2.0 보다는 엘리사를 추천합니다.^^

엘리사 그래도 연식이 좀 되서 세금이 그렇게 부담스러우시진 않지 않나요? 고민되시겠지만 저도 엘리사 추천드립니다.

2.0으로 가신다면 출력의 아쉬움에 터보로 가실것이 보이시는 데요.. 펀카로의 목적이 강하시다면 세금을 조금 더 내더라도

2.7로의 방향을 잡아보시는 것이 좋을 것같습니다..

2.0 수동이면 언뜻 출력의 아쉬움을 느낄 수도 있겠다 싶으나,

알피엠 올려가면서 주행하시면 나름 탈만 하실겁니다..^^;

튼튼한 베타엔진입니다. 각단에서 맘껏 조져 주세요...^^;

출력이 아쉽다면 무조건 투스카니로 대차하셔야겠네요. 엘리사가 아닌게 아쉽지만 2.0 6단수동이면 다닐만 할 듯 합니다 ^^

엘리타다가 스파크 뽑으려 합니다 ^^

2.0과 엘리 타보고 엘리로 넘어왔는데요

순정으로 보자면 같은 100키로를 도달하며 운전할때 2.0은 조금 힘들어하지만 가는 느낌 엘리는 이정도 쯤이야 하고 달리는 느낌입니다.

gts-2는 거의 레어 메물인데 잘 보고 사셔야합니다.

완전 분해 조립차량이 많더라구요 ㅎ

저도 gts-2와 엘리에서 고민하다가 타보고 바로 엘리로 갔었습니다.

마티즈2몇일 타다 제 엘리 탔었는데...거짓말 조금 보태 하늘과 땅차이 입니다

이제 엘리의 단점은...유지비 많이 듭니다.

5만원 넣고 와인딩 다니며 즈려 밟으면 리터당 4키로도 나옵니다 ;;;

보통 일반 주행에서는 30리터 넣으면 약 180에서 220키로정도 탑니다

수동기준이구요

2.0에 비해 엔진룸 안쪽 부품이 거의 2배가격입니다.

예를들어 2.0타이밍벨트 교환이 20에서 30만원이면 엘리사는 60에서 80만원정도 합니다

보험료도 거의 50만원돈 차이납니다.

하지만 그만큼 재미있게 탈수있습니다.

두서없이 적었으니 두서없이 읽고 참고해주세요 ;;;;;;

참고로 gts-2보시는거면 출력을 올리실 가망성이 크신데 그러실바엔 2중손실없게 엘리사 사시는걸 추천드립니다.

그런데...결혼하셨으면  gts-2사셔야합니다

결혼하셨는데 엘리사시면 개인마다 틀리겠지만 가난하게 ;;; 살아야 합니다

gts-2 는.. 터보를 세팅하려면 축복받은 차일겁니다.

흔치도 않지만, 일단 고출력을 버텨낼 수 있는 미션이라서..

튠베이스 엔진으론 '명기'라고도 불리는 베타엔진의 터보세팅을 할 경우,

5단과는 달리 그 출력을 버텨줄 수 있는 레어한 미션의 조합이다보니,

투스카니로 베타엔진 터보 차량을 만들기엔 최적의 차량입니다..

(..하지만 순정으로 타기엔 출력이 좀 약하긴 할겁니다. ^^)

GTS2는 정말 레어매물입니다..  찾기 힘들죠. 저도 목빠지게 기다리다 그냥 GT로 와버렸습니다

댓글 감사합니다. 근데 점찍어둔 매물이 팔린듯 하네요ㅜㅜ

GTS2 수동 6단은 엄청 숏기어입니다. 2.7이면 그래도 괜찮은데 2.0 6단은 변속만 바쁩니다.

현재 북미수출형 엘리사 수동 2003년식을 보유중입니다. (수출형 엘리는 5단수동입니다. )세금, 보험료는 조금 부담되는 수준이기는 하나 연비는 5만원주유시 시내주행 150~180킬로, 국도/고속도로 운행시 220~250킬로 정도 탑니다. 간혹 달려줘도 연비는 꽤 괜찮게 나오더군요. (와인딩은 안탑니다. 와인딩은 바이크로~~) 저 역시 투스카니는 2.0 보다는 2.7 엘리사를 추천합니다. 2.0과 달리기 성능이 꽤 차이나네요. 아울러 우르릉~~~ 거리며 나가는 엔진음도 듣기 좋구요~~ 아울러 수출형엘리사 매물이 있으면 얼른 구입하시기 바랍니다. 7년이나 된 엘리인데 실내 잡소리가 하나도 없네요. 현대 쿠페 특유의 찌그덕 소리가 하나도 없습니다. 북미형이라서 강판에 아연도금이 되있다더군요. 그래서 그런지 차체에 녹이 없습니다. (현대에서 내수형과 수출형 차이가 없다고 하나~~ 분명 차이는 있더군요. )