목포 시내에서 다시 경기장으로 돌아가던중 이번 모임을 주관하신 분의 전화를 받았습니다.

현수막 걸어 놓고 진입로에서 기다리고 계신다고...

도착해 보니 아직 오신 분들이 없으셔서 1등...

조금 기다리니 우렁찬 배기음과 함께 가지각색의 귀여운 장난감들이 속속 도착합니다.

그중에서도 블로거로 유명한 김성일님의 형광색 엑시지가 가장 눈에 띄는군요.

패독에 줄맞춰서 주차해 놓은 엘리스/엑시지들이 관람객들의 눈을 즐겁게 해 드렸습니다. 

드디어 줄맞춰서 써킷런을 하는 시간입니다.

여러번 말씀드리지만 run 은 아니고 creep 과 parking 이지만 그래도 즐겁습니다.

엘리스의 장점을 살려서 몇 분과 함께 뚜껑을 열고 들어 갔었는데 잠시 소나기도 내려주고...

클럽 회원분의 컵260, 오리지날 스트라이프...

이렇게 주차해 놓고 한~참을 노닥거렸습니다.

F1 써킷 안에 주차요금도 안내고 주차할 수 있는 기회가 언제 또 있겠어요?

자동차와의 인연, 그리고 자동차를 통한 사람들과의 인연을 맺을 수 있는 시작점이었던 TOG...

벌써 십년이 되었습니다.

몇몇 친구들에게 문자를 날렸습니다.   나 지금 영암 F1 써킷 안에 주차해놓고 있어~

당근 부러워하는 반응들이 전파를 타고 날아옵니다.

환자들 아니랄까봐...

빠르지 않은 속도라지만 운전하랴 사진 찍으랴... 혹시 버지에라도 빠지면 그X팔림을 감당할 수 없을것 같아서

제대로 다 담지는 못했습니다만...

그런데 카메라에 동영상 촬영 기능이 있었네요.

5일 체험주행때는 동승자분께 부탁드려서 동영상으로 찍어 놓았는데...

뭐...  제가 타쿠미가 아니라서 차가 많이 흔들리는 바람에 제가 봐도 골이 흔들립니다.

촬영 장비를 준비하신 다른분들의 동영상이 많이 올라오니 그걸 보시면 미리 이미지 트레이닝을 하실 수 있을꺼예요.

4일에 두바퀴 엉금엉금 돌고, 5일에 세바퀴 돌아서 총 5 lap 주행 하면서 (물론 가다 서다의 반복이지만...) 느낀 점은...

'굉장히 재미있다' 입니다. (뭔들 재미가 없겠냐만은...)

위 사진의 노란 부분부터 시~작

총 18개의 코너가 있다고 되어 있네요.

메인 관중석을 지나서 좌측으로 Turn 1, Turn 2 들 돌아 1.2 km의 직선 주로를 달립니다.

요렇게~

졸면서 1.2 km 를 달리다 보면 우측으로 150도 정도 깊게 꺾이는 Turn 3 가 나오고

사진은 없지만 Turn 15 에 이어서 ㄷ 자로 돌아나가는 비교적 R이 큰 Turn 16 이 있고

마지막으로 Turn 17 을 타이트하게 감아돌면 코너처럼 보이지 않는 Turn 18 이 나오는데

Turn 17 우측벽과 Turn 18 좌측 펜스를 나미 따면 직선으로 달릴 수 있어 보입니다.

정말 재미있어 보이죠?

자그마치 코스 길이가 5.6 km가 넘습니다.

그리고 무엇보다도 타이어가 X신같이 한쪽만 닳아버리는 일도 없을것 같구요...

근데 목포...  너무 멀다는거...  정말 멀다는거...

근데다가 주말의 남해 고속도로는 진주 부근에서 부터 거의 주차장이라는거...

그래서 그림의 떡처럼 보인다는거...

힘들었지만 (이틀동안 흘린 땀이 두어 바가지는 될듯...) 남은건 즐거운 기억과 이것이 있군요.

아... 또... 더울때 땀을 식힐 수 있는 부채도 있습니다.  어디에 있더라... 뒤적뒤적...

Guest... 손님이 오시면 끼니는 챙겨 드리는게 예의지요.

그랜드 스탠드를 가득 (뻥 좀 쳐서...) 메운 관람객 분들께는 상당히 죄송했지만 제공되는 저녁 식사를 잘 먹었습니다.

패독 젤 끄트머리에 배치된 원형 테이블에 둘러 앉아 사진 속의 날씬하신 분의 꾀꼬리같은 노랫소리를 들으면서 우아하게

잘 차려진 음식을 먹을 수 있었는데... 

하루 죙일 흘린 땀냄새를 맡고 달려드는 모기쉐리들 때문에 여기 저기 따끔... 철푸덕! 쨕~ 긁적긁적...

챤드기 아자씨가 건배제의를 한다고 모두 잔을 들고 기다렸는데 뭐 흐지부지 하더니...

결정적으로 '위하야~' 가 없었다는...

찬독 선수 얘기가 나왔으니 이 날의 하일라이트였던 데몬스트레이션 주행을 빼놓을 수 없지요.

피트에서 써킷으로 나오기 전부터 카메라맨과 안전요원의 입씨름과 몸싸움이 (좀 과장해서...) 오갔습니다.

잔X가리를 굴려서 방해받지 않고 사진찍기 편한 장소를 물색한 결과, 2차원에서 벗어나 3차원으로...

드디어 머쉰이 나옵니다.

(-) 캠버로 전륜의 바깥 1/3은 아예 땅에 닿지도 않나봅니다.

살짝 내린 비 때문이었는지 레인 타이어를 신고 나왔습니다.

혹시라도 포장 상태가 거시기하여 물 고인 웅덩이라도 있을까봐 만일을 대비한 조치였겠지요.

저게 얼마짜린데...

씨킷에 들어서는가 싶더니...

튕겨진 고무줄처럼 시야에서 사라져 버립니다.

2랩째 관중석 앞을 맘껏 누비는 찬독 선수.