Hyundai is planning a big showing at this year's SEMA show, dispatching with orange Elantras and be-winged Accents in favor of highlighting the automaker's first foray into rear-wheel-drive performance. Six concepts are planned – three Genesis sedans and three Genesis coupes – with both vehicles getting the attention of the country's top aftermarket specialists.

Hyundai will be releasing teasers of the three Genesis coupe projects in the coming weeks, but the first is proof that the aftermarket is taking Hyundai's new turbocharged 2.0-liter coupe seriously. Rhys Millen Racing has rendered up its own interpretation of what the Genesis coupe is capable of, with an eye on the Pikes Peak Hill Climb, Formula D drift series and Redline time attack.

The RMR coupe will benefit from a prototype wide body kit and turbo setup, built in house by Rhys and his team, sending power to the rear wheels through an HKS heavy-duty sequential gearbox. Suspension duties are handled by a set of K&W coilovers, along with Enkei racing wheels and Bridgestone RE-01 tires. Brembo brakes are mounted fore and aft, and inside a Sparco steering wheel and seats join an carbon fiber dash and an eight-point roll cage.

According to Hyundai's PR man, Miles Johnson, Millen is making regular calls to Hyundai engineers to extract every last bit of performance from the coupe, and expect more details on final output and the other two coupes throughout the summer.

PRESS RELEASE

Hyundai teams up with Rhys millen racing to introduce genesis coupe at SEMA show

FOUNTAIN VALLEY, Calif., July 30, 2008 – Hyundai Motor America announced today that it has teamed up with Rhys Millen Racing (RMR) to create the "Art of Speed" Genesis Coupe show car. The Hyundai RMR "Art of Speed" Genesis Coupe 2.0t will be on display at the Hyundai booth at the Specialty Equipment Market Association (SEMA) show in the Las Vegas Convention Center from Nov. 4 – Nov. 7, 2008. The RMR Genesis Coupe will be the first of many Genesis Coupes to be modified by some of the best tuner shops in the world. This RMR – developed Genesis Coupe will be a fully functional race car capable of putting the driver in the winner's circle.

"The unique part of this project is that it will be moving art, which is why we named it the 'Art of Speed,'" says Rhys Millen, professional race driver and founder of RMR. "The focus will be on the engine and a radical body design to complement the factory body lines. We are going to transform the Genesis Coupe into an apex-carving machine with jaw-dropping looks. We think it has the possibility of being one of the coolest cars at the show."

The RMR Genesis Coupe will be powered by a 2.0-liter DOHC inline four-cylinder engine with RMR turbo kit for maximum horsepower and torque. It will be equipped with a heavy-duty HKS sequential transmission and a K&W coil over suspension to put that additional power to the ground. These are just some of the planned mechanical modifications to turn the Genesis Coupe into a race car capable of running in the Pikes Pike Hill Climb, Formula D or Redline Time Attack series.

"We've been excited about working with Rhys Millen since the minute he walked through our doors at Hyundai Motor America," says John Krafcik, vice president, product development and strategic planning, Hyundai Motor America. "Genesis Coupe is a rear-wheel drive performance machine we designed to capture the hearts of hardcore automotive enthusiasts, so we can't wait to see Rhys' RMR Genesis Coupe on the race track."

The RMR Genesis Coupe will be outfitted in a silver and black paint scheme and dominated by a RMR wide body kit, functional hood scoop and a carbon fiber wing. Enkei racing wheels and Bridgestone Protenza RE-01 tires surrounding Brembo brake calipers complete the package.

Inside will be a racing cockpit with Sparco steering wheel and seats, eight-point roll cage and a RMR carbon fiber dash.

구글번역기로 돌려 봤습니다.. -0-

현대는 올해의 계획에 큰 표시 세마 쇼, 파견과 주황색 elantras - 날개의 액센트를지지하고 자동차의 첫 진출을 강조 뒷면 - 휠 - 드라이브의 성능을합니다.  6 개의 개념은 계획된 - 세 번 발생, 3 발생 세단 쿠페형 자동차 -이 나라의 주목을 점점 둘 다 자동차 수리용 부품 시장의 상위 고객 지원팀합니다.

현대가의 3 발생 쿠페형 자동차 프로젝트 발표를 맛보기 메시지 온다 주, 그러나 애프터가 벌어지는 첫 번째는 현대의 새로운 증거가 한층 강화된 2.0 - 리터 쿠페 심각합니다.  임대 계약의 해석 millen 레이싱은 렌더링을 자신의 능력을 무엇을 이끌어온 쿠페는, pikes 피크 언덕에 눈 상승, 수식 패 드리프트 시리즈 및 레드 라인 타임 공격을합니다.

