Q & A
안녕하세요. 영천총각 조현민입니다~
저는 왜이렇게 툭하면 희한한 증상들을 겪는지 모르겠습니다 -_-;
이번 증상은....
어제 저녁때 갑자기 증상이 생기기 시작했습니다. 아래의 증상들이 한꺼번에 생겼습니다.
1. 저는 올인원(현대폰터스 이글에이스) 제품을 사용중입니다. 이게 시동을 걸면 부팅이 되다가 심각한 오류가 났다는 메시지가 뜨면서 다시 재부팅이 됩니다. 이상태로 무한반복입니다. 그러다 어제 밤에는 오류창이 떠있는 상태로 꺼지지가 않더군요. 시동 끄고 키 뽑고 문 잠그고 한참 있어도 화면이 계속 켜져있습니다. 여러가지 휴즈나 릴레이를 뽑아봐도 그대로였고, 결국 배터리 단자를 뺐다가 다시 끼우는 방법으로 화면을 껐습니다.
2. 경보기가 오작동을 합니다. 어제밤에는 도어를 열면 경보기 작동상태가 되어 출발을 하면 무조건 경보가 울렸었습니다. 그러면 다시 리모콘 버튼을 눌러 경보를 해재해야했지요. 오늘은 문 잠금, 열림, 터보타이머 등의 기능이 일체 작동하지 않습니다. 제차는 해치백이고, 따로 트렁크 열림 버튼이 없습니다. 따라서 리모콘의 트렁크 버튼이 원래는 아무런 작동을 하지 않았었지요. 지금은 생뚱맞게 트렁크 버튼을 누르면 삑~ 소리가 납니다 -_-;
3. 공조장치가 오작동을 합니다. 자동공조장치이구요, MODE 버튼을 누르면 얼굴방향, 얼굴+발방향, 앞유리방향 등등 송풍방향이 바뀌어야 하는데 MODE버튼이 전혀 안먹더군요. 그러다 조금전에 또 가보니까 또 버튼이 먹습니다 ;;
위의 전기적인 이상들을 제외하고 운행에는 현재까지 아무런 지장이 없습니다. 다만 오디오 없이, 네비 없이, 후진기어 넣어도 후방카메라 혜택 없이 다녀야 하고, 원격시동 예열이나 터보타이머 후열 등이 불편한 상태이지요.
혹시 비슷한 증상을 겪으신분이나, 예상되는 이상부위 등을 알고계신분이 있으시다면 조언 부탁드립니다.
쎄라토 유로(5도어) 2005년식 2.0 수동
애프터마켓 터보튜닝
현대폰터스 이글에이스 올인원
이지카 EZ1-R710 경보기

제가 보기에도 무언가 작업하시면서 합선 등이 의심됩니다. 합선되어 BCM (BODY CONTROL MODULE = BODY ECU)를 망가트린 것이 아닌가 싶습니다만...
참고로 십수년 전에 강남의 유명한 오디오샵에서 오디오 작업하고 안테나 선을 엔진 ECU에 장착하는 만행을 당해 (ㅡ,.ㅡ;;)엔진 ECU가 나간 적이 있습니다... 사소한 선 하나도 어디에 붙이냐에 따라 엄청난 영향이 발생합니다..

저도 경보기쪽이 제일 의심 스러운데요...
직접 하신게 아니시라면 더욱... ㅡ.ㅡ;;
대부분 작업하시는 분들이 속전속결로 끝내시느라 세세하게 하시지는 않더라는게...
특히 피복 벗겨내는 거 부터가 주의 사항인데요...
피복만 까는게 아니라 안쪽의 얇은 구리선도 수 가닥이 끊어지는데, 이것도 아주 좋지 않습니다...
배선 문제가 가장 까다로운 부분이라 생각하기 때문에, 절대적으로 잘 마무리해줘야합니다...
글고 공조기는... 현기차 자동 공조기가 내구성이 좋지 않더군요... 아마도 조만간 완전 먹통이 되지 않을까 하는 예상이... ㅡ.ㅡ;;
대비하시는게 좋을 듯 합니다...

저도 최근 전기계통문제로 고생했었는데,
(2005년식 TG L330 13만Km)
이래저래 해보다가 안돼서
휴즈박스를 통채로 교체했더니 증상이 사라지더군요.
마음고생이 심하실걸로 예상됩니다.(제가 그랬거든요 ㅠㅠ)
부디 빨리 원인 찾아서 차와 지친심신을 치유하시길 바랍니다.^~^
이러면 안돼는건줄 알지만
현민님 글을 보다 처음든 생각은 어디 용한곳에서 굿을 하셔야 하는게 아닌가 였습니다^^
부디 조속히 원인 파악하시고 잘 수리되길 바랍니다
아무래도 주전원선이나 접지쪽의 접촉불량 문제 같습니다
배터리 + , - 단자부터 시작해서 주전원쪽을 점검하셔야될듯합니다

정확한 방법과 과정을 통한 트러블슈팅이어야 합니다만..증상으로봐서는 위에분께서말씀하신 대로BCM 모듈이 의심스럽습니다.
-우선 경보기를 제거해본다
-BCM 모듈을 점검후 고장이라면 아마도 통째로 교환해야 되는것으로 알고있습니다.
-수리후 예를들어 BCM모듈이 망가졌다면 문슨이유때문이지 알고 또한예를들어 경보기나 에프터마켓 제품때문이라면..
어떻할지 정합니다.
원태정님 말씀하신 TG의 실내퓨즈박스라하심은 BCM모듈을 말하는것 같습니다.
거의모든 공조기기나 방향지시등 같은것은 BCM모듈과 연관이있는경우가 많습니다.
하지만 고장일경우 통째교환이므로 큰비용지출이기때문에 정확한 진단이필요합니다.
현대나 기아의 경우 이러한 트러블을 찾아내는 자채 메뉴얼이있습니다만 ...에프터마켓 제품이달려 있으면...
그탓으로 돌리는경우가 많타고 생각합니다. 보증기간이라도 무상수리는물론 유상으로도 않해주려고도...
솜씨좋은 점비소에서 점검해보심이 좋을것 같습니다.
너무 원론 적인 이야기만..한것 같습니다.
일단 올인원 제품은 뒤에 단자만 만들어 붙이면 그 이외는 손대는게 없고 대부분 단자도 자르는 것 없이 젠더식으로 붙이는 경우도 많더라구요. 제일 의심되는건 경보기네요ㅋ 혹여 경보기나 터보, 기타 전기관련 diy 설치 과정에서 합선되거나 한건 아닐까요?