예전에 번개리 (엘리 캠챠저) 로 rsm 291을 찍었던 적이 있습니다

gps로는 283 까지 내봤었는데요

이후 번개리가 언젠가부터 안나가기 시작하더군요

작업을 모두 자작으로 했고 맵핑업체만 바꿔보고 또 이후 냉각계통 보강작업도 많이 했었는데

결과적으로 얼마전까지 계속 가속력이나 최고속에서 정상이 아닌상태였습니다

챠저상태에 의심이 가서 얼마전 미국에서 챠저 내부 부품을 공수해서 오버홀 한 후 테스트 주행을 했는데 여전히 안나가더군요

챠저를 분해해서 다시 한번 확인해 보니 액추에이터 밸브가 완전히 닫히지 않는 상태로 되어 있더군요 (이튼챠저는 과급때 밸브가 닫혀서 과급되고 평상때는 밸브가 열러서 과급기에서 바이패스 되는 형태입니다)

챠저 포팅적업할때 액추에이터 밸브간극을 조정하는 나사 셋팅을 잘못한겁니다 그동안 계속 부스트가 세는 상태로 탄거였죠

밸브 간극을 다시 조정한 후에 다시 주행을 했더니 정상으로 돌아왔네요 더구나 챠저가 새것이 되니 예전보다 더 나아졌습니다

첫번째 동영상은 챠저 오버홀만 한 후에 주행한 영상이고 두번째 영상은 밸브 간극 조정후 부스트가 세지 않도록 한 상태로 주행한 영상입니다

첫번째 주행때 마치 260 부터 버벅거리면서 270부터 리밋걸리는 것처럼 안나가더군요

가속력이나 고속에서 차이가 많이 나지요

RSM으로는 297 GPS로는 290까지 내는데 성공했네요


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