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서울역에서 찍어봤습니다.
신형이 좀 날카롭긴 합니다.
2011.05.03 01:34:46 (*.201.47.182)
저는 구형익스테리어가 더좋은것같습니다
f/l이전 초기형이 더 비례감있어보이고 과하지않은 장식이 보기좋더라구요
근데 초기형 E200K는 160마력대는 힘이 좀 딸려보이던데 소유자분들 시승평이 궁금합니다.
2011.05.03 10:13:28 (*.144.176.39)
저도 W211 F/L전 모델이 더 마음에 듭니다. (E60시절이라 더 이쁘게 보였는지도..모르겠습니다.)
자잘한면에서 원가절감의 모습이 비춰져서 다소 실망스러운면도 있었습니다만..3.5리터정도 N/A엔진이면 마눌님이 주로 타시고 제가 가끔 나긋나긋 쏘기에 딱이겠구나 싶더군요.
좌/우로 작동시키는 스텝트로닉 노브의 방식은 개인적으로는 영 안익숙해지네요. 전/후로 움직이는 편이 훨씬 직관적이라 생각됩니다만..고집스럽게 MB는 좌우를 쓰네요.
ps : 망할 수준의 네비게이션은 W212에도 들어가나 모르겠네요. 이런 '장착 안하느니만 못한' 수준의 네비게이션을 채택해주신 MBK관계자분 ...얼굴 한번 뵙고 싶습니다. (덕택에 가끔씩 지도책을 보게되어 네비게이션으로 인한 지도맹을 면하게됨에 대한 감사의 인사를 전하고 싶습니다)
E클 신형 대 구형이군요^^
근데 뭐 구형이라고 해도.. 신형이 나와서인지 외관이 좀 그렇다? 는 느낌빼곤..
실내에서 느껴지는 감성품질은.. "이래서 벤츠군!" 이라는 걸 제대로 느껴봤습죠^^
특히.. 은은하게 빛춰주는.. 무드등은.. 감동이었습니다.ㅋ