Boards
글 수 27,327
Turbulent Jet Ignition 이라고 하네요 현제 페라리에서 F1엔진에 적용중이라는거 같습니다.
http://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/ferraris-formula-1-jet-ignition
영어가 매우 짧기때문에 네이버에 검색해보니 한글로 번역해논 블로그 글이 있네요 ㅎㅎ
http://eggry.blog.me/220706209520
열효율이 최대 47% 라고 하니...어마어마 하네요;; 현대의 하이브리드용 카파 1.6엔진이 40% 라고 하는데...
가솔린엔진의 사이클이 점점 디젤화 되어간다는 느낌입니다 ㅎㅎ
우와 아이디어 죽이네요 +_+b
기술적으로 HCCI와 Lean burn 기술의 그사이 어딘가에 있는 기술로 보입니다.
자기착화가 아니라 Pre-Ignition을 이용하므로 HCCI 금지 규정도 비켜가네요
거기에 더해 엔진이 희박 혼합기를 들이 마시므로 노킹 걱정없이 압축비를 끌어올릴 수도 있고요!
다들 아시다 싶이 오토사이클에서 압축비가 올라가면 열효율도 올라갑져!
진정 외계인은 존재하나봅니다 ㄷㄷㄷㄷ