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먼저, 폰카 성능이 안좋기로 소문난 스카이 IMB-1000의 카메라로 촬영한 거라 화질이 매우 안좋은 점 양해바랍니다.
오늘 오후 6시쯤 테헤란로 강남역 방향에서 만났는데...
보시다시피 위장막으로 감싸고, 아마 시내구간 테스트를 진행중인 모양입니다.
단서(?)라면, 운전석 유리창에 삼각형 스티커가 붙어있던데...
현대차(TG나 뉴 에쿠스)에 보면 도난방지 표시가 써있는 삼각형 모양의, 그 스티커 같았습니다.
미니밴 치고는 차가 너무 무식해보여서 스타렉스 후속모델이 아닐까 생각해봅니다만...
과연 이게 무슨 차일까요?^^
2007.01.17 23:40:43 (*.60.117.50)
스타렉스 후속 맞구요...
현재 다니고 있는 스타렉스들보다 각진 스타일이구요...
내수용은 2.5 VGT로 들었었고 수출형은 가솔린 세타 2.4로 테스트 하는거 봤습니다...
남양유업 연구소에서요...
근데 배기음이 6기통 비슷하던데...
람다 3.3이었을지도...
현재 다니고 있는 스타렉스들보다 각진 스타일이구요...
내수용은 2.5 VGT로 들었었고 수출형은 가솔린 세타 2.4로 테스트 하는거 봤습니다...
남양유업 연구소에서요...
근데 배기음이 6기통 비슷하던데...
람다 3.3이었을지도...
2007.01.18 21:19:51 (*.153.32.245)
차는 약간 그랜드 카니발 스러웠습니다.
앞 헤드렘프 디자인을 시작으로 뒷모습까지, (자세히 보지는 못했지만) 네모난게 꼭 사과박스나 식빵을 생각나게 하더군요^^;
앞 헤드렘프 디자인을 시작으로 뒷모습까지, (자세히 보지는 못했지만) 네모난게 꼭 사과박스나 식빵을 생각나게 하더군요^^;
2007.01.22 05:30:49 (*.215.214.45)
오 마음에 듭니다...박스스타일..... 한때 스타렉스6밴 운전자.... 암튼 핸들링과 후륜구동에 점수를 많이 주고 싶습니다....다만 제동력에 불만은 있으나..이후모델에서는 보완시키고, 추력도 마찬가지고.... 둥근스타일도 그랬는데... 암튼 후륜를 포기안하면 그랜드카니발보다는 좋을뜻하네요.... 다만 가격상승이 다소 심할것 같은 느낌입니다....
다른사진을 봤을떄에는 사이드가 너무 심심해서 케릭터라인하나라도 들어갓으면했는데 태훈님사진을보니 앞뒤 오버휀다<?>같은것이 있군요 ㅎ