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영상을 보니예전 제가 한때 꽤나 관심과 의문을 가졌던 x-drive의 사륜 구동능력에 대한 질문이 떠오롭니다.
일단 현재x3 나 x5 혹은 x6에 끼워지는 타이어는 여름용인가요? 아니면 사계졀 용인가요??
사계절 용과 여름용의 차이가 뭔지....잘모르겟더군요..
그리고 예전 탑기어에서 x6 리뷰를 하면서 상당히 떨어지는x-drive의 사륜구동 성능을 꼬집은 적이 있었습니다...완만한 스키장 슬로프조차 못올라 가는 영상이었습니다....그건 x6의 타이어가 여름용이어서 그랬던엇일까요??
4매틱 4모션 x드라이브 등등 수많은 전자식 풀타임 사륜구동들의 구동력에 관심이 많았던지라 적어보았습니다.
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/117/016/16117.jpg?20170403045240)
탑기어 영상에서는 섬머타이어 였죠. ㅡㅡ;
기본 장착이니까요.
4계절용이라 해도 타이어 폭이 거의 괴물 수준이라..
눈길에서는 쥐약 입니다.
초반 X-drive는 BMW도 별 신경을 안쓴듯한데요.
최근 X-drive들은 아주 성능이 후륭 하더군요. ^^;
신형 X3의 X-drive는 동급 Q5의 콰트로를 우습게 이기더군요. ㅎㅎㅎ"
(독일 잡지회사에서 평가한것이 있습니다.^^)
한국 X3,X5,X6에 끼워진 타이어는 기본은 4계절용 이라고하나...
나온차들보면 썸머타이어가 들어간차량들도 꽤 있더군요. ^^;
M스포트 모델들은 썸머가 댜부분이였구요. ^^
X5,X6의 옵션인 20~22인치 휠들은 썸머나 4계절이나.. 뭐 미친듯한 광폭으로 인하여..
눈길에서는 쥐약 입니다. ㅎㅎ"
전자식 사륜이나 기계식 기반인 콰트로나.. 등등.. 뭐 비슷합니다. 사실..
광고의 이미지로 인해.. 인식이 밖힌것이지..
셋팅하는 회사들의 노하우나 자신들의 특성을 반영하기에 같은 시스템이라도 천차 만별 입니다. ^^
와우...
꿈에 X5 또 나오겠네요... ㅋ
수현님이 책임지셔야할 듯... ^^
타이어 차이가 정말 크긴 크네요...
후륜에 섬머타이어 타시는 분들이 왜 겨울에 그러시는지 이백프로 이해가네요...