Boards
글 수 27,324
http://news.nate.com/service/news/shellview.asp?LinkID=578&ArticleID=2008051409252034104
BMW를 수입하는 코오롱 모터스에서 수입을 하려고 하는것 같은데..
가격이 너무 비싸지 않다면 환영할 일이지만..
뭐 그래도 다양한 브랜드들이 들어오니 기분은 좋네요 ^^'
BMW를 수입하는 코오롱 모터스에서 수입을 하려고 하는것 같은데..
가격이 너무 비싸지 않다면 환영할 일이지만..
뭐 그래도 다양한 브랜드들이 들어오니 기분은 좋네요 ^^'
2008.05.14 12:42:27 (*.192.187.141)
흠...주력은 포레스터와 레가시쪽이 되겠지만 sti도 들여올 가능성이 높은가보네요...
이제 마쯔다만 들여오기시작하면 일본선두그룹들은 다 들어오는건가요?
내년을 거쳐서 2010년이 되면 우리나라 수입차시장의 새로운 장이 열리겠네요... 기대됩니다..
이제 마쯔다만 들여오기시작하면 일본선두그룹들은 다 들어오는건가요?
내년을 거쳐서 2010년이 되면 우리나라 수입차시장의 새로운 장이 열리겠네요... 기대됩니다..
2008.05.14 12:46:23 (*.46.122.32)
저도 지금 기사 퍼 오려는 참인데..ㅎㅎ 근데 저가로 때릴거면 북미형은 무리이지 않을까 합니다.. 2500cc이면 들여올 때 관세도 많이 붙어 가격이 뛰거니와 각종 세금도 계속 붙죠.. 유럽형 2000cc에 수동 조합이면 엄청 매력있을듯 하네요..^^
2008.05.14 13:35:09 (*.147.51.70)
반가운 소식입니다. 가격이 관건이겠지만... 아무래도 국내 시장에 그 이름이 워낙 생소해서 초반에는 많이 힘들겠지요...
하지만 저처럼 스바루의 매력을 느껴본 사람들에게는 심장이 두근거리는 소식이 아닐 수 없습니다.
하지만 저처럼 스바루의 매력을 느껴본 사람들에게는 심장이 두근거리는 소식이 아닐 수 없습니다.
2008.05.14 13:38:42 (*.51.214.6)
레가시는 정말 유용하게 타고다닐 수 있을 것 같습니다 :) [근데 해외와 비슷한 가격이 아니면...다소 망설여질지도.....]
2008.05.14 14:10:41 (*.192.0.229)
레거시 보다는 포레스터 쪽이 아마 어필할 수 있을겁니다.
예전 미국에서 레거시를 몰고 다녔는데.... 4륜의 믿음직함... !! 좋죠 !!
2014년 정도에 지금 타는 로체 다음으로는 임프레자 WRX STi를 살 수 있기를 !!
예전 미국에서 레거시를 몰고 다녔는데.... 4륜의 믿음직함... !! 좋죠 !!
2014년 정도에 지금 타는 로체 다음으로는 임프레자 WRX STi를 살 수 있기를 !!
2008.05.14 14:55:15 (*.146.172.52)
부모님 차가 포레스터인데.. 실용성, 경제성에선 정말 최곱니다.. (눈/비 많이 오는 곳일 경우.)
연비, 안전성, 적재공간까지 두루 갖췄는데 고장나면 고치기가 힘들더군요..ㅡㅡ;
그 차로 한겨울 눈보라치는 록키산맥을 몇 번이고 왔다갔다 하셨는데.. 그것만으로도 벌써 값은 다 한거라고 생각도 되네요. 믿음직합니다!
연비, 안전성, 적재공간까지 두루 갖췄는데 고장나면 고치기가 힘들더군요..ㅡㅡ;
그 차로 한겨울 눈보라치는 록키산맥을 몇 번이고 왔다갔다 하셨는데.. 그것만으로도 벌써 값은 다 한거라고 생각도 되네요. 믿음직합니다!
2008.05.14 17:29:10 (*.107.107.222)
사실 박서엔진이 만지기는 좀 까다롭기는 하지만서도..
정말 엔진음이라던가.. 조금 타봤다하면 흥분되는 기사가 아닐 수 없지요 ^^;
정말 엔진음이라던가.. 조금 타봤다하면 흥분되는 기사가 아닐 수 없지요 ^^;
2008.05.14 23:44:26 (*.90.218.29)
제가 있는 곳에서 골프 GTI 수동 기본형 VS 임프레자 WRX(STI 모델 아님) 가격이 비슷합니다. 4만 호주달라 정도..... 정말 싸구려틱한 임프레자 실내 인테리어의 안타까움...그리고 독일차인 GTI의 네임 벨류가 있음에도 불구하고 WRX 의 판매 대수가 비교가 안되게 많습니다. 한국에서 GTI 인기가 대단하다는데 수바루가 얼마나 팔릴지 궁급합니다. ^^;
인테리어나 옵션에서 한국 차보다 덜하기까지한 스바루가 그 기계적인 매력을 한국 고객들에게 어필할 수 있을까 걱정은 됩니다.
수평대향 엔진과 항시 4륜은 생소할텐데...+_+