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안녕하세요. 강원도 춘천 살'던' 최남규라고 합니다.
어제 겪은 황당한 경험을 적어봅니다...
현재 집안 사정으로 춘천생활을 모두 청산하고 부모님께서 살고계시는 본가(수원)로 들어온 상태이구요.
전에 살던 춘천에서는, 식목일날도 폭설에 갇혔던 기억이 있기에...
심지어 1년내내 스노우타이어를 끼고 다니는 차량들도 매우 많이 볼 수가 있지요.
스파이크타이어를 신고 다녀도 단속이 안되는 곳이기도 한...
신고있던 신발이(SPT) wet grip은 우수한 편이지만 눈길에서는 아주 쥐약이라는 이야기를 듣고...
그리고 눈길에서 몇번의 스핀 경험이 있기에, 지난 겨울에는 순정 14인치에 스노우타이어를 신겨서 타고 다녔었지요.
수원으로 이사를 오며, 마땅히 아는 샵도 없고 하던 차에 춘천에서 항상 다니던 - 친한 동생녀석이 일하는 - 스피드메이트의 사장님께 추천을 부탁했었죠.
수원 모처의 오터스를 추천해주시더군요. (옛날 자동차마을을 SK에서 인수해서 튜닝, 오디오쪽까지 사세를 넓힌게 오터스라고...)
규모도 크고 튜닝차량에 대한 안좋은 감정도 없고 - 잘들 아시다시피 아직까지도 상당수의 카센타에서는 튜닝차량과 동호회활동하는 차량을 그다지 좋지 않게 보더군요. 말 많고... 이것저것 많이 따지고... 등등... - 대기업에서 하는 것이고 전산처리가 되기 때문에 눈텡이 쓸 확률도 적다는... 그런 생각에, 지난 토요일 오전에 휠/타이어를 싣고 갔었죠.
예약이 안되어서 작업이 불가하다고 하더군요. (얼라이 장비는 헌터 DSP400인가 그랬습니다. 물론 작업중이진 않았구요.)
'음... 내가 그간 시골에서 살긴 살았었구나. 당연히 미리 정비 예약을 해야 하는 것을...' 하며 스스로에게 부끄러워하며 월요일 아침 정비예약을 하고 왔습니다.
어제. 아침일찍 다시 휠타이어 싣고 가서 정비를 받기 시작하는데...
휠밸런스를 다시 보아달라고 했지요.
잘 타던 휠타이어지만, 그래도 조금더 꼼꼼하게 해보자는 마음에...
붙어있던 납을 떼어내고 밸런스를 보기 시작.
FR은 납 없이도 밸런스가 잘 나오더군요.
'흐음... 역시 휠은 좋은걸 써야해...' 하며 흐뭇~
FL은... 약간의 오차.
갑자기 클립납을 들더니 망치질을 하려는겁니다. --;;;
아니! 붙이는 납 없어요? 했더니... 저를 빤히 쳐다보더군요.
outer rim쪽에는 클립으로 붙여야 한다나...
새 휠이 아니고서는 붙이는 납은 붙지를 않는다나...
그러더니, 그래도 붙이는 걸로 해 달라고 하니, 따로 사오셔야 한다고...
여긴 없어요? 했더니, 그럼 금액 청구됩니다...
(뭐. 샵에서도 따로이 구매를 할 것이라고 생각되었기에, 그렇겠거니 했습니다. 한편으로, 대도시라서 야박한가 하는 생각도 지울 수는 없었지만... 아... 강원도 번호판때문일 수도 있겠군요.)
신나게 임팩으로 휠을 조이더군요.
더이상 말을 할 수가 없었습니다.
(저는 트렁크에 토크렌치도 가지고 다닙니다. --;)
그러나 문제는 이제부터...
얼라이 보는 기사분이 오시더니.
이 타이어로는 얼라이를 볼 수가 없다고 하더군요.
아니 왜요? 하는데, 뭐라고 이야기를 하는데 도통 앞뒤가 안 맞는겁니다.
대략 정리를 해 보면...
새 타이어의 경우 휠에 장착을 하고 바로 얼라이 작업이 가능하지만, 이 타이어는 오래 사용을 했고(SPT 타이어면 가운데의 글자가 지워진 정도. 오래 타지도 않았습니다.) 타이어 표면이 불규칙해서... 측정이 불가하답니다. ㅡ..ㅡ;
아니, 그럼 중고타이어를 구매해서 장착해 다니는 분들은 어쩌라고...
그러더니...
그냥 이렇게 타고 나중에 편마모 나면 새 타이어로 바꾸면서 얼라이를 보라는...
허... 참...
저도 옆에 쪼그리고 앉아서 이야기를 시작했습니다.
