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글 수 27,342
아무래도 용인에 비해 달려보신분들 적으실테니...
이미지 트레이닝들 하시라고 올려봅니다.
* 초보경험으로 7번 코너 진입시 6번에서 속도를 충분히 줄이지 않으면
난처한 상황이 벌어지기 좋은 코스입니다.
[클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.]
2007.04.10 16:41:13 (*.74.253.23)
제 경험으론 1번, 3번이 젤 까다로웠고 [잘못 진입하면 엄청난 언더에 시달리게;;]
그중 1번에서 사고가 빈번했던걸로 기억합니다;
1번 코너전이 태백에 비해 최고속도 더 나오는 편이엿던걸로 기억하고
1번 전에 보이는 하얀선이 육교인데 그곳을 지날때
속도가 높으면 생각보다 R이 크다고 느끼실듯 해요 ^^;
그중 1번에서 사고가 빈번했던걸로 기억합니다;
1번 코너전이 태백에 비해 최고속도 더 나오는 편이엿던걸로 기억하고
1번 전에 보이는 하얀선이 육교인데 그곳을 지날때
속도가 높으면 생각보다 R이 크다고 느끼실듯 해요 ^^;
2007.04.10 17:07:02 (*.229.109.2)
4코너를 빼놓곤 여유공간이 충분해서 굳이 타여배리어를 안쌓아놔도 될법한데..
모빌 트러블없이 즐거운 시간되면 좋겠네요.^^
모빌 트러블없이 즐거운 시간되면 좋겠네요.^^
2007.04.10 17:43:46 (*.12.180.129)
제 기억/허접한 실력엔 1코너가 제일 까다로왔고(레이스 상황이면 아주 재미있는 곳이 될거같은) 4/5는 양산차에겐 눈속임에 당하기 쉬운 코너라 라인 잡기가 쉽지 않더군요 -- 4보고 들어가면 5가 남는...뭐 그런. 포뮬러라면 다른 이야기가 되겠지만요.
2007.04.10 18:44:42 (*.118.121.157)
1코너전 육교 지날즈음 오금이 저려오죠~^^; 무서워서 엑셀을 더 이상 못 밟겠더라구요~
다시 달릴 생각을 하니 즐겁습니다. 좋은 기회 마련해주셔서 감사합니다.
다시 달릴 생각을 하니 즐겁습니다. 좋은 기회 마련해주셔서 감사합니다.
2007.04.10 23:18:04 (*.235.20.142)
직선으로 쭉 달려오다보면 1번 코너전, 육교 지나면서 살짝 코스가 휘기 시작하면서 공포감이 살짝 오기도 합니다. 이때 스티어링 조작하면서 1번코너를 위한 브레이킹하면 스핀으로 이어질수도 있고... 이때는 대부분이 시속 150km/h 를 넘는 상황이라 좀 위험한 구간이죠... 이 구간만 아니라면 큰 사고는 없을 보입니다. 잼있겠네요...
2007.04.11 00:12:00 (*.12.215.141)
패드는 꼭 서킷용으로 장착하고 가시는게 좋을겁니다.. 몇 바퀴 빡시게 돌다보면 페이드가 금방 오면서 타이어벽이 자꾸만 다가서는...
2007.04.11 01:38:12 (*.130.119.167)
아... 이거 쉽게 생각하고 갔다가는 큰 낭패를 당하겠다는 생각이 글들을 읽을수록 드네요...
가기전에 좀 더 정보가 있으면 좋겠는데... 에휴. 이 위성사진 정말 감사합니다. 보고나서 더 쫄긴 했지만... 바탕화면에 깔고 이미지 트레이닝 한다는 박지수님의 아이디어는 정말 좋은 것 같아요~ㅎㅎ
가기전에 좀 더 정보가 있으면 좋겠는데... 에휴. 이 위성사진 정말 감사합니다. 보고나서 더 쫄긴 했지만... 바탕화면에 깔고 이미지 트레이닝 한다는 박지수님의 아이디어는 정말 좋은 것 같아요~ㅎㅎ
그리고 이번 트랙데이때 사벨트의 사항은 없습니다
다만 헬멧은 본인의 안전에 가장 중요한 부분?이기에 헬멧은 챙겨주시기 바랍니다