업 들어가야 할 것 같은데...
권영주님 말씀말이라도 감사합니다. 이 길로 들어서야 할거 같아요. 이나라의 자동차 관련 사업이 무조건 예약인데, 참을성 없는 사람들을 타겟으로 틈새시장을 노려야 겠습니다.
인건비도 상당히 높구여. 독일에서 건승하십시요.
원철형님 정말 오랜만입니다. 이번엔 진짜로 쏘주 한잔 할 수 있겠는데요. 기대하겠습니다.
또한 87년도 acura legend 앞범퍼 없는 차가 출연한 적이 있습니다.
사기라뇨. 박강우님 차 조심하세요. 조만간에 frp작업 들어가야 할 것 같은데...
권영주님 말씀말이라도 감사합니다. 이 길로 들어서야 할거 같아요. 이나라의 자동차 관련 사업이 무조건 예약인데, 참을성 없는 사람들을 타겟으로 틈새시장을 노려야 겠습니다.
인건비도 상당히 높구여. 독일에서 건승하십시요.
원철형님 정말 오랜만입니다. 이번엔 진짜로 쏘주 한잔 할 수 있겠는데요. 기대하겠습니다.