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입구에서...^^
다양한 휠들과...18" BBS RS-GT가격은 대략 40~44만엔정도네요.
정비 대기중인 폴쉐.
국내 런칭이 기다려지는 엘리제..실물로는 처음이라 상당한 드라이빙이 가능하겠다라는 생각이듭니다.
쇼핑객의 차량..카레라RS BBS RE휠(얼머전 GTi에 RE DBK를 달아줬습니다..테드인이니 지나다 보시면^^ 아직 스티커는 미부착)
샾의 중고차량 같습니다. 제 베스트 목록중의 하나였던.(156GT왜건)차량입니다.
22"휠 장착차량.
걸어가던중 하라주꾸(소니 쇼룸 옆)에서 봤던 샾의 써비스 센터가있네요. 벤틀리3대..팬텀을 비롯.F430/차고안쪽엔 F40.이 있었습니다.
꼭 한번 들러 보고 싶어 빅사이트에서 걸어가게 됩니다.
고가도로를 두고 건너가지 못하는 실수를 범하고도 인내를 가지고 도착했습니다.
안도감과 기대감이 교차...
생각보다 엄청나지는 않음에(기대가 너무 컷음)...그리고 가격대는 일반적이라 간단히 몇개의 악세서리 류만 구매했습니다.
오다이바 후지티비 앞 지하도를 풀 사운드를 연출하며 내 달려준 F430..
폴쉐 930 RS으 배기음은 아직도 기억에 남습니다.
빈약한 설명이지만 그냥 봐주시구요..
2편엔 세그먼트 별로 나눠 느낀점을 올려드릴꼐요.
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2007.02.23 12:49:15 (*.73.132.128)
2000년에 오다이바 두번 갔었는데, 다 자동차에 관심 없을때 갔던가라 요즘들어 아쉬움이 많습니다.^^ 좋은 구경 하셨겠네요~
2007.02.24 02:10:11 (*.30.89.45)
오토백스 래버토리(ABL)의 가야리아 같군요.
저거 공도용 모델 사진은 처음 본것 같네요.
유럽의 스포츠카 빌더처럼 하는 것을 목표로 해서 오토백스에서 개발한 차량입니다.
들은 이야기로는 토미 카이라에서 ZZ 후속으로 개발하던걸 오토백스가 이어 받았다는 설도 있고, 오토백스 자체 개발이란 설도 있고..암튼 개발하고나서 일본의 법규제 때문에 장사는 제대로 못한 걸로 알고 있습니다만(일본도 백야더 빌더 같은 독자 개발 업체를 인정하지 않습니다. 다만 외국의 백야더 빌더들의 차량은 인정해주는 분위기로...)
저거 공도용 모델 사진은 처음 본것 같네요.
유럽의 스포츠카 빌더처럼 하는 것을 목표로 해서 오토백스에서 개발한 차량입니다.
들은 이야기로는 토미 카이라에서 ZZ 후속으로 개발하던걸 오토백스가 이어 받았다는 설도 있고, 오토백스 자체 개발이란 설도 있고..암튼 개발하고나서 일본의 법규제 때문에 장사는 제대로 못한 걸로 알고 있습니다만(일본도 백야더 빌더 같은 독자 개발 업체를 인정하지 않습니다. 다만 외국의 백야더 빌더들의 차량은 인정해주는 분위기로...)
