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글 수 27,342
http://www.bmw.com/com/en/index_highend.html
It's our DNA...
ㅠ_ㅠ 그저 눈물만... 좔좔....
2007.04.07 08:28:51 (*.106.254.115)
M 로고의 스티어링 휠의 스티치된 실의 색상만 봐도 가슴이 끓어오르네요. 시트의 형상도 상당히 세련되면서 기능적으로 유용할 듯 싶구요. 암튼 400마력이 넘는 파워에 아침부터 가슴이 울렁거리네요. ^^
2007.04.07 08:50:57 (*.64.116.129)
A4에 8기통 구겨집어넣는다고 비웃던 BMW도 이젠 마력경쟁에 견디다 못해 똑같이 8기통으로 가는 군요.... 직렬 6기통에 트윈터보까지 올려야 하는 형국이니 bmw로서는 어쩔 수 없는 선택이었겠지요. 요즘 일제차들 v6 엔진이 300마력은 우습게 나오니 원...이게 좋아해야할 일인지 아닌지 전 잘 모르겠네요..
2007.04.07 12:33:53 (*.244.57.242)
That the Ultimate Driving Machine is driven by PASSION...PASSION...PASSION...
새로운 M3는 SMG가 아니네요..사진상으로는 6단 수동인데..
이전 M3랑은 많이 다른 느낌이군요..^^;;
새로운 M3는 SMG가 아니네요..사진상으로는 6단 수동인데..
이전 M3랑은 많이 다른 느낌이군요..^^;;
2007.04.07 12:36:34 (*.251.1.207)
요즘 이래저래 출시되는 차들을 보면 가솔린 엔진 만들기의 절정을 보는듯 합니다. 한편으로는, 환경 문제 때문에 머지않아 이런차들 보기 힘들어지지 않을까 하는 걱정도 되네요..
2007.04.07 14:50:05 (*.115.48.249)
B세그먼트에서 8기통엔진 올리는 회산 벤츠와 아우디 뿐 이었는데
역시 비엠도 어쩔수 없었나 보네요 직열6기 가지곤 짜내는게 400마력이상은
힘들다고 본거겠죠
그러나 저러나 앞으로 출력경쟁의 끝이 언제일지요?
세단 1천마력 시대가 오지 않을지.....
이런 고출력 세단, 쿠페등을 보면 독일 차만들기의 독보적인 우수성을
느낄수 있습니다
다른나라에선 엄두도 못낼일을 해내는것 같습니다
전 지금도 독일 2톤 가까운 세단으로 300을 넘나드는걸 보면서
이분야에선 독보적이겠구나 늘 감탄을 합니다 그리고 그분들에게
찬사를 보냅니다
역시 비엠도 어쩔수 없었나 보네요 직열6기 가지곤 짜내는게 400마력이상은
힘들다고 본거겠죠
그러나 저러나 앞으로 출력경쟁의 끝이 언제일지요?
세단 1천마력 시대가 오지 않을지.....
이런 고출력 세단, 쿠페등을 보면 독일 차만들기의 독보적인 우수성을
느낄수 있습니다
다른나라에선 엄두도 못낼일을 해내는것 같습니다
전 지금도 독일 2톤 가까운 세단으로 300을 넘나드는걸 보면서
이분야에선 독보적이겠구나 늘 감탄을 합니다 그리고 그분들에게
찬사를 보냅니다
2007.04.07 17:57:44 (*.36.126.4)
일단 6단메뉴얼 차량 출시후 옵션으로 듀얼클러치 미션을 적용한다고 들었습니다.
어떤 방식이던간에 오너에게 최고의 손맛(?)과 기쁨을 선사하겠지요..
정말 기대됩니다.
어떤 방식이던간에 오너에게 최고의 손맛(?)과 기쁨을 선사하겠지요..
정말 기대됩니다.
2007.04.07 23:56:01 (*.12.215.141)
8기 엔진은 기존의 6기보다 15kg 을 더 줄였다지만, 공차중량은 넘 뚱뚱해졌더군요. 그만큼 새시강성이 e46 에 비해 훨씬 더 높아진걸로 위안해야겠지만.. BMW 의 듀얼클러치는 ZSG 라고 네이밍되는 분위기인 듯 합니다. 올 가을 M6 CSL 버젼에 먼저 장착되어 나온다는 소문이..
