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http://bobaedream.co.kr/cyber/CyberCarView.php?number=149850&gubun=ImportCar&&nn=150291&pn=150187정식은 아니지만 보배드X에서 혼다 시빅 타입 R이 수입이 됐더군요.
개인적으로 FF 최고의 핸들링 머쉰이라고 생각하고 있습니다.^^
무주행 신차에 가격은 4200 만원이네요.
골프 R32와 더불어 드림카 순위 베스트 5안에 드는 차량입니다.
베스트 모터링에서 nsx를 추월하던 충격적인 영상은 아직도 가슴속에 남아있네요.^^b
http://bobaedream.co.kr/cyber/CyberCarView.php?number=149850&gubun=ImportCar&&nn=150291&pn=150187
개인적으로 FF 최고의 핸들링 머쉰이라고 생각하고 있습니다.^^
무주행 신차에 가격은 4200 만원이네요.
골프 R32와 더불어 드림카 순위 베스트 5안에 드는 차량입니다.
베스트 모터링에서 nsx를 추월하던 충격적인 영상은 아직도 가슴속에 남아있네요.^^b
http://bobaedream.co.kr/cyber/CyberCarView.php?number=149850&gubun=ImportCar&&nn=150291&pn=150187
2008.05.02 22:20:00 (*.129.51.153)
궁금해서 여쭤봅니다. 골프도 FF중에서는 핸들링이나 와인딩시에 굉장히 좋다고 하던데, 시빅 타입R과 비교했을때는 어떤가요??
2008.05.02 22:25:51 (*.44.218.95)
혼다코리아에서 2.0시빅AT를 4천 정도에 팔고 있는데, 이 가격이라면
갈등할 분들 많으시겠는걸요. 물론 우핸들과 AS의 압박은 있겠습니다만 ^^
역시 타입R은 흰색이군요
갈등할 분들 많으시겠는걸요. 물론 우핸들과 AS의 압박은 있겠습니다만 ^^
역시 타입R은 흰색이군요
2008.05.02 22:45:58 (*.193.141.132)
4200만원이면 일본 내수가의 1.5배정도 되지않나요? 올해 골프 R32가 폭스바겐의 이미지 메이킹 역활을 제대로 한다면 혼다도 자극받아서 시빅 타입 R을 정식수입을 고려하지 않을까 생각이드네요ㅋㅋㅋ일단 드림카가 최종적으로 어떤차가 될지는 모르겠지만 그때까지 열심히 돈 벌어야겠습니다.^^
2008.05.02 23:42:58 (*.44.218.95)
택순님// 킄 맞네요 제가 잠시 착각을... 견적서까지 책상에 올려놓고 왜 그랬을까.
10만원 빠진 3천만원 맞습니다 ^^ (하 벌써 치매기인가...)
10만원 빠진 3천만원 맞습니다 ^^ (하 벌써 치매기인가...)
2008.05.02 23:53:46 (*.214.96.64)
타입R는 절대 안들어 온다.......라고 생각하는 1人
그 길 좋은 일본에서도 승차감이 무지 딱딱하다...라고 평가 받는 시빅R이
국내에 들어 오면....ㅡㅡ;
연애와 결혼의 차이라고 생각하시면 될듯합니다
그 길 좋은 일본에서도 승차감이 무지 딱딱하다...라고 평가 받는 시빅R이
국내에 들어 오면....ㅡㅡ;
연애와 결혼의 차이라고 생각하시면 될듯합니다
2008.05.03 02:53:08 (*.251.76.82)
음 제가 유일하게 좋아하는 일본차입니다.
예전 중미산에서 주행하고 느낀 그 칼날같은 핸들링은 가히
전율이었습니다. 머랄까 끈 한쪽에 송곳이 달리고 한쪽은 작은 스케이트
날이 달린기구를 송곳으로 얼음을 콱 ~!찍고 끈달린 날을 돌리는 느낌
98년 처음 몰아본 페라리나 폴쉐등에서도 느낄 수 없던 필링이
인테그라 타입 알에서 나왔죠 물론 제 취향입니다만...,
골프는 테드에서 논하기 참 모합니다만 비교대상은 아니라고
보여집니다 (단순히 핸들링만이고 개인적인 생각입니다)
저는 가격 주행성능등 모든걸 떠나서 시빅에 한표 던집니다
예전 중미산에서 주행하고 느낀 그 칼날같은 핸들링은 가히
전율이었습니다. 머랄까 끈 한쪽에 송곳이 달리고 한쪽은 작은 스케이트
날이 달린기구를 송곳으로 얼음을 콱 ~!찍고 끈달린 날을 돌리는 느낌
98년 처음 몰아본 페라리나 폴쉐등에서도 느낄 수 없던 필링이
인테그라 타입 알에서 나왔죠 물론 제 취향입니다만...,
골프는 테드에서 논하기 참 모합니다만 비교대상은 아니라고
보여집니다 (단순히 핸들링만이고 개인적인 생각입니다)
저는 가격 주행성능등 모든걸 떠나서 시빅에 한표 던집니다
2008.05.03 03:55:42 (*.193.141.132)
양상규님 말씀에 동감하고 시빅 타입 R에 한표 던집니다. 서킷이나 와인딩에서 탄다면 GTI가 시빅 타입 R을 따라가기 버거울거 같습니다. 타입 R은 서킷 최속을 목표로 개발되었기 때문에 공도에서 탄다면 당연히 심각하게 하드하겠죠. 공도에서도 탄다면 타입 R 전용 감쇄력 조절식 코일오버는 필수겠네요.^^
2008.05.03 04:50:30 (*.201.180.17)
꿈에서라도 한번 타보고싶은차... 절대 수입 안한다에 저도 몰표 던집니다~
일반드라이버에게도 레이싱드라이버에게도 충분히 기쁨을 안겨주는 차가 신형 type R이라죠.
순정이 순정이 아닌 차...ㅎㅎㅎ
일반드라이버에게도 레이싱드라이버에게도 충분히 기쁨을 안겨주는 차가 신형 type R이라죠.
순정이 순정이 아닌 차...ㅎㅎㅎ
2008.05.03 11:50:12 (*.137.131.29)
꼭 타보고 싶은 차긴한데 우핸들이라는게 제일 문제입니다. 저는 적응 못할거 같고 해도 일상 생활에 별로일꺼 같더군요.
2008.05.03 13:12:19 (*.77.130.55)
절대 수입안된다에 올인~
타 수입브랜드에 비해 상당히 안전빵 마케팅을 펼치고 있는 혼코님께서...
Civic Type R를 수입한다는건..
몇년전 S2000을 수입하겠다는말이나 다름없는듯 ㅋㅋ
타 수입브랜드에 비해 상당히 안전빵 마케팅을 펼치고 있는 혼코님께서...
Civic Type R를 수입한다는건..
몇년전 S2000을 수입하겠다는말이나 다름없는듯 ㅋㅋ
2008.05.04 13:39:27 (*.10.98.106)
좌핸들 구입은 유럽에서 해치3도어를 구하는 방법밖에 없나요? 위에 **드림에 나온 매물은 일본 내수전용인 것 같던데요...좌핸들 구입가능하다면 한번 도전해보고 싶네요...^^
