Q & A
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안녕하세요
신호를 받아 정차를 하거나 할떄
d레인지에서 아이들링이 저하됩니다
물론 시동꺼짐등 큰 문제가 있다거나 오르락 내리락 하진 않아서 큰 문제는 없어보이나
처음 정차시 혹은 n이나 p레인지에 두었을때 rpm은 약 750에 멈춰있으나
d에선 약 600~650 부근으로 내려오면서 상대적으로 진동이 느껴집니다
d에서 차가 정지 하는 순간은 750부근에 맞춰지나 차츰 내려와 위의 수준까지 떨어지는데
약 20초 정도 걸립니다.. 그 이하로는 내려가진 않구요..
기본 정비 하는 차원에서 연료통에 주입하는 인젝터클리너나
혹은 스로틀바디 청소를 하는 쪽으로 방향을 잡고있습니다
다만 부품값이 비싼 에어매스센서등을 건드릴까 걱정스럽고
또한 저것이 해결 방법이 되리란 보장이 없습니다
요약하자면
1. 연료통에 첨가하는 클리너 정도로 아이들 떨어짐을 잡을수 있다?
2. 스로틀 바디 청소로 잡을수 있다?
3. 그밖에 다른 곳의 문제일 것이다? (e.g. ISA , ISC or other sensors)
번외로 스로틀 바디 청소방법이나 기타 유의점등도 알려주시면 고맙겠습니다
차종은 e46 325입니다
감사합니다
2010.11.07 01:04:34 (*.238.132.5)

MAF를 카브레타 세척액 + IPA(이소프로필 알콜) 100% 짜리로 살살 닦아주면 RPM 부조 증세가 좋아진다는 소문이 있더군요. 혹자는 세척해 봤자 6개월을 못 간다고도 하고...
증상만으로는 ISC 있는차들은 ISC에 때끼면 나는 증상이네요. E46 325면 케이블 방식이가요 전자스로틀인가요?
그리고 센서 빼고 해도 되는데 센서가 공기량 센싱을 못하면 시동유지를 못하는 차들이 많습니다.
그래서 흡기 청소는 센서 뒤에서 뿌리면 됩니다. 센서 뒤에 흡기라인을 살짝 빼서 빨대 꼽은다음에 다시 파이프 꼽은뒤
분사하면 됩니다^^
다만 아이들링으로는 시동 꺼질 염려가 있기에 헬퍼 한명을 두고 액셀을 살짝 밟고 분사하면 안전하죠.
일단 1번과 2번은 기본정비 입니다.... 1번은 리퀴몰리나 뷔르트로 하시길.... 고출력 차에서도 다른 문제없이 효과 봤습니다.
일단 가장 간단한 1번부터 하고 2번으로 넘어가시는것도 추천입니다. 1번으로 잡히는 경우도 많거든요.
근데 연식 있는차는 센서를 다 갈지 않는이상 어느정도는 어쩔수 없습니다.