그 수많은 논쟁은 다 필요없죠.

MD가 좋은 분은 MD 타다 사고나면, 결과는 운전자 본인이 가져가시면 되고

라세티가 좋은 분은 라세티 타다 사고나면, 결과는 운전자 본인이 가져가시면 되고  

현대차가 안전하지 못하다는 말에 동의 하지 않습니다만....

지인들의 라프(디)를 시승해보니 라프의 바디가 좀 짱짱한 느낌을 준것은 사실입니다. 

SUV를 제외하고 시승해본 국산차중에 가장 탄탄한 느낌이었습니다.

여러가지 관점이 가능할 것 같습니다..

생각보다 교통사고가 그렇게 자주 나는 것은 아니니..

안전성은.. 병신되느니 차라리 죽는게 나을 수도..?

드라이빙 감성, 평상시의 운전의 즐거움, 경제성 등등..

신차구매시 고려사항은 참 많은 것 같습니다..

추돌이나 접촉사고시 견적 많이 나오는것도 어짜피 보험처리이니.. 쩝

T-GDI의 조만간 출시로 인해 자기 세뇌중인 한 사람이.. ㅋㅋㅋㅋㅋ

한국지엠이여~ 리갈터보 빨리 안내놓으면 변절하고 말테닷~!! ㅎㅎㅎ

제가 질문하고 싶었는데요

국내 사고 나서 치사량보면 거의 국산차 아닌가요?

댓수가 많아서가 아니라 사고시 데미지를 보면

뉴스 사망사고 보면 차는 걸레조각이고 세프티죤도 보호못하고,

평상시 별갯수는 도대체 엿바꿔온건지??

역시 부자들이 오래살고 고통을 덜받을수 밖에 없다는 생각입니다

보험이란게 내가 다친만큼 받는다지만 만약 불구가 된다면??

안전한차타서 그냥 찰과상으로 끝난다면??(골절상정도)

특히 전복시 국산차 형편없죠(지붕뼈대는 왜그리약한지요)

든든한 안전보험든것과 진배가 없겠죠

지금 올드카지만 튼튼한차로 가족들 여행시 확실히 생각해보면

든든합니다

뭐 충격흡수라 하는데,,,,대물보험사 주위에 있으면 물어보세요

사고시 조건이 워낙 광범히하지만 치사율 평균이 어떤지 데미지가

어떤지 특히 후유증이 더 겁나죠

그렇다고 국산차 다 약하다는건 아닙니다만

현기차는 약하다는게 저의 생각입니다