"쓰던 타이어 다시 얼라이 작업 수도없이 많이 해 봤는데, 이런 이야기는 처음 듣네요. 조금 당황스럽군요. 후략..."
자기네끼리 뭐라고 쑥덕쑥덕...
저는 열통터져서 추천해주었던 춘천의 동생에게 통화시도.
그러더니, 작업을 하려는지... 차를 끌고 얼라이장비로 가더군요.
허... 거 참 차 빡세게 몰더이다. 그 좁은 곳에서...
한참을 뚝딱뚝딱거리더니, 시운전을 나가나보더군요.
역시나 빡세게 몰더군요. 시운전하다가 과속단속이나 안될까 겁날 정도로...
제가, 작업이 다 되었는지 차 근처로 가니, '사장님, 한번 시승해보셔야죠?' 하더군요.
뭐... 근처 한바퀴 돌아보고 왔습니다만... 무난~은 한듯 한데... 어디, 몇백미터 막히는 시내주행해보고 알겠어요?
그런데, 더이상 말을 하기가 싫어지더군요.
금액 계산하고...
씁쓸한 표정을 지으며, 그래도 작업해준 기사분들 찾아가서 수고하셨다고 인사드리고...
집으로 왔답니다.
휴우...
단골샵 사장님한테 추천을 받은 곳이라...
그리고, 엥간하면 샵은 한 곳만 주구장창 가는 스타일이라, 이곳 수원에서 새로운 단골을 하나 만들어보려 했는데...
좋지못한 기억만 하나 더 늘어나는군요...
어제 겪은 황당한 경험을 적어봅니다...
현재 집안 사정으로 춘천생활을 모두 청산하고 부모님께서 살고계시는 본가(수원)로 들어온 상태이구요.
전에 살던 춘천에서는, 식목일날도 폭설에 갇혔던 기억이 있기에...
심지어 1년내내 스노우타이어를 끼고 다니는 차량들도 매우 많이 볼 수가 있지요.
스파이크타이어를 신고 다녀도 단속이 안되는 곳이기도 한...
신고있던 신발이(SPT) wet grip은 우수한 편이지만 눈길에서는 아주 쥐약이라는 이야기를 듣고...
그리고 눈길에서 몇번의 스핀 경험이 있기에, 지난 겨울에는 순정 14인치에 스노우타이어를 신겨서 타고 다녔었지요.
수원으로 이사를 오며, 마땅히 아는 샵도 없고 하던 차에 춘천에서 항상 다니던 - 친한 동생녀석이 일하는 - 스피드메이트의 사장님께 추천을 부탁했었죠.
수원 모처의 오터스를 추천해주시더군요. (옛날 자동차마을을 SK에서 인수해서 튜닝, 오디오쪽까지 사세를 넓힌게 오터스라고...)
규모도 크고 튜닝차량에 대한 안좋은 감정도 없고 - 잘들 아시다시피 아직까지도 상당수의 카센타에서는 튜닝차량과 동호회활동하는 차량을 그다지 좋지 않게 보더군요. 말 많고... 이것저것 많이 따지고... 등등... - 대기업에서 하는 것이고 전산처리가 되기 때문에 눈텡이 쓸 확률도 적다는... 그런 생각에, 지난 토요일 오전에 휠/타이어를 싣고 갔었죠.
예약이 안되어서 작업이 불가하다고 하더군요. (얼라이 장비는 헌터 DSP400인가 그랬습니다. 물론 작업중이진 않았구요.)
'음... 내가 그간 시골에서 살긴 살았었구나. 당연히 미리 정비 예약을 해야 하는 것을...' 하며 스스로에게 부끄러워하며 월요일 아침 정비예약을 하고 왔습니다.
어제. 아침일찍 다시 휠타이어 싣고 가서 정비를 받기 시작하는데...
휠밸런스를 다시 보아달라고 했지요.
잘 타던 휠타이어지만, 그래도 조금더 꼼꼼하게 해보자는 마음에...
붙어있던 납을 떼어내고 밸런스를 보기 시작.
FR은 납 없이도 밸런스가 잘 나오더군요.
'흐음... 역시 휠은 좋은걸 써야해...' 하며 흐뭇~
FL은... 약간의 오차.
갑자기 클립납을 들더니 망치질을 하려는겁니다. --;;;
아니! 붙이는 납 없어요? 했더니... 저를 빤히 쳐다보더군요.
outer rim쪽에는 클립으로 붙여야 한다나...
새 휠이 아니고서는 붙이는 납은 붙지를 않는다나...
그러더니, 그래도 붙이는 걸로 해 달라고 하니, 따로 사오셔야 한다고...
여긴 없어요? 했더니, 그럼 금액 청구됩니다...
