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신형 에쿠스 VS380 최고 그레이드
가격이 1억 언저리더군요.. 많이도 비싸졌습니다 @@;
2009.03.15 22:24:25 (*.155.43.28)
우드 그레인 말들 많았지만, 지금까지 접해 보았던 (국/외산차)
대형 세단의 우드 그레인은 확실히 다르고 감촉이 뛰어 났습니다.
차지하는 면적을 조금만 줄이고, 컬러를 한 톤만 어둡게 잡았더라면
하는 아쉬움이 남네요. 그래도 좋습니다~
세상을 품고도 남음이 있다는 대한민국 에쿠스!!
대형 세단의 우드 그레인은 확실히 다르고 감촉이 뛰어 났습니다.
차지하는 면적을 조금만 줄이고, 컬러를 한 톤만 어둡게 잡았더라면
하는 아쉬움이 남네요. 그래도 좋습니다~
세상을 품고도 남음이 있다는 대한민국 에쿠스!!
2009.03.15 22:27:50 (*.67.101.80)
차가 상당히 조용한 덕분에 실내 내장이 조금만 비벼져도 소리가 튀어 당황스럽다고 하더군요 -_-a 몇년동안 컨버터블을 탔던 저로선 투스카니도 상당히 조용한데 말이지요 ㅎㅎ 그나저나 저 리얼 우드 때문에 고생이 참 많았다고 합니다. 거의 성형 한계까지 가공을 하였다고 하더군요. 또한 클리어코트가 상당히 두꺼워 광택도 남다르구요.
리얼 우드의 장점은 역시....... '전 세계에 딱 한 대뿐인 내 차' 라는 프리미엄이겠지요. 똑같은 무늬/색깔은 절대 없으니까요 ㅎㅎㅎ.
리얼 우드의 장점은 역시....... '전 세계에 딱 한 대뿐인 내 차' 라는 프리미엄이겠지요. 똑같은 무늬/색깔은 절대 없으니까요 ㅎㅎㅎ.
2009.03.15 22:56:31 (*.150.246.173)
저도 맨처음 접했을때는 치켜뜬 두눈이 조금 부담스러웠지만 현대 본사사옥에 서있던
에쿠스를 처음 보고 와 크다 라는 느낌과 실내내장을 실제로 본 느낌은 와 좋다라는 생각이었습니다.
현대의 기술이면 기술이라 할 수있는 눈에 적응을하니 괜찮은 것 같습니다..
조금 과한 비교라고 할 수 도 있지만 인테리어의 느낌이 저희집 LS와도 비슷하다고 생각도 드네요...
(개인적인 생각 이오니 태클은 좀...^^:) 그래서 결론은 좋다입니다
요새 부품이 싸구려다 어쩌다 말들이 많지만 제네시스와 같이 대한민국산 자동차의 위상을 높여줬으면 합니다..
에쿠스를 처음 보고 와 크다 라는 느낌과 실내내장을 실제로 본 느낌은 와 좋다라는 생각이었습니다.
현대의 기술이면 기술이라 할 수있는 눈에 적응을하니 괜찮은 것 같습니다..
조금 과한 비교라고 할 수 도 있지만 인테리어의 느낌이 저희집 LS와도 비슷하다고 생각도 드네요...
(개인적인 생각 이오니 태클은 좀...^^:) 그래서 결론은 좋다입니다
요새 부품이 싸구려다 어쩌다 말들이 많지만 제네시스와 같이 대한민국산 자동차의 위상을 높여줬으면 합니다..
2009.03.15 23:18:02 (*.109.201.41)
저의 개인적인 생각이지만,
현대차가 패밀리 룩을 추구한다면, 적어도 FR구동 방식인 제네시스와 C필러만큼은 일치된 디자인으로 가줬으면 하는 바람입니다. 볼 때마다 디자인이 앞,뒤,옆이 묘하게 부조화가 있네요. 마치 포드 파이브 헌드레드에서 받았던 느낌입니다. 제네시스 세단의 디자인이 얼마나 훌륭한 것인가 새삼 실감하게됩니다.