쿠페가 이익을 얻을 수 터보 프로토 타입 와이드 바디 키트를 설치, 내장된 주택을 임대 계약과 그의 팀, 뒷면의 전원을 보내는 hks 무거운 - 의무 순차적으로 기어를 통해 바퀴합니다.  직무 정지에 의해 처리는 일련의 k & 승 coilovers와 함께 다시 enkei 레이싱 휠, 브리지 스톤 - 01 타이어를합니다.  브레이크가 탑재 brembo 선미와 후미에, 그리고 내부에 휠도 an 탄소 섬유 및 좌석의 숙소를 입력하세요 대시와 8 - 포인트 롤 케이지합니다.

현대의 홍보 인간에 따르면, 마일 존슨, millen은 정기적으로 전화를 만들기를 추출하는 현대 엔지니어 쿠페에서 마지막 비트의 성능, 그리고 기대에 대한 자세한 내용은 최종 출력 및 다른 두 쿠페형 자동차 전체의 여름합니다.

PRESS RELEASE 보도 자료

현대 구단과 임대 계약을 millen 쿠페형 자동차 경주에서 발생 세마 쇼를 도입

분수 밸리, 캘리포니아 7 월 30 2008 - 현대 자동차 미국과 명성을 보유한다는 사실을 발표했다 임대 오늘 millen 레이싱 (rmr)를 창조하는 "아트의 속도"발생 쿠페 차량 표시합니다.  현대 rmr "아트의 속도"발생 쿠페 2.0t은 수년전의 현대 부스에서 특수 장비 시장 협회 (세마) 자세한 라스베이거스 컨벤션 센터에서 11 월 4 - 2008년 11월 7일합니다.  쿠페가 the rmr 발생이 수정될 쿠페형 자동차의 첫 번째로 많은 발생의 일부 점포 세계에서 최고의 튜너합니다.  이 rmr - 개발한 발생 쿠페형 자동차는 자동차 경주는 능력을 완전하게 기능 승리의 자리에서 퍼팅의 드라이버 서클합니다.

"의 독특한 부분이 프로젝트는 이동하지 못할 수도 미술, 이름을 붙여 그래서 우리는 여기에있는 '아트 오브 스피드,'"라고 말합니다 임대 millen, 프로 레이스 드라이버 및 설립자 rmr합니다. " "의 초점은 검색 엔진에서 검색 결과와 본문 디자인을 보완하기는 공장을 몸 라인 과격합니다. 우리는 정점으로가는 쿠페로 변환을 이끌어온 - 조각 기계를 턱 - 떨어지고 보이는합니다. 우리가 생각되고이 중 하나의 가능성 최고로 잘나가는 자동차를 표시합니다. "

the rmr 발생 의해 운영된다 2.0 - 리터 쿠페 인라인 dohc 터보 키트를 rmr 4 - 실린더 엔진의 최대 마력과 토크를합니다.  그것은 의무가 갖춰져 무거운 - hks 순차적으로 전송 및 별명 & 승 코일 이상 추가로 전원을 일시 중지가 그 신문에 지상합니다.  이것은 단지 기계의 계획의 일부 수정 사항을 차례로 쿠페을 이끌어온 자동차 경주 pikes 파이크 언덕에서 실행되고있는 능력을 상승, 수식 패 또는 레드 라인 타임 공격을 시리즈합니다.

" "우리는이 작업에 대해 흥분 millen 임대 계약 분부터 현대 자동차를 걸어 문을 통해 미국,"라고 말합니다 존 krafcik, 부사장, 제품 개발 및 전략 기획, 현대 자동차 미국합니다.  "발생 쿠페는 컴퓨터 뒷면 - 휠 드라이브의 성능을 캡처하는 우리의 마음을 하드 코어 디자인 자동차 매니아, 그래서 우리는 임대 계약보기 위해 기다릴 수 없어 'rmr 발생 경마장에서 쿠페합니다."

the rmr 발생에 쿠페는 은색과 검은색으로 도장이 어우러져에 의해 지배 구조와 rmr 와이드 바디 키트, 기능성 식품과 탄소 섬유 날개 특종합니다.  enkei 레이싱 휠, 브리지 스톤 protenza 다시 - 01 타이어를 둘러싼 brembo 브레이크를 완료하는 패키지를 집계합니다.

조종석 내부는 레이싱과 휠도 및 석, 8 - 포인트 롤 케이지와 탄소 섬유 rmr 대시합니다.