(뭐. 샵에서도 따로이 구매를 할 것이라고 생각되었기에, 그렇겠거니 했습니다. 한편으로, 대도시라서 야박한가 하는 생각도 지울 수는 없었지만... 아... 강원도 번호판때문일 수도 있겠군요.)
신나게 임팩으로 휠을 조이더군요.
더이상 말을 할 수가 없었습니다.
(저는 트렁크에 토크렌치도 가지고 다닙니다. --;)
그러나 문제는 이제부터...
얼라이 보는 기사분이 오시더니.
이 타이어로는 얼라이를 볼 수가 없다고 하더군요.
아니 왜요? 하는데, 뭐라고 이야기를 하는데 도통 앞뒤가 안 맞는겁니다.
대략 정리를 해 보면...
새 타이어의 경우 휠에 장착을 하고 바로 얼라이 작업이 가능하지만, 이 타이어는 오래 사용을 했고(SPT 타이어면 가운데의 글자가 지워진 정도. 오래 타지도 않았습니다.) 타이어 표면이 불규칙해서... 측정이 불가하답니다. ㅡ..ㅡ;
아니, 그럼 중고타이어를 구매해서 장착해 다니는 분들은 어쩌라고...
그러더니...
그냥 이렇게 타고 나중에 편마모 나면 새 타이어로 바꾸면서 얼라이를 보라는...
허... 참...
저도 옆에 쪼그리고 앉아서 이야기를 시작했습니다.
"쓰던 타이어 다시 얼라이 작업 수도없이 많이 해 봤는데, 이런 이야기는 처음 듣네요. 조금 당황스럽군요. 후략..."
자기네끼리 뭐라고 쑥덕쑥덕...
저는 열통터져서 추천해주었던 춘천의 동생에게 통화시도.
그러더니, 작업을 하려는지... 차를 끌고 얼라이장비로 가더군요.
허... 거 참 차 빡세게 몰더이다. 그 좁은 곳에서...
한참을 뚝딱뚝딱거리더니, 시운전을 나가나보더군요.
역시나 빡세게 몰더군요. 시운전하다가 과속단속이나 안될까 겁날 정도로...
제가, 작업이 다 되었는지 차 근처로 가니, '사장님, 한번 시승해보셔야죠?' 하더군요.
뭐... 근처 한바퀴 돌아보고 왔습니다만... 무난~은 한듯 한데... 어디, 몇백미터 막히는 시내주행해보고 알겠어요?
그런데, 더이상 말을 하기가 싫어지더군요.
금액 계산하고...
씁쓸한 표정을 지으며, 그래도 작업해준 기사분들 찾아가서 수고하셨다고 인사드리고...
집으로 왔답니다.
휴우...
단골샵 사장님한테 추천을 받은 곳이라...
그리고, 엥간하면 샵은 한 곳만 주구장창 가는 스타일이라, 이곳 수원에서 새로운 단골을 하나 만들어보려 했는데...
좋지못한 기억만 하나 더 늘어나는군요...
2007.03.13 19:38:13 (*.127.196.61)
이런 엉뚱한데를 추천 받으셨군요... 춘천이라면 후평4거리쪽에 있는 셀프세차장 옆 금호타이어 샵에 가시면 붙이는납 아무말 없이 붙여줍니다 그것도 휠 두개 밸런스 보고 타이어 위치교환하고... 5000원에 해주던데... 전 그래서 춘천이 서울보다 훨싸고 친절해서 거기서 했었는데... 기사님들도 친절합니다 모... 전 토크렌치가 없다보니 알미늄 너트를 임팩으로 조이시긴 하지만... 토크렌치를 가지고있다면 또 아무말 없이 토크렌치로 작업해줄분들인데... 으... 거기가 그런곳이였군요...
2007.03.13 19:40:56 (*.127.196.61)
최근에 서울집 가까운곳에서 타이어 한번 갈았다가... 안에서 뚝딱거리는 소리듣고 섬뜩해서 바로 가봤더니 벌써 아웃림에 두꺼운 납덩어리를 박아 놓으셨더군요... 서울도 뭐... 똑같습니다
2007.03.13 20:17:53 (*.79.165.68)
그나저나 안양에는 토크렌치로 휠 조여주는곳을 본적이 없네요-_- 심지어 스피드 페스티벌을 주관하는 KMRC도 휠탈부착은 임팩을 사용하거든요-_-
2007.03.14 00:22:33 (*.212.116.84)
붙히는 납을 안쓰는건 이해가 안가는군요... 그건 그 샵의 태도가 잘못된거구요.. 따로 청구하지도 않습니다.. 아무런 작업도 하지 않은 타이어*로에 가서 타이어 교체 작업하면서 바란스 다시 보니.. 붙히는것으로 다 해주더군요.. 양쪽타이어 타이어 교체 비용 1만원냈었답니다... 그리고 얼라이먼트는.. 사실상 새 타이어가 아닌이상 타이어 편마도나 불량으로 인해서 얼라이먼트를 보고나서도 괜히 얼라이먼트를 잘못봤느니 어쨌느니 하다보니 자기들 편하려고 그냥 새타이어만 봐준다고 하는것일껍니다... 임팩트는.. 일반적인 센터에서 그것을 막을 순 없더군요... 사실상 내 샵도 아니고.. 뭐라할수가 없더라는.... 그렇지만. 생각없이 한쪽 한쪽 한번에 체결하는곳도 본이상은 조금씩 조금씩 네군데를 돌려가면서 하는것으로 만족해야죠...
