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원래는 HRC의 혼다 NSF100이지만 도색을 통해 두가티 데스모세디치 GP머신 컬러로 거듭났습니다^^

스타팅 그리드에 선 모습입니다,무거운 주인때문에 바이크가 불쌍해보이죠^^

NSR50의 주행모습입니다, 2스트로크의 앙칼진 배기음이 이쁩니다.





작지만 재미있는 녀석입니다.

아기자기하고 다양한 미니바이크들입니다.


얼마 전 문막트랙에서 열린 스쿠터와 모타드 행사에 미니바이크 주행을 위해 참가했습니다,
문막은 작은 트랙이지만 미니바이크에게는 고속트랙이라 할만큼 통쾌한 주행이 가능한 트랙이었습니다.
노면에 모래도 많고 깨끗하지 못했지만 미니바이크의 이점을 살려 즐거운 주행을 할 수 있었습니다^^
2007.05.09 22:27:00 (*.72.86.22)

포켓바이크와 미니바이크는 크기에서 가장 많은 차이가 납니다, 포켓바이크가 사이즈가 많이 작습니다. 미니바이크는 빅바이크를 약간 축소한 바이크라 할만큼 운동성과 라이딩포지션이 제대로 나옵니다.
2007.05.09 23:36:53 (*.74.36.132)

우와~ 미니바이크 딱 제 스탈이네요.
포켓바이크는 넘 작아서 좀 그렇던데 요거는 적당하니...
우리 아파트 같은 줄에 요거 타고노는 고딩하나를 엘리베이터에서 몇번 보긴 했는데 볼때마다 부럽더라구여.
저의 신발과도 같은 줌머는 요즘 먼지만 수북히 쌓여가고 있고...쩝.
아무튼 멋집니다.
포켓바이크는 넘 작아서 좀 그렇던데 요거는 적당하니...
우리 아파트 같은 줄에 요거 타고노는 고딩하나를 엘리베이터에서 몇번 보긴 했는데 볼때마다 부럽더라구여.
저의 신발과도 같은 줌머는 요즘 먼지만 수북히 쌓여가고 있고...쩝.
아무튼 멋집니다.
2007.05.10 00:50:19 (*.80.26.254)

와 정말 재밌어보이네요~
가격은 얼마나 하나요?그리고 이동할때는 어떻게 하는지 궁금하네요..
트레일러를 따로 구입해야겠죠???
가격은 얼마나 하나요?그리고 이동할때는 어떻게 하는지 궁금하네요..
트레일러를 따로 구입해야겠죠???
2007.05.10 01:02:03 (*.144.38.227)
엇 데르비랑, 엔샬 보이네요^^
예전에 2T관심있었어 데르비탔었더랬죠.
사진 보니깐 사뭇 생각이 나네요~ㅎㅎ
투티의 매력~~ ㅎㅎ
예전에 2T관심있었어 데르비탔었더랬죠.
사진 보니깐 사뭇 생각이 나네요~ㅎㅎ
투티의 매력~~ ㅎㅎ
2007.05.10 03:24:19 (*.58.177.62)

백훈님의 자세는 정말 예술입니다. ^^b
경원님. 미니바이크는 상당히 비쌉니다. 대부분의 포켓은 중국산이 주종이지만, 위의 NSR50과 NSF100은 일본 혼다의 제품입니다. 제가 알는 정보로는 NSF100은 근 500만원 가까이 합니다. ^^
경원님. 미니바이크는 상당히 비쌉니다. 대부분의 포켓은 중국산이 주종이지만, 위의 NSR50과 NSF100은 일본 혼다의 제품입니다. 제가 알는 정보로는 NSF100은 근 500만원 가까이 합니다. ^^
2007.05.10 08:51:35 (*.222.61.158)

자동차두 코너 돌때 문짝 하나 열고 말이져, 무릎을 땅에 쓸리듯이 달리면..
줌 숭할까여..??
뜬금없는 글 올려서 지송함다..^^ 바이크는 아직 경험이 없어서 부러울 따름이네여..*
줌 숭할까여..??
뜬금없는 글 올려서 지송함다..^^ 바이크는 아직 경험이 없어서 부러울 따름이네여..*
2007.05.10 11:07:36 (*.154.178.177)

저날 백훈님 우승하셨어요>^^ 축하드립니다.
두카티 도색이 백훈님 머신이였군요. 도색 참 이뿌다고 생각했는데.
저날 미니바이크중 NSR에다가 라이트 커버 자리에 디카 장착하신분이 가장 인상에 남았습니다.^^
스쿠터 드래그도 같이했는데, 100m 5초대더군요.
이번에 다른 일 때문에 가보질 못했네요. 담에는 꼭 가볼려구요.^^
두카티 도색이 백훈님 머신이였군요. 도색 참 이뿌다고 생각했는데.
저날 미니바이크중 NSR에다가 라이트 커버 자리에 디카 장착하신분이 가장 인상에 남았습니다.^^
스쿠터 드래그도 같이했는데, 100m 5초대더군요.
이번에 다른 일 때문에 가보질 못했네요. 담에는 꼭 가볼려구요.^^
2007.05.10 15:43:11 (*.107.44.189)

포켓은 주로 2싸이클엔진이 많고....미니는 4싸이클 엔진이라 다루기가 더 쉽지요....2싸이클은 연료와 오일을 섞어서 사용하는 불편이 있지만....4싸이클은 일반 오토바이와 비슷하죠..시티100 엔진 스왑도 가능합니다.. 요즘은 거의가 중국산이라....튜닝이 있어야 하지요..
2007.05.10 15:53:15 (*.154.178.177)

NSR은 2T이고, NSF는 4T입니다. 성준님이 언급하신 제품들은 거의 중국산내용이네요.^^ 포켓2T 이태리산들은 정말 무시무시합니다. 그리고 NSF나 NSR은 HRC에서 레이싱용으로만 판매하는 레이싱머신들이랍니다.