엇! GTi 뽑으신건가요? 그 마음 어느정도 이해가 됩니다..
하지만 그 "하드코어함"에 있어서는 XD를 GTi가 못따라가기 때문에 그리워질 날이 있으실것 같습니다. 저도 그렇기 때문에...+_+;;
아무튼 순정화 잘 하시기를 바랄게요!

좋은 결과 있으시기 바랍니다..(^^*)

제가 세원님이랑 일면식은 없지만 세원님의 XD86이 반포 IC로 빠져나가는 걸 목격하고 신기해 했던게 지난 달이었던 듯 한데 여러가지로 아쉬우시겠어요 ^^

제게 하이캠이 어떤것이란걸 알려준 XD86
그리고 열심히 운전하시던 세원님 모습이 떠오르네요.. ^_^

일반 XD랑은 차별되는 매력적인 차였는데 아쉽네요..
하지만 더 근사한 매력GTI가 있으니... ^.^/

아... 순정화하시기 전에 광화문에서 한 번 더 붙었어야 되는데 말이죠. ^^

저두 XD를 타는 입장으로서 많이 아쉽네요..^^;;

이것이 볼크스바겐과 현대의 기술차이일까요? 하드코어한 머신이 사라지는것은 아쉽습니다만 워낙 강력한 머신이 있으시니 ^^ 그럼 xd는 순정화 후 판매예정이신지요?^^;;

이런말이 있죠.

튜닝의 끝은 순정..^^

좋은 결과 있으세요~

저도 한 번정도 밖에 못 봤었는데, 한 번 더 봤으면 좋았을 것을...멋진 GTI로 다시 뵙도록 하겠습니다. ^^

순정화 이전에 남산에서나마 신나게 타볼 수 있어서 다행이었다고 생각합니다. 아! 아쉽습니다ㅠㅠ

그때, 카니발 속에서 멀어져 갔던 XD86이 떠오르네요. ^^

순정화 이후 계획이 더 궁금하네요! ^^

롤케이지 같은 건 어떻게 하나요? 떼어내버리면 팔 수 있는 것도 아니고...

세원님, 아쉽습니다.
한번 뵙고 XD86 시승해보고 싶었는데...^-^;;
순정화 잘 하시구요.
멋진 GTI로 나중에 뵙죠.

아쉽습니다. xd동에서 어쩌다 이름을 알게 되어 서로 일면식도 없지만, 그래도 기억은 하시겠거니 하고 든든해 했었는데 ^^

저도 xd를 떠났고 세원님도 떠나시네요 그래도 훨 좋은 새애마가 곁에 있으니 크게 서운하진 않으리라 생각입니다. 그냥 그대로 인수해갈 분 안계시려나, 공 많이 들어간 차인데..

두 애마의 기능적 비교보다는 86XD만의 매력이 있었는데...
언젠가는 옛날의 XD가 많이 그리울거에요...

아.. 아쉽네요..^^ 그래도 그동안 XD86과의 값진 시간이 있었기에 지금에 gti가 있지 않나 생각합니다. 앞으로도 gti와 멋진 카라이프 이끌어 나가시길..^^;;

그래 한단계 더 발전했다 생각하고~ 우리 앞으로 나아가자~ 나도 아직 미련~때문에 투스카니 못팔고 있지만 독일차의 매력에도 함 빠져 보자고~!

[JR]중통 혹시 베일사이드나 준비엘이시면 저에게 넘기실 의향이... -_-a

여러분들 좋은말씀 감사드립니다.

막상 순정화 되어버린 애마를 보면 옛생각에 슬퍼질는지도 모르겠습니다.^^

7년을 함께 한 무사고 XD를 처분하기에는 정이많이 들어서 일상생활용으로

타기로 한 것입니다.

오래전에 제가 xdian의 원조였던때가 있었죠...그땐 튜닝부품도 귀할때였고 우물정자프레임과 길어진 휠베이스로 써스튜닝해놓으면 고속에선 티뷰론을 압박하곤 했었죠...그때가아마 00년 후반경쯤 이지싶네요...아~옛날의 제모습을 보는것 같군요...저는 그리고나서 다음차로 BMW320으로 옮겨탓지요...골프보단 320이 제컨셉에는 잘맞았던 기억이 납니다...

