01년식 카스타 풀옵션을 타고 있습니다.

ABS 에어백에 썬루프까지 달려 있고, 하체가 올 수리되어 상태가 정말 좋습니다.

ㅎㅎ 잡소리나 떨림 하나 없이 잘 가는데다 공간도 넓고 승차감도 괜찮아 다른 차로 바꿀 생각이 나질 않네요.

그런데 세라토 16인치 순정휠을 바꾸니(짝당 9.8kg) 무겁기도 하고 살짝 버겁네요. 타이어는 한타 S1 노블이라 쫀득하고 조용해요.

정속 주행시 2100rpm선에서 80km/h 가던 것이 70km/h 이하로 떨어졌습니다. 100km/h시 3000rpm에 가까워졌구요.



그런데 이 휠이 정말 이뻐서 포기하기는 그렇고 그래서 각그랜져 4G63 SOHC로 스왑을 하고

아이박 프로킷 다운스프링 + 가야바 엑셀G 쇼바로 장착하려고 하는데

조언 부탁드립니다.

2.4캠(하이캠)과 2.0캠이 있는데, 2.4캠은 초반가속이 떨어지지만 최고속이 Y영역이고

2.0캠은 최고속이 190 정도이지만 초중반 토크가 22토크대라 유효 출력이 매력있다고 하네요.


애초에 웨건 스타일을 선호하는지라 1만원에 100km가 가능한 LPG차를 선택했고,

타 MPV 대비 우수한 안정성과 선회 능력, 그리고 저렴한 유류비와 부품값에 만족하며 운용 중입니다.

여기 싼타모 팬이 계셔서 도움을 받을 수 있을까 합니다.


차량의 용도는 다용도이며,  전용도로 위주 주행으로 업무용으로 활용하고 있기에 볼트온 스왑만으로 성능 향상과

순정과 100% 동일한 관리 방법인 단순 스왑을 통해 성능 향상과 쾌적한 운전을 확보하려고 합니다.
이 게시물을