Q & A
춥고 눈이 많이 내리는 겨울이 오면 운행에도 문제가 많지만
제 차 (02년식 투스카니 2.0 오토, 15만km 운행)의 경우는 초기 시동에도 문제가 있네요.
작년에는 이 정도 까지는 아니었는데
한살 더 먹어서 인지 올해는 유난히 말썽을 많이 일으키네요.
증상은 냉간시에 시동을 걸면
아주 힘들게 간신히 걸리거나
아니면 세네번 실패한 후에 간신히 걸리거나
아니면 4기통 중 일부만 점화가 되어서 엔진이 쿵쾅 거리다가
전체가 다 점화가 된 후 안정되거나합니다.
(냉간 시가 아니고 온간 시에는 시동이 아주 잘 걸립니다.)
그래서 일단 시동이 잘 걸리지 않을때 확인하는 일반적인 사항들을 확인했습니다.
1. 배터리 (어제 교환, 상태는 별루 문제가 없는거 같아보였지만 2년반 사용해서 혹시나 해서 교환함)
2. 점화플러그 (한달전 교환)
3. 스타트 모터 (모터 돌아가는 소리는 정상으로 판단됨)
어제 배터리를 교환 후 오늘 아침에는 정상적으로 걸릴꺼라는 기대를 갖고
차량에 탔으나... 오늘은 정말 간신히 시동 걸어서 왔네요.
알터네이터 문제인가 생각도 들지만
그 전에 배터리 충전에 문제가 없는 것으로 보아서는 그 문제는 아닌거 같구
제 추측으로는 왠지 기름이 잘 안올라와서 라는 생각이 듭니다.
이런 생각을 한 이유는 여름철에도 냉간시에는
그다지 시원하게 시동이 걸리는 편이 아니었구
어느 정도 운행 후에 온간 시에는 시동이 잘 걸렸거든요.
현재 맵핑(작년 여름에 함)이 되어 있는데
맵핑과 관련된 문제인지도 궁금하네요.
아니면 제가 생각한 것과는 전혀 다른 문제일런지
테드 여러분들의 도움 꼭 부탁드립니다.
저도 완전 같은증상 연료펌프문제였던거 해결했습니다. 펌프교환 얼마안되셨으니 인젝터쪽이나 연료압력 측정해봐서 연압조절기도 점검해보는건 어떨까합니다

점화케이블은 언제 교체하셨는지요? ^^
요것도 잘 교체를 하지 않는 아이템이라... ^^;;;
저의 느낌엔 점화케이블이....... ^^
저도 비슷한 증상이 있었는데 간혹 시동모터가 아예 안돌아가고 그냥 딸깍하는 릴레이소리만 나기도 했습니다.
연료펌프도 좀 의심해보다가 시동모터의 노후화가 우선이라 생각하고 쉽게 할 수 있는 보조마그네틱을 달았습니다.
재료비 만원대에 전선연결까지 한 시간 정도면 충분히 할 수 있는 DIY죠.
영하 10도에서 몇 초 정도 키를 돌리고 있어야 시동 걸릴 정도긴 하지만 전에는 아예 시동이 걸리지 않았던 것에 비하면 많은 차이가 있습니다.
연료 필터는 교환해 보셨나요? 추워지면 수분 때문에 필터 내에 수분이 들어가서 얼거나 하는 경우가 있다고 들었습니다. 만일 필터랑 펌프가 같이 붙어 있다면 연료 펌프도 교환해 보심이...