현대차가 패밀리 룩을 추구한다면, 적어도 FR구동 방식인 제네시스와 C필러만큼은 일치된 디자인으로 가줬으면 하는 바람입니다. 볼 때마다 디자인이 앞,뒤,옆이 묘하게 부조화가 있네요. 마치 포드 파이브 헌드레드에서 받았던 느낌입니다. 제네시스 세단의 디자인이 얼마나 훌륭한 것인가 새삼 실감하게됩니다.
2009.03.16 00:05:39 (*.243.241.43)
크롬이 너무 과도하게 적용되었다는 느낌은 많은 사람들이 공감하던데... 정말 제 생각에는 어짜피 에쿠스라는 차종으로 유럽과 미국시장에 내놓아 봤자 보나마나 저렴한 가격으로 판매할테니 마진폭이 적은데다 미국의 자동차 시장도 경기가 안좋은 관계로 성공적인 판매량을 확보하진 못할테니 현대가 상당히 호평받고 있는 중국시장을 겨냥하여 상품개발을 했다는 느낌이 맞을듯 하네요. 이에 덤으로 '짱쿠스' 라는 귀여운 애칭도..^^ 더군다나 몽구형이 에쿠스 개발단계에 많이 개입하셨다는듯. 좀더 중후하고 세련된 디자인을 기대했는데... 그나저나 380 으로 1억 -_-;;
2009.03.16 01:23:06 (*.46.47.28)
젠쿱계약하러 가서 있길래 앉아봤는데.. 와.. 정말 크더군요.. @_@
뒷자리 앉았는데 다리 앞으로 한참 여유가 있어서.. 참...
근데 디자인은 구형 에쿠스보다는 좋지만, 제네시스 보다는 좀 퇴보한게 아닌가 싶기도 해요...
뒷자리 앉았는데 다리 앞으로 한참 여유가 있어서.. 참...
근데 디자인은 구형 에쿠스보다는 좋지만, 제네시스 보다는 좀 퇴보한게 아닌가 싶기도 해요...
2009.03.16 08:54:16 (*.216.142.206)
벤츠 S500, 렉서스 LS460L, 신형 에쿠스 3.8/4.6을 앉아봤는데 실내공간이나 착좌감 등은 벤츠나 렉서스에 꿀리지 않더군요. 벤츠 S500은 몰라도 렉서스 LS460은 충분히 경쟁상대가 되리라고 봅니다. 가격대도 8000 정도면 차선이탈방지장치, 2세대 스마트 크루즈콘트롤, 어댑티브 헤드램프, 프리세이프 시트벨트 등등 다 달려 있더군요.
실제 주판매 차종은 4.6이 아니라 3.8 중간급일 듯...돈이 아무리 많아도 수입차를 탈 수 없는 국회의원이나 공직자들은 앞다퉈 신형 에쿠스를 사겠죠.
실제 주판매 차종은 4.6이 아니라 3.8 중간급일 듯...돈이 아무리 많아도 수입차를 탈 수 없는 국회의원이나 공직자들은 앞다퉈 신형 에쿠스를 사겠죠.
2009.03.16 10:18:32 (*.250.38.24)
1호차는 누가 구입을 헀는지 궁금하내요.
4.6이 아니라서 아쉽습니다.(사실 제가 아쉬울건 없습니다만..^^;;)
1호차에 대해서 나름대로의미가 있다고 생각을하는데 1호차라면 4.6에 풀옵션을 넘겨줘야 하지 않을까 하는 생각이 듭니다.
4.6이 아니라서 아쉽습니다.(사실 제가 아쉬울건 없습니다만..^^;;)
1호차에 대해서 나름대로의미가 있다고 생각을하는데 1호차라면 4.6에 풀옵션을 넘겨줘야 하지 않을까 하는 생각이 듭니다.
2009.03.17 17:05:38 (*.64.140.230)
"크롬 떡칠".. 개인적으로는 별로이지만, 국내 시장의 타겟고객들의 선호를 정확히 반영한 결과라고 보여집니다. 고객의 기호대로 흘러가는 거죠 뭐. 인테리어를 보면 독일차는 단단하고 심플하고, 일본차는 아기자기 하면서도 완벽을 추구하려는 느낌이 있고, 국산차는 아직까지는 화려함을 추구하는 것 같습니다. 비교해보면 국민 취향의 차이가 나오죠 ^^
