안녕하세요?

언제나 이곳에서 유용한 정보를 얻어가고 있지만, 다른 회원분들께 좋은 정보는 많이 드리지 못해 항상 죄송한 SRT-6컨버 국내 첫 오너(^^) 윤중입니다.

다들 아시다시피 제 차는 작년 이맘때 미국에서 이베이를 통해 신차로 구입하여 한국에 들어왔습니다. 다른차들과는 달리 제차 차량 수입을 처음해보는지라 독 컨테이너(?)를 쓰고 들어오는 호강도 누렸지요. 이래저래 복잡한 인증및 등록 과정을 거쳐 올해 초에 한국에 정식등록을 하였고(3개월 가까이 걸렸습니다...), 이후에 가끔 여기저기 정모도 다니고는 했지만, 왠미모를 차량상태에 대한 불신감이 있어 제 차량은 Y50리미트 까지 붙여보거나 드레그를 해보는건 몇차레 하지 않았습니다.



이에 차량 전체 상태에 대한 점검을 위해 여기저기 수소문 하던중 중X선 에서 유명한 카젠이란곳에서 정비를 하였습니다.



제 차량은 4번 실린더에서 가끔 실화가 있어서 플러그가 약간 탄듯한 모습이어서 1번과4번을 코일 및 플러그 위치교환을 하였으며, 슈퍼챠저 오일/디퍼런셜오일/브레이크액/미션오일 등은 상태가 괜찮아서 따로 교환하지 않았고, 하부점검후 언더커버교환(클파의 언더커버가 잘 나가는듯 싶습니다...회원분들께서도 한번씩 보십시오...제 차량의 경우 앞파퀴바로 앞 창이 있는 부분이 찢어져서 너덜거렸습니다...)을 하였습니다.

그밖에 엔진오일교환(저는 언제나 세계최초의 PAO인 모빌1 0W-40...)을 하였고, 이 와중에 K&N으로 교환 및 오일필터 교체를 하였는데, 오일필터는 국내에서 파는 호환품을 사용하려고 하였으나, 순정품의 경우 내부에 철 와이어가 있어서 이물질을 잡아주지만, 이제품은 그렇지 못하여서(유명한 오일 교환처인...BM매X아의 협력업체에서 구입한 제품이었음에도 불구하고...-.-;) 사용하지 않기로하고, 제가 차량 수입해올때 같이 가져온 순정 필터로 교환하였습니다.

이렇게 모든 점검과 슈퍼챠져 상태 확인 및 오일교환을 하는데 들어간 시간은 2박3일...가격은 겨우 6만원...-.-; 사장님께 죄송할 정도였습니다.

그리고나서 다음에는 휠(제차는 가져올때 휠에 상처가 있었씁니다.)수리 및 타이어 교환, 전조등 연마 등을 하려하였으나, 제 휴가기간이 다 끝나가는 관계로 휠수리와 전조등 연마는 하지못하였고(업체는 알고 있습니다. 궁금하신 회원분들은 쪽지 주세요~!), 타이어 교환에 들어갔습니다.

우선 인터넷으로 알아본 최적의 타이어는 S1evo. 물론 PS2나 conti. sports contact나 RE050등의 쟁쟁한 타이어들이 있었느나, PS2는 국내에 재고가 없었고, 콘티는 빗길에서 좋지 않다하고, RE050은 제가 일본제품보다는 독일/미국 순의 제품을 선호하는지라 차라리 국산을 써보자 하는 심정에 결정하였습니다. 우선 튜X09등의 공동구매 사이트와 여러업체의 가격을 확인 하였으나, 마음에 드는 가격제시는 튜X09업체에서 하시더군요...하지만...얼라이 보는 기계도 없다는 이야기에 얼라이 보는 업체를 알아보던중 송파 타X어프로에서 같은가격에 납품에 얼라이비용 할인...

이곳으로 결정하고 갔습니다.올해 7월 생산 신품 타이어를 매우 저렴하게 장착하였고, 얼라이 및 휠바란스는 헌터기계중 최상위기계로 마무리하였습니다.

  여튼 이번에 제 차량 정비와 타이어 교환을 하면서 자동차 정비 및 부품교환 업체들 좋은곳을 더 많이 확인할 수 있어서 좋았습니다. 회원여러분들께 많은 도움이 되길 바라며, 송파 타X어 프로는 참고로 국내에서 몇번째 안에 드는 얼라이 잘보는 업체라고 합니다. 비용은 동호회 회원의 경우 6만원에 된다고 하고, 고속 및 진동 바란스는 1만원(짝당)이라고 합니다. 그리고 타이어 교환하실 분들께 새로운 늬우스 하나더!

RE050을 국내 최고의 눈튀어나오는 가격으로 줄 수 있다고 사장님께서 이야기 합니다...

관심있는분은 연락 한번 해보시기 바랍니다...^^
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