카더라에 의존하는 것보다는 그나마 공신력(?)있는 기관의 근거(?)있는 데이터를 참조하는 것이 좋을듯 하여 퍼왔습니다. Q&A란의 근거없는 이야기들을 보다가 궁금해져 믿을만한 데이터를 찾아보다 발견했습니다.

 

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=72

 

유럽 타이어 표준을 선도(?)하는 ETRTO(명품브랜드 ㅇㄸㄹ 아님 -_-)에서, 고속주행시 타이어의 변형을 최소화하기 위해 만들어놓은 기준입니다. 기준이므로 아마도 추측컨대 타이어 설계시에도 이를 참조해서 만들어질 것으로 판단됩니다. 타이어 적정 공기압을 결정하는 공식도 ETRTO에서 만들어두었는데, 대략적인 변수로는 앞뒤 바퀴에 걸리는 하중과 최대 하중(아마도 가속/브레이크/횡가속에 따른 하중이동량)이 들어갑니다 -- 림폭은 들어가는거 같은데 림직경은 안들어갑니다. 여튼 이건 잉여력이 남는 분들이 한 번 참조해봐주시면 좋겠고, ...

 

위 링크를 읽거나 해석하거나 번역을 부탁하기 귀찮으신 분들은 아래 표만 참조하시면 되겠습니다.

 

For W-Speed Rated Tires
Vehicle
Top Speed		 Required Tire
Pressure Increase		 Tire Load Capacity
% of Branded Maximum		 W-Speed Rated Tire
35 psi O.E. Example
mph km/h psi bar % of value branded on sidewall psi lbs.
118 190 0 0 100% 35.0 1000
124 200 1.5 0.1 100% 36.5 1000
130 210 3.0 0.2 100% 38.0 1000
136 220 4.5 0.3 100% 39.5 1000
143 230 6.0 0.4 100% 41.0 1000
149 240 7.5 0.5 100% 42.5 1000
155 250 7.5 0.5 95% 42.5 950
161 260 7.5 0.5 90% 42.5 900
168 270 7.5 0.5 85% 42.5 850

 

스피드레이트가 W인 타이어 기준이며, 다른 레이트의 타이어에 대해서는 위 링크의 아래쪽에 각 링크가 걸려있습니다. 혹은 아래 링크를 참조하시면 되겠습니다.

 

R-Speed Rated Tires U-Speed Rated Tires V-Speed Rated Tires
S-Speed Rated Tires H-Speed Rated Tires W-Speed Rated Tires
T-Speed Rated Tires Z-Speed Rated Tires Y-Speed Rated Tires

 

위를 참조하자면 제 차는 29psi가 기준에 250이 vmax이므로 고속주행시에는 36.5psi를 맞추어야 하는군요. 그리고 타이어 하중지수의 95%를 넘겨서는 안되겠네요.

 

고속주행시 공기압을 얼마나 더 넣을 것인가에 대한 확실한 지표가 되었으면 합니다.

 

 

PS> G-Star 2010 구경와있는데, GT5 3D 데모중이네요. 근데 3D 안경의 배터리가 없어서 3D로 보이지 않습니다. -_- 게임 감은 GT5 프롤로그랑 뭐가 다른지 잘 모르겠습니다 -- 워낙에 기본 엔진을 잘 만들어놨으니 그럴까 싶기도.

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