Album

친구 그 이상의 5세대 GTI

이자헌

https://www.teamtestdrive.com/album/1762214

2015.03.12 10:54:44 (*.245.62.135)

3008

2008년11월에 이녀석을 데리고 왔는데 벌써 2015년이네요.

2009년1월에 테드가입을 했는데 첫글. ㅋㅋ

GTI가 7세대까지 나왔지만 적어도 내겐 5세대 GTI가 맘에 들어 기변을 못하고 있네요..

이 녀석을 보낼땐 정말 눈물이 날거 같아요. 10만5천킬로 주행하면서도 질리지 않는 녀석.

최근에 스테이지2까지 올려주니 또 새롭네요.

운전은 실력이 안되어 언제나 할배 운전모드입니다.

하지만 튜닝은 일장일단이 있다는건 진리인 듯!

출고부터 지금까지 1인소유 GTI가 잘 없는거 같아 올려봅니다.

APR stage2

APR RSC 풀배기

NEUSPEED 오픈흡기

VWR 코일오버 일체형 써스펜션(감쇄력 12단계, 차고 조절가능)

VWR 스테빌 링크

전륜 R브레이크

아이박 스테빌라이져

강화형 PRV

포지 강화형 디버터밸브(with 포지 스페이서)

OZ 알테제레라 18인치 경량휠(LE SPORTS 타이어)

엔진 오버홀 작업, 타이밍벨트, 미션오일, 브레이크 오일, 배터리 교체((10만Km)

밸브바디 교체(워런티 기간내)

데피 VSD HUD(with 컨트럴 유닛)

데피 부스트게이지(with컨트럴 유닛)

OSIR 송풍구 컵

LED 테일램프

비젼드라이브 1채널 블랙박스

후방카메라(범퍼형)

보텍스형 프론트립

35주년 사이드 기어노브

이 게시물을

2015.03.12 11:53:36 (*.162.222.142)

신동환

요즘 휠을 바꿀까 생각중이라 어딜 가도 휠만 보고 다니는데, 자헌님 GTI 휠이 정말 예쁘네요! 물론 차도 멋집니다. 좋은 사진 잘 봤습니다. ^^

2015.03.12 18:36:41 (*.245.62.135)

이자헌

휠인 18인치인데 작아보인다는 단점이 있어요.

그외에는 레어아이템이라 신발 갈아신기가 어렵지만 4년정도 되니깐 저도 다른거 낑궈주고 싶네요 ㅎ

2015.03.12 12:35:33 (*.245.48.214)

김재권

여기서 보니 또 새롭내요. 열심히 오래 오래 아껴타세요.

2015.03.12 18:37:24 (*.245.62.135)

이자헌

^^ 그러네요. 여기 있을줄이야... 했지만 어쪄면 당연한 것을 ㅋㅋ

2015.03.12 12:42:45 (*.245.62.119)

조용재

이쁘네요^^. 전. Abt, Apr, revo 중에 고민하고 있는데 경험자측면에서 어떠세요? Apr에서 revo로 하시는분들도 많고. Abt는 생각외로 tcu까지되면서 가격은 revo보다 좀더 비싸서. 차라리 이게 난건가 싶기도 하고 그래요. ㅎㅎ

수원이산가보네요

2015.03.12 13:58:06 (*.162.222.203)

김준성

저도 같은고민중인데 VAG 2.0터보에서는 아무래도 레보가 제일 선호되는것 같습니다. 실제 사용자들 평가도 레보가 제일 호쾌(?)한 맛이 있다고 하구요. 저는 APR을 생각했었는데 동호인들 사이에서는 어차피 레보나 APR이나 내구성에 큰 영향은 없으니 이왕이면 조금이라도 출력 더 나오는 레보로 가자 라는 심리가 많은 것 같습니다.

2015.03.12 16:05:04 (*.245.62.119)

조용재

네 레보가 150인데. Abt가 184만원에 tcu까지 랍니다. 그래서 고민이에요.

2015.03.12 18:47:00 (*.162.222.203)

김준성

제생각에는 보통 연 2회 있는 레보 세일 기간을 이용하시는게 가장 좋지 않을까 싶습니다. TCU의 경우 스테이지1/2에선 필요 없다는 의견도 많더라구요.

