저는 초보때 운전석 높은게 좋았더랬죠..

핸들앞으로 고개 내밀고 운전하시는 분들 보이던데 일단 운전석 높은 차가 좋은듯 하네요.진짜 초보라면요..

유경준 선생님 말씀대로 높은것을 강조한다면 현대 라비타도 괜찮은 선택일듯 합니다.모든 조건에 부합되지요.

(높이 빼고 EF, 아니 아반떼 XD보다도 작으면서 준중형플랫폼이라 최소한의 안전도는 있다고 봅니다)

EF 아니면 SM5도 괜찮을 것 같구요(저는 이번에 차 구하면서 EF도 보고 SM5도 봤는데, 느낌은 SM5가 더 나은듯 했습니다.

EF가 수치상 약간 작아 유리한 점은 있겠네요.

꽤 오랫동안 위의 질문과 비슷한 질문들에 대한 대부분의 정답은 '아반테' 였던것 같습니다. 아주 오랫동안 그 정답이 구형 아반테였고 이제는 아반테xd가 아닐까 싶네요.

초보자가 운전연습용 저렴한 차량 구하는데 무슨.. 밸런스랄지, 언더스티어경향이랄지, 서스펜션특성이랄지, 강성이랄지 뭐 이런것들 아~~~무 소용 없을거라 생각되구요.

많이 팔리고 흔해서 정비하기 쉽고, 계속 인기가 좋으니 나중에 다시 팔기에도 좋고, 있을건 다 있고, 안전장치도 위에 열거하신것들은 다 있고, 편의장치들도 고급옵션으로 사시면 준수하고.... 뭐 그렇지요.

위에 해당되는 것은 XD 00년식과 EF 98~00년식인데 이때의 EF와 XD 모두 ABS가 옵션이기 때문에 추가로 장착한 경우가 매우 드뭅니다. EF 골드는 ABS가 기본이었을텐데 EF는 99년 상반기까지 모델은 후륜 쇽업소버가 달라서 그 이후 모델을 사는 것이 좋습니다. 부품수급과 유지보수가 현대차가 가장 좋은 것은 잘 아실테니까요.

라세티 강추합니다  에어백 2개  abs,tcs,오토  아반떼는 여성분이나 초보운전자들이 많아서  운전하기 좀 안좋은듯 해여  미션도 아이신이라 내구성도 괜찮고..

올뉴아반테가 어떨런지요.... 차량부식 고질병도 어느정도 개선이 되었고요...

XD에 비해서 무게도 가볍고 파워트레인면에서도 거의 차이가 없습니다....

저역시 차기 차종으로 고민하고 있습니다.  

티뷰론 오토나 터뷸런스 오토 정도도 염두해 두시면 좋을것 같다는 생각도 듭니다.

의외로 두 차량 모두 300선이면 괜찮은 매물을 발견할 수 있는 데다가

오토라면 순정상태로 메인터넌스 신경 쓰면서 타던 진주 같은 매물이 종종 보여서 드리는 말씀입니다.

저라면 한번 고민해 볼 것 같습니다.

언제나 초보일 수는 없고 세단형 300만원대 보다 달려줄때는 시원하고 경쾌한 주행으로 중급으로 업그레이드 되었을 때까지 대응이 가능하니까 말이죠... ^^

물론 튼실한 베타엔진이며 저렴한 메인터넌스 비용도 포함이 되구요...

제 생각에는 초보때는 시야가 좋은게 좋으니까 높은차. 그리고 주차하기 편리하게 짧은차가 좋지요. 그러므로 라비타가 어떠실까 합니다. 가격만 맞다면..

비슷한 고민으로 아내에게 줄 차량을 찾다가 매그너스 2.0SOHC 모델을 집어왔습니다.  말씀하신 가격대에서는 준중형으로는 그나마 깨끗한(?) 차량들이 올뉴아반테가 한계선일듯 합니다. XD를 포함한 준중형들이 중고 가격이 제법 높더라구요. 라비타도 적극 고려했었는데, 300만원대에서는 그나마 관리가 잘 되어보이는 차량을 찾기가 힘들었습니다. 그래서 집어온게 매그너스였고, SOHC인데도 의외로 제법 괜찮게 느껴집니다. 물론 완전 깡통모델-휠까지 깡통휠-을 사와서 시트부터 새로 싹 작업했더니 탈만합니다.

오옷 고민거리가 늘었네요 ^^

EF 골드로 99년 2월식을 하나 보고 있었는데 후륜쇽업쇼버 이슈가 있네요..(고급 정보 감사합니다.)

저도 라비타도 고민 중입니다.  레어아이템이기도 하구요 ㅎㅎ

남겨주신 소중한 글 감사드리며, 이제 직접 search하면서

좋은 녀석 입양토록 하겠습니다.

감사합니다.