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주말 태백 트랙데이 다녀왓습니다
토요일 바이크 행사가 잇어
일요일 하루만 탔는데...
할리 엄청 왓더군요....
저녁에 오투리조트 주차장 보고 깜짝 놀랬습니다...
토요일 왔으면 대박인데...ㅡㅡ;
이번 주행은 젠쿱 슈퍼챠저입니다...
c63가 직선에서 같이 가더군요...
제차가 아니라
셋팅이 맞지 않아 조심히 탔습니다만...
그동안 직선에서 멀어지던 차들이..ㅎㅎㅎ
뒤로 가더군요...
그래도 파워 컨트롤면에서 고출력 트랙유저가 부족하다보니...리셋팅이 이루어져야 할부분들이
체크됩니다...
즐겁게 주행한다는것이 쉽지 만은 않네요...
욕심은 끝이 없나봅니다...ㅋㅋㅋㅋ
부산에서 같이올라간 스페셜라인 대표머쉰입니다 
이번 주행떄는 질소에 대한 테스트도 잇었는데..
노면 온도가 너무 올라 비교가 어려웠습니다...
콤프를 통해 나오는 에어를 질소로 변환시켜주는건입니다....
파커 제품입니다
첫주행때 피트인해서 공압 체크중입니다...
튀지R로 첫장거리 주행이였습니다
연비는 13키로 찍었습니다 ^^
스페셜라인 트랙상조 차량 ㅋㅋㅋ
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할리가 후덜덜하내요^^;;
개인적으로 숩챠쳐 온보드 영상이 궁금합니다^^
혹시 찍으셨다면 올려주실수 없으신지요
그리고 튀지R이 생각보다는 연비가 잘 안나오내요. 주행에 따라 다르겠지만 튀지R 시승기도 기대하겠습니다.
앞에 있던 차가 금방 없어지더군요. ^^b 그리고, 스페셜라인 스테지아 차량도 참 잘 달리시더라구요. 랩타임 갱신에는 별로 안좋은 날씨였지만 즐거운 하루였습니다. ^^
질소건, 구입하셨나보네요 ^^ 일상주행에는 크게 차이가 없더라도 서킷에선 꽤나 도움이 될듯 합니다.
잘 보고 갑니다 ^^
호기심을 자극하는 것들이 너무도 많네요...
질소충전건(?)과 스포티지R의 시승기 ^^;;
트랙상조에서 뒤로 넘어갔습니다
랩타임이 궁금해요~ 베스트컨디션이 아닌걸로 감안하고..ㅋ
젠쿱 380 브렘보엔..서킷용으로 어떤 패드 쓰는게 좋을까요?
좀 알려주세요.
랩타임이라 할것도 없고 6초대로 계속 움직인듯합니다...
다들 초심자가 많은데 무참히? 추월하는것도 예의가 아니지 않습니까?? ^^
lsd가 순정이라 다이나믹한 맛도 떨어져 그냥 직선 추월만 느끼고 왓습니다
써킷패드는
영국 ebc 블루스텁이 가격대 성능 최상입니다
일본제품은 유럽제품을 따라가지 못한다는게 제 생각입니다
그리고 디스크뒤 더스트커버는 제거하여 방열에 신경써주세요..
브레이크오일은 모툴 rbf600
브레이크호스도 교환하시는게 트랙에서는 좋습니다....
지금 사용하시는 19인치는 공도용으로 쓰시고
트랙에서는 바꾸시는게 좋을듯합니다...타이어 많이 상합니다...
숙소로 가는 길에 대현님인가 했더랬습니다. ^^; 스포티지R로 그렇게 무참히 따버리시면 어떡합...
담날 인사 제대로 못드리고 불손하게(?) 걍 문열고 꾸벅해서 죄송합니다. 담엔 제대로 인사드릴께요.
너무 일찍 도착해서 아무도 없는 피트 앞에 주차해놓고 자고 있는데 주위가 시끌시끌해서 눈을 떠보니 트럭에서 차를 내리고 있더군요.
누군가 제차를 가리키며 '야, 차 빼라고 그래'하시길래 머쓱해서 걍 자는척했습니다. 트랙엔 처음 가봐서 그자리가 임자있는 자리인줄 몰랐어요 ㅎㅎㅎ 모두들 서킷엔 익숙하신듯 능숙하게 차 내리고 준비하시는 모습이 인상적이었습니다.
추월해가는 흰색 젠쿱을 언뜻보고 '켈로그'에서도 스폰을 하는구나...라고 ㅋㅋㅋ
저번 트랙데이때도 스페셜라인 상조회? 차량 상당히 잘 달린 기억이 납니다..
R32 엔진이 올라간것 갔던데요..
이번에도 오셨군요..