2015.03.12 18:39:08 (*.245.62.135)

이자헌

APR밖에 경험하지 못해서 뭐라 드릴말씀이 없네요.

사실 운전을 한계치까지 몰아보지도 못해서 더더욱 그래요.

제 맵핑선택의 기준은 집에서 사무실에서 관리받기 편한곳이 어디인가가 많이 작용했습니다.

수원 권선구인데요. 사는곳은 아니구요. 시장조사차 들렸습니다.^^

2015.03.12 14:53:07 (*.245.48.150)

최석환

출고부터 지금까지 타기가 어려운데 정말 보기 좋습니다.

2015.03.12 18:40:55 (*.245.62.135)

이자헌

10만킬로 조금 넘었는데요. 첫 출고한 해는 정말 신나게 쏘고 다녔던거 같습니다.

이제는 나이가 먹어서 이것저것 관리해 주고 있는데도 사실 터보차량이라 관리의 끝이 없네요.

이제 좀 타고 댕길만 한거 같은면 어김없이 메인터넌스에 필요한 부품이 교체되어야 ㅋㅋㅋ

그맛에 타는거 같기도 한데 다음차량은 NA로 갈려구요.

2015.03.12 19:44:07 (*.245.62.188)

최원준

앞에 보텍스 립 빨간 부분은 어디서 도색하신건가요^^? 저는 저부분에 도색하면 도색이 막 떨어지더라구요..

2015.03.13 12:12:43 (*.245.62.135)

이자헌

저게 충격이 가끔 가는 곳이라 도색할때 물사포로 열라 샌딩하고 흡착제 팍팍 뿌려줘고 열처리해야 안떨어지는데요.

귀찮아서 저도 판매하는 곳에서 도색까지 맡겼는데 똑같은 현상입니다. 다시 제대로 된곳에서 하려구요. ㅋ

2015.03.12 20:48:57 (*.245.48.106)

조동현

저도 검정색이었었는데... 밤에 현암정에서 세워놓고 뽑기(?)하러 걸어가다가 돌아설때 그 느낌을 제목으로 표현해주시네요, 멋집니다ㅎ

2015.03.13 12:13:25 (*.245.62.135)

이자헌

아직 안질리는거 보면 확실히 기계이상의 뭔가 있어요.

뭐 차 좋아하시는분들이 다 그러겠지만요.^^

2015.03.13 09:32:24 (*.245.48.212)

김규남

5세대 GTI 넘 이쁩니다!! 6세대 GTI 탔었는데 다시 한번 타보고싶네요 ㅠ

2015.03.13 12:14:11 (*.245.62.135)

이자헌

저도 그래서 기변을 못하고 있습니다. ㅠ

신차를 사고 싶은데 떠나보내질 못하겠어요. 그러면 안되는데 말이죠.

2015.03.14 05:14:19 (*.245.49.61)

손용우

저도 개인적으로 골프 중에는 5세대 gti가 제일 이쁘다고 생각합니다. 6세대니 7세대니.. 5세대가 제일 이쁘고 매력있다고 생각하고, 늘 군침을 흘리는 차임니다. 다음에 차를 바꾸면 아마 골프5세대 gti나 세아트 레온 fr이나 쿠프라로 갈것같네요. 디자인이 갑이죠.ㅠ

2015.03.16 13:49:51 (*.245.62.135)

이자헌

저는 R이 나오면 많이 끌릴거 같은데...

이미 장기소유 프로젝트에 들어가 버려서 최소 3~4년은 더 데리고 있을려구요.

보내고 나면 분명히 그릴울 듯 합니다. 5세대가 한국에 출시되었을때 총알장전을 위해 열심히 돈모으던 시절이 그립네요^^

2015.03.14 23:47:18 (*.162.215.146)

이승훈

안녕하세요. 같은5세대gti를 타고있습니다. 최근서스펜션교체하려고여러후보군을 두고 고민중인데 vwr 제품은 승차감면에서는 어떤가요? kw v3 제품과 고민중이예요.

2015.03.16 13:52:55 (*.245.62.135)

이자헌

사실 저는 다른 일체형 서스펜션을 경험해 보진 못했는데요. VWR이 제가 아마 1호차량일듯 하네요.

비교대상이 없어서요 뭐라 말씀드리질 못하겠네요. 들리는 얘기로는 다른 일체형 보다도 하드하다고 합니다.