2007.03.14 02:24:44 (*.79.254.80)

처음 정비소가서 토크랜치로 조여야되는거 아니냐니까 임팩트로 조이면 꽉 조아진다고 더 좋다더군요.;;; 근데 박는 납덩어리로 작업하면 더 안좋나요? 타이어 교환했을때 말할사이도 없이 뚝딱 다 해놨더군요. 역시 한국사람은 손이 빨라라고 했더랬죠... 장인정신(?)까지 느껴지더군요. 음... 정비소에서는 임팩트 하나로 정비하는거 같습니다. 작업자야 편하긴 하겠죠...
2007.03.14 08:59:58 (*.83.144.52)

제가 가는 타이*뱅크는 제가 가면 알아서 임팩트 세기를 가장 약하게 해서 작업해주더군요. 그렇게해도 나중에 토크렌치로 확인해보면 50% 이상 강하게 조여지는듯 합니다.
결국, 대부분 작업은 트렁크에 유압잭과 토크렌치로 넣고 다니면서 하게됩니다.
결국, 대부분 작업은 트렁크에 유압잭과 토크렌치로 넣고 다니면서 하게됩니다.
2007.03.14 10:16:55 (*.253.60.49)

저는 샵에 있는 토크렌치 들고 사장님께 맞춰달라고 부탁드리고 제가 조입니다 ^^
사장님께서 조여주실때도 있구요...ㅎㅎ
저도 차에대해 모를때는 얼라이먼트 보려면 새타이어 어쩌고 저쩌고...
그냥 그런가 보다해서 그냥 나오긴했는데..^^
사장님께서 조여주실때도 있구요...ㅎㅎ
저도 차에대해 모를때는 얼라이먼트 보려면 새타이어 어쩌고 저쩌고...
그냥 그런가 보다해서 그냥 나오긴했는데..^^
2007.03.14 11:39:05 (*.250.131.10)

예전에 타던차의 휠을 직거래로 판매하여 탈착 교환 하려하는데 동네 카센타 가니 차가 낮아서 리프트에 안올라간다고 무조건 거부를 하더군요. 지상고 낮춘 차도 충분히 올라갈수있는 형식의 매립된 바닥에서 올라오는 리프트였는데... 돈도별로 안되는 골치아픈일 하기싫다는 거겠죠..ㅎㅎ
2007.03.15 01:48:36 (*.35.175.173)

저도 역시 마찬가지 입니다.
청계천에 위치한 일본제 토크렌치 총판에 찾아가서 토크렌치를 구입해서 가지고 다닙니다.
약 1.000km마다 약간의 풀림이 없는지 확인해보고 있지요!
제가 제일 중요시 하는 부분이 바로 그겁니다.
폭스바겐 클라쎄오토 A/S에서 오일 교환을 의뢰하였었는데요...
엔진오일 드레인도 조일때 토크렌지를 이용하더군요!
아~역시나...라는 생각을 했었답니다~
정말이지 차를 정비할 때에는 차를 아는 사람이 돌봐줘야하고...
차에 지식이 없는 사람이라면~ 메뉴얼을 봐가면서 만져주길 간절히 바란답니다...^^
청계천에 위치한 일본제 토크렌치 총판에 찾아가서 토크렌치를 구입해서 가지고 다닙니다.
약 1.000km마다 약간의 풀림이 없는지 확인해보고 있지요!
제가 제일 중요시 하는 부분이 바로 그겁니다.
폭스바겐 클라쎄오토 A/S에서 오일 교환을 의뢰하였었는데요...
엔진오일 드레인도 조일때 토크렌지를 이용하더군요!
아~역시나...라는 생각을 했었답니다~
정말이지 차를 정비할 때에는 차를 아는 사람이 돌봐줘야하고...
차에 지식이 없는 사람이라면~ 메뉴얼을 봐가면서 만져주길 간절히 바란답니다...^^