안녕하세요~ 얼마전에 레이스크로노 관련해서 질문도 드리고, 레이스크로노 관련 글도 썼던 김주영입니다.
오늘 레이스크로노를 드디어 테스트해봤습니다. 원래 계획은 지난주 주말이었는데, 시간이 잘 안맞아서
오늘 테스트를 하게 되었네요...

제가 레이스크로노에대해서 아직 많이 알지 못하기 때문에 자세한 사용법이나, 조작방법등은 다른
분들이 테드에 써주신 글이나, 검색등을 통하시면 아마 더 자세히 알 것 같기 때문에 그 부분은
생략하고 원래 목적이었던 GPS 기반의 레이스크로노와 G센서 기반의 아이폰 앱(Dynolicious)과의
비교를 해볼까 합니다..

일단 레이스크로노는 윈도우모바일, 노키아 운영체제의 앱입니다..또한 블루투스 GPS를 사용하면
좀 더 정확한 데이터 측정이 가능합니다..(전화기에 내장된 GPS의 경우 갱신속도가 1Hz인데,
블루투스 GPS를 이용하면 갱신속도를 더 빠르게 할 수도 있습니다. -물론 구매하기 전주문을 그렇게
해야 하구요-)

저는 갱신속도를 5Hz로 업그레이드한 블루투스 GPS를 사용했습니다.

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(혹시 검색이나, 레이스크로노에 관심이 있으신 분들이 도움을 얻기 위해 글을 좀 풀어쓰겠습니다..
처음에 정보를 얻으려고 하니, 쉽지가 않더군요...잘 아시는 부분은 이 부분을 안보셔도 됩니다..)
아까 말했듯이 갱신속도를 업그레이드시키려면 주문시에 추가비용을 들이고 업그레이드를 받아야 합니다..
(소프트웨어로도 가능하지만, 전원이 꺼진 경우 다시 원래의 속도로 돌아가기 때문에 전 그냥
추가금을 주고 업그레이드를 했구요...)
블루투스 GPS는 '아센'이라는 회사의 평이 좋아서 그 회사의 제품을 사용하고 있습니다..
(오픈마켓에서 '블루투스 GPS'또는 '아센'으로 검색하면 다양한 종류의 블루투스 제품이 나오니
마음에 드시는 것을 고르시면 됩니다..)
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아이폰 앱의 경우 Dynolicious라는 12.99$ 짜리 앱을 사용했습니다..

(비쌉니다..호기심으로 구매를 하긴 했지만..-_-; 호기심의 대가치고는 쫌 많이 비싸죠...)
차량의 중량, loss율등을 입력하면 G센서를 기반으로 차량의 출력, 쿼터마일, 0-100km/h등의 기록을
측정해주는 어플이고, 그나마 좀 정확하다는 평을 받고 있습니다...(GPS기반의 어플이 아닌 순수한
G센서로만 측정을 해줍니다..)

아이폰앱 Dynolkicious 화면입니다..우측 상단의 Test Start버튼을 누르면 측정이 됩니다..

본론으로 돌아가서 제 차량인 Infiniti G35S의 쿼터마일,0-100km/h등의 데이터를 레이스크로노앱과
아이폰앱으로 비교해봤습니다.

일단 제 차량의 베스트 레코드입니다..

차량은 순정 상태고 타이어는 승용타이어인 ECSTA LX가 끼워져있습니다..스톨스타트구요..
또 드레그를 거의 안해서 스킬도 그닥 좋지 않기 때문에..걍 참고만 하시기 바랍니다..
(스타트등의 변수로 인해 거의 1초가량이 늦어지기도 하더군요...)

아이폰앱을 사용하는 방법을 잘 몰라서...베스트가 나왔을때 아이폰앱으로는 측정이 안되었습니다..-_-;

 아이폰앱으로 측정하는 방법을 알고나서 레이스크로노와 같이 측정했습니다..(수많은 시행착오 -_-;)

재미있는것이 GPS기반의 앱과 G센서 기반의 앱이 거의 비슷한 데이터를 보여주고 출력측정도
나름 비슷한 데이터가 나왔습니다.. 의외로 아이폰이 똑똑하네요!(앱이 똑똑한건가...)

아이폰앱의 출력의 정확성을 보기 위해 비교자료 올립니다..

올해 8월 엄청 더울때 다이노를 측정했습니다..(그때 바깥 기온이 거의 33도가 훌쩍 넘을때 측정한 자료입니다..)

8월에 측정했을때 256.24마력이 나왔고, 어제의 시원한 날씨를 감안하면 실제 출력에 꽤 근접한 데이터네요

(아이폰앱상에는 262마력이 나왔으니..뭐 비슷하다고 볼 수 있겠네요...)

측정을 하면 그럴듯한 그래프는 서비스입니다!!-_-;

위의 다이노 어플에서 제 차량의 공차중량 1630kg에 120kg을 더 추가했구요.. 로스율은 20%로 설정했습니다.
(다이노를 측정했을때 제 차량의 제원상의 출력인 315마력에서 20%를 로스로 잡으니 다이노 측정했을때의
값이 나와서 설정했는데 거의 비슷한것 같습니다..지금은 날씨가 시원해졌으니 좀 더 출력이 나올테니..
그리고 공차중량 부분은 재가 임의로 120kg을 더 추가했는데, 거의 맞아떨어지는것 같습니다..)

써놓고 보니 별 내용은 아닌데, 혹시 아이폰앱이나, 레이스크로노앱을 사용하실분들에게 조금이나마
도움이 될까 해서 포스팅해봅니다..

나름 GPSvs G센서의 대결이었는데 비슷한 결과를 내서 재미있었네요..(사실 아이폰 앱에 대한 믿음이 크지 않았기 때문에..^^)

그리고 순정 인피니티 G세단의 휠마력이 거의 올라온 곳이 없는데 참고하시면 될 것 같습니다...
아마 저 출력이하로 나오는 일은 없을겁니다..워낙 극악의 조건에서 일부러 더운 날을 택해서
측정해봤기 때문에요..

(출력이 잘 나올수 있는 날에 다이노를 측정하는것은 제 기분은 좋을지 몰라도

그런 잠깐의 즐거움은 무의미하다고 생각했기 때문에 제일 더운날을 골라서 측정을 했네요..)

어제 고생한 vq-hr엔진님...고생했음!!(아이폰4로 촬영..아이폰4 자랑 ㅋㅋ)

그럼 얼마 남지 않은 연휴 잘 보내시고, 혹시 위의 앱들이 관심이 있으신분들은 참고하시면
좋을것 같네요!

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