시원 섭섭 하시겠습니다. ^^

벌써 7년이 지났다고??...

햇수로요^^

아쉬움마음 뒤로하시고 ㅋ 멋진GTi기다하겠습니다^^

세원님 아쉽네요 난 xd86이 좀 더 하드코어로 진화할 줄 알아는데....,
암튼 결정된 일이니 본인의 의사가 우선시 되야겠지요
살짝 스쳐가는 이야기를 흘리자면 지인의 엑쎈트 tgr 2.0은 그간의
하드코어 오디오 장비를 모두 내리고 샤시보강을 한후 엔진도
더한 하드코어로 진화를 할겁니다. 그를 위해서 쎄컨드카도
샀고 현재 오디오 이식작업중이네요 얼마전 그 사촌들과의 베틀에서
(그 사촌들이 모두 카매니아라서 두명의 사촌과 늘 지인과 베틀을
합니다.) 4세대 r32 gg를 얻어내고 그 사촌은 그 다음날 바로 차를
팔고 폴쉐로 업글했답니다. 지금 길들이기 중인데 이번 베틀은
별로 승산이 없어보입니다. 폴쉐중에서도 상급버젼이라서...,
암튼 그래서 새로운 하드코어 머신으로 변환하는 작업을 준비중입니다.
흔히들 튜닝의 끝은 순정이라고 하는데 그 지인은 튜닝의 끝은 "소장"이라고
말하더군요 그 차는 지인이 **연구소 입사후 자신의 돈으로 산 첫차라서
애정이 많이 가나봅니다. 선임연구원(보통은 과장급이죠)이 된 지금도
시험팀에서 온갖 엔진들 개발하고 시험하지만 튜닝만큼은 제게
의뢰를 하는데 좀 머쓱 하기도합니다. 마치 뻔데기 앞에서 주름잡는
격인듯 해서요 저로서는 연구소 시험팀의 선임연구원 차를 튜닝한다는
야릇한 쾌감을 느끼면서 개발자가 튜닝의 끝은 소장이라는
슬로건을 걸고 롤게이지까지 시행할 의지를 보이는데에
박수를 쳐주고 싶습니다. 그리고 마지막 하드코어 작업후에는
번호만 말소해서 개인소장 하겠다는 말에 감동자체를 받았습니다.
xd86 을 보았을때 진짜 매니아의 소장품이 될듯한 예감에
상당히 호감이 갔던게 사실인데 이렇듯 원래 고유의 모습으로
돌아간다니 아쉬울 따름입니다.
새로운 애마와의 사랑이야기를 기대해봅니다.

도장은 그대로 두실껀지 궁금하네요.. 도장 상태가 그대로 라면 엔진이나 기타 등등이 순정이라 하더라도 XD86 이라 말할것 같은데.... ^^

암튼 GTI 바이러스가 대단하긴 하네요

XD는 다시 본연의 컬러인 은색으로 도색예정입니다만 회사사람들 및
주위사람들이 지금 흑백투톤도 무난(?)하다고 해서 우선 본넷만 흰색으로
칠하고, 스티커만 떼고, 광택내서 탈까도 생각중입니다. 지수님말씀 듣고보니
순정으로 돌려도XD86이라고 해도 되겠네요^^
그리고 상규님 말씀대로 저도 지금상태로 영원히 소장하고 싶었지만....
여러가지 사유로 인하여....T_T
그래도 어쨌든 XD자체는 계속 소장할 계획입니다^^
제 생애 첫 새차이니까요^^

양상규님 오랜만에 반갑습니다.
튜닝의 끝은 소장이라는 말 멋집니다. 거기까지 가는 과정과 길도 다양하고 의미있다고 생각합니다.
XD86이 지금의 모습이 아닐때 그러니까 상당히 초창기에 저도 부산에서 두번 타본 적이 있는데, 이렇게 원래의 모습으로 돌아가는군요.
원래 그냥 못타는 성격이시니 달라질 GTI의 모습도 기대하겠습니다.