Q & A
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미션관련해서 좀 여쭤보려고요..
다름이 아니라 지금 PDK박스터를 타고 있는데 아주 만족스럽니다.. 다만 제동시에 좀 어색한 느낌이 있어서 말입니다..
최근몇년동안을 포르쉐는 수동만 타다가 이번에 자동은 간만에 타고 있습니다.. 뭐 수동기반 자동이라서 편안함이나 가속감이나 다 좋은데 제동시에 좀 느낌이 일정하지 않은 느낌이 나서 말입니다..
말로 딱히 표현하기는 그렇지만 어제 우연히 수동 박스터 몰아봤는데 몰아보는 동안에 별로 그런 느낌이 없는데 제차는 좀 그런게 느껴져서 말입니다..
제가 아직 익숙해지지 않아서인지는 모르겠지만 한마디로 어떤때는 잘서고 어떤때는 덜서고 하는 느낌이 있어서요..
그래서 여쭤보는데 PDK가 수동모드로 타는 중에 같은 단수를 유지하고 가도 경우에 따라 미션이 걸렸다 빠졌다 할수 있는건가요? 딱 느낌이 엔진 브레이크 잘못 걸었을때 처럼 브레이크가 더 작동하던지 덜 작동하던지 미세한 차이가 있어서요..
고견 좀 부탁드립니다..
2011.02.22 17:31:38 (*.52.221.163)
딴지는 아닌데요...
일반적인 상황에서 힐엔토를 해서 RPM을 띄우면 진공의 힘은 오히려 약해집니다.
그리고 참고로 997과 박스터 신형은 진공펌프가 별도로 달려 있어서 RPM과 진공의 관계가 없네요 ^^;;;
R35 탑니다
브레이킹으로 감속시 자동 시프트 다운되면서
배력장치의 진공이 증가 되어 제동성이 높아지게 된답니다...
이해- 1
시동을 끄고 브레이크 페달을 2,3회 밟으면 딱딱해지죠?
이건 엔진이 돌아가며 발생시켜주는 브레이크 하이드로백 진공 힘이 사라져서 그렇습니다
이해-2
수동차가 휠엔토하는것도 이진공힘을 늘리고 탈출가속 회전수를 맞추기 위함이죠.
아래 기어로 다운될때 제동으로 사용된 진공힘이 다시 충전되는겁니다